Diskusní fórum modelářů

od **Charlie** » úte lis 21, 2006 10:31 am

Chtěl bych se zeptat, zda někdo neví něco více o tomto letounu, který létal po válce u "Prvního pražského leteckého podniku Falco". Byl to upravený Albatros D.II, i když některé prameny úvádějí III, ale jde patrně o překlep. Bohužel z této jediné fotografie co jsem našel nemám tušení o zbarvení. Nějak mě pořád napadá tmavě modrá, či fijalová, i když to asi není přesně ten odstín který mám na mysli ;o) Pro úkoly přepravy pošty byl patrně zbaven výzbroje, což byla asi jediná úprava, která byla provedena.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

od **Robi** » úte lis 21, 2006 11:39 am

Mám publikáciu od JaPo Albatros DII, DIII Oeff. kde je bokorys tejto mašiny. Výzbroj bola odstránená určite a ak dobre viem tak farba bola tmavohnedá. Musíš ale počkať, v decembri budem doma a môžem sa ti na to pozrieť (za predpokladu že na to nezabudnem :lol:

)

od **Charlie** » úte lis 21, 2006 12:16 pm

Tisíceré díky, rád si počkám :lol:

Ironií osudu..je..že v tiskárně, kde se tiskly publikace JaPo dělala kamarádka. Avšak tuto bohužel nedonesla :cry:

Nu nevadí, mezitím snad zpeněžím alespoň část "hřbitova" a pořidím nové vybavení ;o)

od **Miroslav** » úte lis 21, 2006 5:34 pm

http://vinar.cz/apcdecals/020.html
Neviem ci toto mas, mozno nie.

od **Ivan Višvader** » úte lis 21, 2006 9:03 pm

to Miroslav: Tie dekaly vyzeraju chrumkavo. To su tvoje ?

od **Charlie** » úte lis 21, 2006 9:59 pm

Miroslav píše:http://vinar.cz/apcdecals/020.html
Neviem ci toto mas, mozno nie.

No tak to je konečná..jsem "uchmelnicován" :lol:

Že jsem nezůstal jen u těch simulátorů a repaintů. To prostě musim mít. DÍKY!!! [-o<

od **Marek Mincbergr** » úte lis 21, 2006 11:52 pm

Jedná se o Albatros D.II Oefag, ser číslo 53.05. Má předělanou příď dle ser 253. Za války instalován motor v.č. 18208, na směrovce nápis ANNI. Služba u Flik 3 (dne 2.7.1917 s ním Johan Zwierzina dosáhl vítězství nad ruským Nieuportem), Flik 25D a Flip 1.

Fotografie stroje ve válečné službě ho ukazují se světlým dřevěným trupem. Taktéž fotografie z opravy v čs letectvu v HLD (tj po provozu u Falca). Dále stojí za povšimnutí, že směrovka, VOP a křídlo (i na jiné foto) je prokazatelně stále v původní barvě plátna. Obdobně všechny plechové krytky na trupu jsou nebarveny. Vš svádí k tomu, že trup nebyl barven. Na některých fotografiích i letouny s prokazatelně nebarveným trupem vychází tmavě.

Druhou variantou je nátěr tmavě hnědou barvou. Ten na své stroje aplikovala Flik 61/J (53.05 tam ale nesloužil). Na některých strojích byl nátěr aplkován všude, na některých (třeba stroj Franze Grasera) krom kovových částí. Vždy ale byly barveny i plátnem potažené části, což není případ 53.05. Ten má tyto části prokazatelně pouze lakované.

Takže, pro první variantu mluví logika věci. Pro druhou to, že ta tmavost je jednolitá, je minimálně na dvou fotkách a také to, že u HLD ze stroje sundali plátno a je možné, že odstranili i nátěr z trupu (na druhou stranu, ten nátěru zbavený trup vypadá docela jednolitě, beze skvrn). Pokud zjistíš, jak byl barvenm trup Falcáckého HB B.I, máš vyhráno, vypadají stejně.

Pokud bych ho dělal, přiklonil bych se k hnědě natřeným dřevěným částem.

Jinak pozor, jedná se o D.II Oef s čumákem ze ser 253. Takže v 1/48 tvrdá konverze Eduard (příď, jiný motor, kokpit, kryt ostruhy a to je jen část). Pokud v 1/72, pak roden D.II Oef a naroubovat na to příď z Roden D.III ser 253.

Mit Gott für Kaiser und Vaterland
Marek

od **Marek Mincbergr** » úte lis 21, 2006 11:57 pm

Jo a nesloužil k přepavě pošty ale k "leteckým evolucím" , tj k akrobacii na leteckých dnech. Jako civilní stroj (už v rakousku pod A-62) pochopitelně bez výzbroje.

Mit Gott für Kaiser und Vaterland
Marek

od **Charlie** » stř lis 22, 2006 8:09 am

No já nevěřím vlastním očím a kusadlo kleslo k zemi. Můžeš mi, prosím, říci, kdes nebo jak jsi k těmto unformacím přišel? Několik měsíců jsem pátral na netu i v tištěných záznamech při hledání informací o počátcích civilního letectví, ale takhle úspěšný jsem nikdy nebyl. Navíc, ve všech zdrojích se opravdu hovoří, že tento stroj létal s poštou. Tvoříme pro FS projekt historického létání v ČSR a tyhle informace se mi nesmírně hodí. Díky! [-o<

Co se týče konverze..no..ehm..jaksi..nevím, zda mé schopnosti jsou na takové úrovni, abych se do toho pustil

A mimochodem, nejsi náhodou TEN Marek, který se kdysi též angažoval ve světě MSFS ?

od **Marek Mincbergr** » stř lis 22, 2006 8:20 am

No, teď to budu psát z hlavy:

JaPo na Oeffagy
Rakouská kniha na Albatros Oeffagy (autora ani jméno si nevzpomenu)
Luftsiege der K.u.K Luftfahrtruppe, Rusko, díl 2 (OFH Sondersheft čísla které z hlavy nevím)
Další info najdeš v Kašem a Piričovi (Stíhací letadla WWI v Československu). To jsem ale včera neprobíral. Každopádně tef Oeffag tam je.

Jinak v ČSR létal ještě jeden D.II. Byl to Mopsi spolku Ikarus kde létal i J.Arigi. Tenhle stroj byl řekl bych prokazatelně zbarven na trupu tmavě, asi hnědě. Křídla plátno se stopami po odstranění/zatření křížů...

Jo, asi budu TEN

Marek. Nás Marků Mincbergrů moc není (údajně žije jeden ve Varšavě, ale to je Polák).

Mit Gott für Kaiser und Vaterland
Marek

od **Charlie** » stř lis 22, 2006 8:55 am

Ach tak. Literatura. Tím se to vysvětluje. Dříve jsem byl zastáncem druhoválečných warbirdů a moderních rour, takže veškeré knihy, časopisy a monografie mám z tohoto období. Ale poslední dobou, jak jsem začal pátrat v historii, mne to táhne právě ke strojům "s vlající šálou".

Neměl bys něco víc k tomu Albatrosu od Ikarů? Teda pokud tam není potřeba též konverze. Velmi rád bych si totiž tohle éro postavil, ale jak jsem psal...po deseti letech v hybernaci by to dopadlo katastrofálně. Leda to udělat...ehm...pro svoje osobní účely a potěšení...na krabičku. Ale to bych tu nesměl ukázat, ba dokonce ani zmínit :-D

Už jsem zkouknul tvůj web a seš to ty :lol:

Již je to let...kdy jsme létali v domácím simulátoru :-k

od **Marek Mincbergr** » stř lis 22, 2006 9:00 am

Jo, na Ikara pár fotek taky mám. Časem to sem hodím...

Je to rakouská výroba. Tudíž je to dost jiné. V 1/72 nebude konverze potřeba (Roden). V 1/48 buď tvrdá konverze Eduardího D.II nebo kombinovat dohromady D.II od Eduardů a D.III Oef od Blue Maxu (25 GBP)

Nojo, FS lítání, kde je mu konec. Můj počítač přestával stíhat, já taky. Navíc mne chytla modelřina...

Mit Gott für Kaiser und Vaterland
Marek

od **Charlie** » stř lis 22, 2006 9:11 am

Tak pokud bys byl od té dobroty a podělil by ses, byl bych ti vděčen.

Předpokládám, že ten Roden je toto http://www.rodenplant.com/HTML/018.htm a že tam jsou i přímo dekály. Sice to je 1:72, ale alespoň to ušetří místo. Asi to zkusím a větší verzi si nechám až to budu "umět". Velmi odvážná představa.

A jdu hledat, co ten Roden stojí a kde se dá u nás sehnat

od **Marek Mincbergr** » stř lis 22, 2006 9:41 am

Jo, to je on

Mit Gott für Kaiser und Vaterland
Marek

od **Lonestar** » stř lis 22, 2006 10:02 am

Marek Mincbergr píše:Jo, to je on

takže pokud chci stavět z TOHODLE "FALCO", tak musím

Marek Mincbergr píše:naroubovat na to příď z Roden D.III ser 253.

nebo ho můžu použít bez úprav???

Build what YOU want, the way YOU want to, and above all - have fun!
ХУ А Ю ТУ ФАКИН ЛЕКЧА МИ ???

Diskusní fórum modelářů

Albatros D.II - Falco

Albatros D.II - Falco

Kdo je online