Aero S-155 (ex Blohm und Voss BV-155V1)

[kragh]

Koncem WW2 se Spojencům dostalo do rukou několik rozestavěných prototypů (V1-V3) německého výškového stíhače BV-155B-0. Prototyp V3 skončil v muzeu v USA, osud dalších dvou dlouho nebyl znám, až nedávno se podařilo vystopovat nejméně jeden z nich (zřejmě V1). Ten se dosud nezjištěným způsobem dostal do ČSR, kde byl v továrně Aero dokončen a vcelku úspěšně zalétán a to poměrně rychle, tj. v 1.polovině roku 1946. Vzhledem k tomu, že zjištěné výkony se téměř rovnaly vypočteným a letectvo požadovalo přepadový výškový stíhač, byl prototyp zařazen do služby pod označením S-155 u zatím nezjištěné jednotky. Další osudy nejsou přesně známy, podle nedoloženého ústního podání pamětníků byl ztracen při havárii někdy v roce 1947 nebo sestřelen (snad) polským letadlem o rok později někde nad čs.-polskou hranicí. Nic bližšího není známo, ví se jen, že při reorganizaci letectva na konci 40-tých let již v tabulkách není uveden. K sériové výrobě nedošlo.

Zbarvení a označení:
S-155 byl zalétán v jednoduchém zbarvení: trup a ocasní plochy kromě směrového kormidla byl v šedozelené RLM-02, křídla a směrovka nesla nátěr hliníkovou barvou,snad předválečnou "hliníkovou bronzí".Nenesl žádné označení ani výsostné znaky.

Po zařazení do služby bylo zbarvení na horních a bočních plochách doplněno nahodilými nepravidelnými skvrnami barev "co dům (či spíše zabraný depozit Luftwaffe) dal", zřejmě olivové RLM 80, hnědofialové RLM 81 a světlezelené RLM 83. Vnitřním plochám (podvozkové šachty,kabina), podvozku a vrtulovým listům byl ponechán standard Luftwaffe (RLM 66 resp.02). Výsostné znaky na obvyklých místech, trupové označení bylo dle (bohužel ne moc spolehlivých) vzpomínek pamětníků nestandardní, jeho přesná podoba není známa, jde tedy o spekulaci. Zajímavé je použití původních německých symbolů u uzávěrů nádrží provozních kapalin...(toto zbarvení zobrazuje přiložené trojrozměrné kamuflážní schéma)

Model: ArtModel 1:72, čistá krabice+čtvrt tuby tmelu

Přílohy

[ujík]

Zajímací a čistě postavené. Ale chtělo by to nějak oživit, aspoň spáry vytáhnout.

[karlik]

pěkně provedený model


ošklivého letadla

[Lonestar]

model pěkný, story zajímavá... ale stejně si rýpnu
chápu, že ty fleky vypadají "eyecatching", ale použití takové kamufláže považuju v čs. letectvu roku 1946 za nesmyslné...

[kragh]

Ale chtělo by to nějak oživit, aspoň spáry vytáhnout.

Chtělo by to umět to

model pěkný, story zajímavá... ale stejně si rýpnu
chápu, že ty fleky vypadají "eyecatching", ale použití takové kamufláže považuju v čs. letectvu roku 1946 za nesmyslné...

1. Was ist das "eyecatching"
2. Nesmyslné ? Proč ?

[ujík]

Chtělo by to umět to

Chtělo by to zkoušet a zkoušet.

[Jarek S.]

Si řekni Ujíkovi na křivonosce...ať tě to naučí

[ujík]

Rozmíchat vodovku s troškou jaru ve víčku není nic těžkýho, akorát je potřeba matný lak, nebo matná barva. A umejt to jde z modelu v pohodě vodou, takže není co zkazit.

[Lonestar]

1. Was ist das "eyecatching"
2. Nesmyslné ? Proč ?

1. "oči přitahující"" - zajímavá, hezká,, prostě "kulervoucí"
2. protože takové fleky nemají analog v ničem, co kdy na našem nebi létalo (natož pak v ničem, co na našem nebi létalo do roku 1946 včetně...)
Ač se to vám watfifákům nelíbí, tak všechny armády všech států světa (včetně té naší) mívají obvykle nějaké závazné předpisy, které obvykle bývají dodržovány...

[ujík]

Předpisy jsou od toho, aby se porušovaly. Stačí bordel v modrých a bílých lemech znaků. Předpis taky něco nařizoval a jak to ve skutečnosti vypadalo.

[Lonestar]

jistě, okecat se dá všecko...

[ujík]

Tak zrovna ty znaky budou těžko okecávání. A navíc každá neotřelá kamo je fajná.

[kragh]

Díky všem za ohlasy. A pokud jde o kamo, budu od příště pamatovat na to, abych ty nestandardní vysvětlil/pokusil se vysvětlit ve story. BTW-jaká byla předpisová kamo v ČSR těsně po WW2 ? Pokud vím, tak to lítalo v tom kabátě, v jakém s tím přilítli naši letci ze zahraničí, resp. v jakém jsme to zdědili po Luftwaffe. Přemalovávaní asi nebylo prioritou. Jinak to bylo u mašin smontovaných v našich fabrikách (šedá švalbovka, hliníkové arado, šedý mezek atd.atd...). Jistě mohl jsem i toho "Karawankena" udělat celého např. v RLM 02 nebo ho nechat v barvě materiálu - ale u všech démonů Chaosu proč ? Bohužel patřím k těm pacientům, kteří mají modelařinu obecně a WI zvláště hlavně za koníčka čili zábavu a tudíž nepovažuju nic za povinné-zkrátka a dobře jsem se při vymýšlení kamo bavil.
4 Lonestar: To není nic proti Tobě, cením si Tvého názoru stejně jako každého jiného, jen vysvětluju svůj možná poněkud infantilní postoj k modelařině...

[Lonestar]

budu od příště pamatovat na to, abych ty nestandardní vysvětlil/pokusil se vysvětlit ve story.

jo, to by hned byla jiná, pak bychom mohli diskutovat o věrohodnosti té story

Pokud vím, tak to lítalo v tom kabátě, v jakém s tím přilítli naši letci ze zahraničí, resp. v jakém jsme to zdědili po Luftwaffe. Přemalovávaní asi nebylo prioritou. Jinak to bylo u mašin smontovaných v našich fabrikách (šedá švalbovka, hliníkové arado, šedý mezek atd.atd...).

Jo, to máš pravdu - ale pokud se ten prototyp " dosud nezjištěným způsobem dostal do ČSR, kde byl v továrně Aero dokončen" pak by byl už v kamufláži, v jaké se k nám odněkud dostal (a odkud se k nám dostal v té tvojí kamo?), nebo by byl v barvě, ve které byl dokocčen u nás - tedy nejspíš té RLM02...

Jistě mohl jsem i toho "Karawankena" udělat celého např. v RLM 02 nebo ho nechat v barvě materiálu - ale u všech démonů Chaosu proč ? Bohužel patřím k těm pacientům, kteří mají modelařinu obecně a WI zvláště hlavně za koníčka čili zábavu a tudíž nepovažuju nic za povinné-zkrátka a dobře jsem se při vymýšlení kamo bavil.To není nic proti Tobě, cením si Tvého názoru stejně jako každého jiného, jen vysvětluju svůj možná poněkud infantilní postoj k modelařině...

Jistěže - Build what YOU want, the way YOU want to, and above all - have fun! , jak mám psáno v podpisu...
Já mám holt o W-I jiné představy než "nabarvím si to jak se mi líbí (bez jakékoliv, byť vzdálené, spojitosti s realitou), a nazvu to "What-If"" - to mi vážně přijde infantilní (nothing personal ) - to už příště můžeš třeba dát i čs. znaky červenou dopředu a říct, že se ti to líbí a je to W-I...
Já si holt pod W-I představuju právě to "co by bylo, kdyby" s vypointovanou a na historických reáliích založenou story (včetně zbarvení a případných technických modifikací, of course

Pro zajímavost - označení písmenem T patřilo podle nařízení Hlavního štábu velitelství letectva MNO č.j. 157 Taj.let. 1946 ze dne 21.1.1946 Cvičné letce 2

[PantherG]

Kolegové..... nenechte hněv cloumati svými majestáty....

Kraghu: PARÁDA ! ! ! .....

K té kamo: já osobně jsem více nakloněn stylu,jak ho popsal Lone,ale o neznamená,že jiný styl - Kraghův - zavrhuji....
Stejně tak se liší český/československý What if od toho západního. Již několikráte jsem to zmiňoval: tady u nás většinou vezmeme stroj a tomu dáme jiný (What if) kabát s příslušným (většinou) krátkým vysvětlením. Ne západě naproti tomu postupují častěji stylem "vezmu dvě tři letadla,ty zkombinuju a dám na to předpisový kabát"...i když i tam se (doufám neskromě,že snad trochu i díky mě) začíná používat styl běžnější u nás...

Je to všechno jen o tom,dělat to,jak to cítím a totéž TOLEROVAT u ostatních.A taky o tom,vyjasnit si (v klidu,jako v předcházející konverzaci) své postoje a názory......

UŽÍVEJME SI POHODU,DOKUD MŮŽEM...