Identifikace vrtule

[Tomáš Rusek]

Byl jsem dotázán, zda by někdo dokázal určit na čem se točila tato vrtule. Obracím se tedy na zdejší odborníky, jestli by neměli nějaký tip.
Vrtule pochází z pozůstalosti a byla nalezena na půdě v Heřmanově Huti u Plzně. Průměr má asi 207 cm a z boku má na náboji vyražen nápis AERO a číslo 4305.
Připouštím, že by se mohlo případně jednat i o poválečný výrobek, a proto se předem omlouvám za eventuelní zařazení dotazu do nesprávné kategorie
Určitým vodítkem by snad mohl být ne zrovna obvyklý tvar kování.
Přeji všem hezkého Silvestra a optimistický vstup do Nového roku .....

[Pavel Klouček]

Můj osobní typ je Aero C-104. Nenašel jsem bohužel jedinou dostatečně kvalitní fotku, ale i na téhle je to zubaté kování částečně k rozeznání.

Přílohy

[Tomáš Rusek]

Díky za první vlaštovku...
Při troše dobré vůle mohu připustit, že tam to zoubkování taky vidím . Zkusím dohledat nějakou fotku, která by byla jednoznačnější. Nikde jsem nenarazil na zmínku o průměru vrtule u C-104, ale podle dostupných výkresů mi to vychází jen na 1,8 m.

[Pavel Klouček]

Tady je to zoubkování vidět lépe. Nemůžu samozřejmě tvrdit, že je to určitě vrtule z C-104 (taky jsem našel tu malůvku na Bü-131 s uváděným průměrem 1800), nicméně to alespoň vypadá, že zubaté kování se v Aerovce prostě používalo, což k přesné identifikaci moc nepřispěje.

Přílohy

[zdesko]

Průměrem by tedy ta vrtule odpovídala letounu Aero A-34J(A-34W) Kos s motorem Walter Junior.. Na výkrese se ale jeví se širšími listy. Na fotce tohoto "Kosa" se zdá, že byla užší a na výkres možná stála za vzor vrtule některého z Waltrových hvězdičáků (ty ale točily na druhou stranu).. Ale je tu jeden podstatný zádrhel..A-34J(W) byly postavené jen dva a to by byl sakra nález, najít na půdě vrtuli jednoho z nich..!

[Tomáš Rusek]

Konečně jsem si našel čas na prověření Zdeňkových úvah a musím konstatovat, že podle továrního výkresu sedí průměr vrtule až hrozivě přesně. Na fotografii A-34J v encyklopedii čs. letectví od V. Šorela je snad dokonce náznak zoubkování (chtělo by to vidět originál). Ruku do ohně za to ale nedám - svým očím moc nevěřím. Tvarově vypadá vrtule také velmi podobně. Jiná je jen povrchová úprava - výrazné léta dřeva a firemní logo. Logo lze samozřejmě z vrtule snadno odstranit, ale odlišné odstíny dřeva by asi měly být zřetelné i po tmavším namoření. Myšlenka, že vrtule pochází z A-34J vypadá sice lákavě, ale zůstal bych na zemi a hádal bych to spíše na poválečný výrobek. Důkaz pro to však zatím stále nemám...

[Tomáš Rusek]

Tak ještě nějaké doplňující informace, které by mohly posloužit k identifikaci tohoto kusu dřeva:
Vrtule je slepená z pěti vrstev.
Přesný průměr vrtule je 207,5 cm, celková tloušťka 10 cm. Náboj má průměr 18,5 cm, středový otvor je kónus 65/75 mm.
Pod číslem 4305 je vyražen malý čtvereček se značkou DD2 či D02.
Číslo 4305 a dva stejné čtverečky jsou i na zadní straně náboje a zde je navíc ještě menší čtvereček s číslem 47.
Vrtule byla zřejmě někde vystavená, protože krycí lak je na některých místech listu naleptán asi od lepidla po nalepených písmenech(?)

Dokázal by alespoň někdo potvrdit mou hypotézu, že číslo 47 může být rok výroby 1947 a 4305 pak výrobní číslo vrtule? Pokud mé chabé znalosti dosahují, tak u lepších výrobců (což by mělo být i Aero) měly a dosud mají vrtule také své typové označení. Opravdu nikdo nic ani netuší, kde hledat .........?

čtvercová značka pod číslem

zadní strana náboje

zbytky po nálepkách