Diskusní fórum modelářů

Posledná...

WertixBVC píše:Niekolko fotiek dvoch migov slovenskych. Aktualny prirastok kosickeho muzea chvost a kilovka z nehody. A zopar fotiek nehody.Na pamiatku tragickej nehody

Pokial dobre pozeram na tu poslednu fotku Obr-2JPG tak tej K-36DM to je len prilba alebo aj...

WertixBVC píše:Niekolko fotiek dvoch migov slovenskych. Aktualny prirastok kosickeho muzea chvost a kilovka z nehody. A zopar fotiek nehody.Na pamiatku tragickej nehody

PREDPOKLADÁM, že ide o Grajnár. Pre kolegov zo vzdialenejších častí našich zemí, predmetnú nehodu pripomína pamätník nachádzajúci sa pri ceste medzi Sp. Novou Vsou a Rožňavou (blízko hrebeňa tejto hory) .

Neuman Peter píše:

WertixBVC píše:Niekolko fotiek dvoch migov slovenskych. Aktualny prirastok kosickeho muzea chvost a kilovka z nehody. A zopar fotiek nehody.Na pamiatku tragickej nehody

Pokial dobre pozeram na tu poslednu fotku Obr-2JPG tak tej K-36DM to je len prilba alebo aj...

Jo , bývávalo dobrým zvykem a elementární slušností dávat fotky z katastrof bez " krve " , tady vidím zakrvácenou ZŠ-7. Nejsme bulvár. Věřím, že to nebyl úmysl, ale mě tam zahynul spolužák z pilotky z Košic / druhý spolužák " Maťo " naštěstí přežil /, takže se na to dívám trochu jinak a nikdy si na to nezvyknete, zvláště když jste se s danou osobou třeba před hodinou smáli nějakému vtípku .

Plátěné FODy mám na fotkách z CIAFů.

DUNDR píše:

Neuman Peter píše:

WertixBVC píše:Niekolko fotiek dvoch migov slovenskych. Aktualny prirastok kosickeho muzea chvost a kilovka z nehody. A zopar fotiek nehody.Na pamiatku tragickej nehody

Pokial dobre pozeram na tu poslednu fotku Obr-2JPG tak tej K-36DM to je len prilba alebo aj...

Jo , bývávalo dobrým zvykem a elementární slušností dávat fotky z katastrof bez " krve " , tady vidím zakrvácenou ZŠ-7. Nejsme bulvár. Věřím, že to nebyl úmysl, ale mě tam zahynul spolužák z pilotky z Košic / druhý spolužák " Maťo " naštěstí přežil /, takže se na to dívám trochu jinak a nikdy si na to nezvyknete, zvláště když jste se s danou osobou třeba před hodinou smáli nějakému vtípku .

Súhlas, nad stupiditou a arogantnostou dnešnej mládeže sa človeku až rozum pozastavuje, uverejnovat fotografie z miesta nešťastia kde zahynul pilot lietadla, to sa nikdy ani nemalo dostať na verejnost, žial s prepáčením táto jebnutosť národa a dnešné chápanie demokracie, ja môžem všetko, či odfotiť alebo uverejniť a nikto mi nič nemôže zakázať....

Tady je jedna zajímavá fotka (http://www.lotniczapolska.pl):

No reakce trochu pritažená za vlasy, ne? A jsi si jistý že mládež? A jsi si jistý, že ta fotka se zakrvacenou ZŠ-7 je tu umyslně kvůli krvi?...kdyby na to zde nebylo upozorněno, nevšiml bych si....takže než někoho napadneš, tak si to rozmysli a nejdřív se vydýchej....ty fotky nikoho a nic nedehonestují.

Chápu, že to v někom, kdo měl k pilotovi blízko může vyvolat nepříjemné vzpomínky, ale to ještě podle mě nutně neospravedlňuje takovou reakci....verim, ze ta "krvava" nebyl umysl...

Letecké havárie k létání bohužel patří, píší se o nich články, knihy, točí se o nich filmy....to není žádný "hyenismus"...

Jinak čest pilotově památce...

mrdetonator píše:

DUNDR píše:

Neuman Peter píše:Pokial dobre pozeram na tu poslednu fotku Obr-2JPG tak tej K-36DM to je len prilba alebo aj...

Jo , bývávalo dobrým zvykem a elementární slušností dávat fotky z katastrof bez " krve " , tady vidím zakrvácenou ZŠ-7. Nejsme bulvár. Věřím, že to nebyl úmysl, ale mě tam zahynul spolužák z pilotky z Košic / druhý spolužák " Maťo " naštěstí přežil /, takže se na to dívám trochu jinak a nikdy si na to nezvyknete, zvláště když jste se s danou osobou třeba před hodinou smáli nějakému vtípku .

Súhlas, nad stupiditou a arogantnostou dnešnej mládeže sa človeku až rozum pozastavuje, uverejnovat fotografie z miesta nešťastia kde zahynul pilot lietadla, to sa nikdy ani nemalo dostať na verejnost, žial s prepáčením táto jebnutosť národa a dnešné chápanie demokracie, ja môžem všetko, či odfotiť alebo uverejniť a nikto mi nič nemôže zakázať....

chcel by som sa spytat ako sa v takychto situaciach/havaria bez vyuzitia sedacky/ riesi vystrelovacia sedacka?
myslim ci sa po najdeni vraku zaistuje klasickymi zaistovadlami alebo su na to ine postupy.myslim ako je asi ta sedacka bezpecna po pade na zem.pripadne ako sa riesi pilotovo telo? ide von spolu so sedackou alebo samostatne.pretoze som si vsimol na tych fotkach ze neskor tam uz bol prazdny cocpit bez sedacky.

tomec píše:chcel by som sa spytat ako sa v takychto situaciach/havaria bez vyuzitia sedacky/ riesi vystrelovacia sedacka?
myslim ci sa po najdeni vraku zaistuje klasickymi zaistovadlami alebo su na to ine postupy.myslim ako je asi ta sedacka bezpecna po pade na zem.pripadne ako sa riesi pilotovo telo? ide von spolu so sedackou alebo samostatne.pretoze som si vsimol na tych fotkach ze neskor tam uz bol prazdny cocpit bez sedacky.

Aspoň čo ma pamäť neklame, čo spomínali bývalí kolegovia sedačkári, keďže sedačka nešla von vytiahnúť kvôli zdeformovaniu jak sedačky, tak priestoru kabíny pri dopade, tak pilota museli ťahať samostatne. Neviem, ako sa im podarilo zaistiť sedačku ( marí sa mi, ako spomínali sedačkári, že už bolo rukoväťami katapultáže čiastočne pootočený programový riadeľ riadenia katapultáže, ale nie som si istý na 1000%), takže to musela byť práca o hubu. Ale aj tak, vždy po príchode na miesto nehody sa vybíjajú všetky pyrotechnické prostriedky a výzbroj, podľa druhu leteckej techniky samozrejme.

dakujem za odpoved.viem ze v zostave pozemnej patracej a zachrannej skupiny je aj pyrotecnik-zbrojar na tieto veci.
mna trapila praveze ta sedacka.no musel to byt naozaj nezabudnutelny zazitok tahat von sedacku so vsetkymi pyrocastami o ktorych nikto nevedel v akom su stave.pri tom stacilo aby sa niekdo udrelo alebo nieco uvolnilo.a tiez som pocul ze pilot sa snazil o katapultaz ale z neakeho dovodu sa mu to nedarilo.takze este dalsi nebezpecny faktor k tomu.uz nacaty system katapultaze.no klobuk dole pred tymi sedackarmi.
mal som v rukach k-36 ktora ale padla z ovela mensej vysky a videl som ako bola zdeformovana.ale ta nastastie zachranila pilotovi zivot.

Kdyz se tu diskutuje o te K-36...maji vsechny Migy-29 stejnou, nebo existuji nejake subverze (zajimaji me ted jen 29tky)? Tusite jak se lisi a podle jakeho klice poznam jakou mam pouzit?

Na 29tkách se používají dva typy sedaček.S tzv. malým a velkým záhlavníkem.Oba typy sedaček dělá v měřítku 1/48 Eduard.K-36 s tzv.velkým záhlavníkem se používala na letounech prvních sérií a na některých spárkách.Ale jedná se o malý počet strojů.Předpokládám,že pokud budeš stavět Mig-29 v jakémkoliv měřítku bude na 95% vybaven K-36tkou s malým záhlavníkem.

Martin

Na žiadosť pripájam pár fotografií na doplnenie kamufláže košického MiG-29 8605. Celý walkaround (120 fotografií) bude čoskoro na kpmpresov.sk.

a záver: