Avia B-534

[Josef Studený]

Připojuji známé foto s asi červenou kruhovou popiskou od luftwaffe,
co tam bylo napsáno?Týká se paliva, mazání, nebo chlazení?

Nevím přesný text v němčině, ale československé stroje tam měly popisku "plnění oleje".

[Josef Studený]

Díky za foto - je to krasavice a za ty kříže nemohla. Ale ! Jsme i díky této fotce zase na tenkém , poloroztátém ledu . Ta mašina má evidentně označení 7 H nebo 7 M, ale spíš H a navíc má bílej kužel - tedy skoro polovinu . Je tedy z Hradce Králové ! ? A led nám pod nohama sílí , protože : jsou známá i fota pětistvky s označením H 7 a tříbarevným kuželem( odpředu - bílá-červená-khaki) a podle provedení (časného) křížů se jedná o foto brzy po okupaci tak můžeme skoro ( s důrazem na SKORO) jistě říct, že je to v H.K.

Tím strojem s označením H 7 Jarda Konvička myslí B-534.227, se kterou dne 12.5.1938 havaroval na letišti Hradec Králové příslušník 34.letky LP 1 čet. František Komenda /fotka byla publikována např. na str. 59 publikace CMK na B-534/. Já bych se dokonce přikláněl k tomu, že se na zde uvedeném snímku letounu se stejným označením, ale již s černými kříži, jedná o tentýž stroj /ta červená za bílou špičkou kuželu není moc průkazná ani na jednom ze snímků a moc bych se tím netrápil/ . Kromě opravených, resp.vyměněných levých křídel má letoun i jinou vrtuli. Nejzajímavější na tom všem je ale fakt, že pokud se jedná o tentýž stroj, jeho oprava neproběhla v mateřském závodě Čakovice ani v pobočném závodě Kunovice. Tzn., že pravděpodobně byla realizována v plukovních dílnách.
Pokud se týká Johnovy knihy, rozmístění letek vyzbrojených B-534 je tam uvedeno velmi dobře /Jardo, když tak to sem, prosím, hoď a nezapomeň na cvičné letky/. Někdy je problém s uvedeným zbarvením kuželů. To je ale sporné v podstatě vždycky. 0dlišení letek různými barvami se používalo už od konce dvacátých let a mělo svůj členitý vývoj, ne vždy bylo použito na všech strojích, ne vždy se při změně příslušnosti stroje hned spěchalo se změnou barvy atd.atd.

Naposledy upravil Josef Studený dne 15 bře 2011, 01:40, celkově upraveno 1

[biboli]

Pane Studený moc děkuji za odpovědi.
Moc se těším až to sem Jarda hodí, DÍKY PŘEDEM
Martin

[mitte]

Tohle jsem tehdy také bral z té knihy. Je to ale rozmístnění v září 1938. Pokud se pamatuji, rozmístnění v březnu 1939 tam snad ani není.

http://vinar.cz/mitte/zari1938.htm

[biboli]

Moc díky za skvělý odkaz,
chtělo by to 1939 , (neb je mnoho fotek ..ale nevíme odkud přesně )

[konva]

Kluci,

tady jsou ty Johnovy tabulky.
Doufám, že je administrátor nevyndá. Je to starý skoro 20 let a je to jen výcuc.

Přílohy

[biboli]

Březen 1939 tam sice není..ale díky MOC

[Josef Studený]

Březen 1939 tam sice není..ale díky MOC

Bibili neblbni! Mírová letiště letek se měnila naposledy v lednu 1938. Takže to, co je v tabulkách platí i pro březen 1939. V řadě případů Ti to ale bude k ničemu, protože po smazání plukovních znaků se nedají některé letky prakticky rozlišit. Když si tabulku prostuduješ, tak zjistíš, že v několika případech měly dvě i tři stíhací letky vyzbrojené stejným typem shodná kódová písmena.
Pokud se týká správnosti letkových kódů v Johnově knize, u stíhacích letek je to téměř až na malé nepřesnosti v pořádku, u ostatních letek jsou pomíchaná starší označení z předchozích let s označením platným v r. 1938. Např. Brno je totálně špatně.

[Mirek glock Říha]

Ta fotka co sem dal Biboli je ze serie fotek na kterych jsou 534 s kody G a H a take Aero 211 s kodem M coz by mel byt LP 4 letky 46 a 47 a cvicna letka (M) Snimky by mely byt z brezna 39 (na nektyrych jsou videt nemci a tak trocha snehu) a to by ukazovalo na Kbely (Josefova slova )

[Mirek glock Říha]

abych tu teorii podporil hmatatelne davam sem dve fota jedno je z meho archivu jednu jsem dostal Josefa (snad se nebude zlobit)

podle me jde o stejnou skupinu letadel

Přílohy

[biboli]

Díky Glocku, paráda
též velké díky panu Studenému za poznámky k tabulce
a pro Konvu připojuji další pětistovky...

[zdesko]

..něco pro detailisty.. Hezky popsaný motor HS (Avia+ČKD) 12Ydrs se vším, co k němu patří..: http://www.palba.cz/viewtopic.php?t=3990

[Ondřej Kabelka]

..něco pro detailisty.. Hezky popsaný motor HS (Avia+ČKD) 12Ydrs se vším, co k němu patří..: http://www.palba.cz/viewtopic.php?t=3990

Tomu říkám detaily chválím...

[Ondřej Kabelka]

Nevíte kde by se dala sehnat publikace MBI - Avia B-534 model FILE ?
Tedy mimo uvedený emailový kontakt na pana Bílého.

[romanisko]

u mna. ozvi sa cez sz.

Nevíte kde by se dala sehnat publikace MBI - Avia B-534 model FILE ?
Tedy mimo uvedený emailový kontakt na pana Bílého.