Zvědavý dotaz - konstrukce letadel

[fightavi]

Nevím jestli jsem vybral to správné vlákno, ale zkusím to.
V publikaci věnované letounu S.Spitfire jsem v kapitole o konstrukci narazil na informaci o tloušťce potahových plechů v mně neznámých jednotkách (i když v závorce byla uvedena hodnota v mm) a tak mně zajímá jejich původ, dělení a řada údajů po sobě jdoucích. Jedná se o tyto otištěné údaje: SWG 11 (4mm), SWG 14(2 mm), SWG 18(1,2mm),SWG 22(0,7 mm) a SWG 24(0,6 mm). Mohl by mi někdo ze znalců a odborníků jako zavilému zámečníkovi tento systém přiblížit a osvětlit? Když už jsou spitfiry mou srdeční záležitostí tak ať vím už zase o něco víc.

Díky!
Dědek Franta

[Pb.]

SWG = Standard Wire Gauge - britská norma průměrů drátů, a zjevně i tlouštěk plechů

https://en.wikipedia.org/wiki/Standard_wire_gauge

Přílohy

[Zdeněk_Fabík]

Standard Wire Gauge

The Standard Wire Gauge (SWG), also known as the British Standard Gauge, is the most commonly used in the United Kingdom, and the Manufacturer’s Standard Gauge (MSG) in the USA. The system is used to denote the thickness of sheet metal as well as wire.

https://en.wikipedia.org/wiki/Standard_wire_gauge

[Michal Bradáč]

Tady je taky něco:

https://www.metals4u.co.uk/blog/a-guide ... onversions

[fightavi]

Děkuji přátelé za doučovací "školení", už má dušička pokoj!
Dědek Franta

[kansas1]

Jen doplním. I naše svým způsobem moderní éro bylo vyráběno z plechů a nýtů jež neodpovídaly metrické soustavě. Konkrétě se jedná o EV-55. Nejsem si jist zda nedochází k náhradě plechů (metrická -anglosaská) u L-410.