Jo, jenom ten otáčkoměr v B-534 je už jiného typu - smysl otáčení ručičky na opačnou stranu a jinak dělená stupnice. Ten v B-34 jakoby z oka vypadl tomu v Š-328 (viz stejný zdroj - výkresy od pana Krumbacha v sekci o B-534).
Stále čekám, kdo vytáhne ze svého archivu tovární výkres přístrojovek, ale asi se nedočkáme. Pokusil jsem se tedy sám identifikovat některé přístroje a snad mě někdo doplní, případně opraví.
1 nebo 11 bude palivový kohout. Upozorňuji, že se jedná pouze o laickou dedukci, podloženou pouze porovnáním s jinými palubními deskami, na kterých jsem našel stejné nebo podobné přístroje.