Poškození motoru u P-51B imatrikulace WD-L nebylo tak vážné, jak původně vypadalo, aby se nedal opravit, horší byl poškozený podvozek a hlavně zničený chladič. Nový podvozek se nakonec podařilo získat z jiného havarovaného stroje. Problémem byl chladič, ale to by nesmělo hnít po okolí několik zničených a vyřazených letadel a tak mechanici adaptovali chladič, plechy se dorovnaly a doplnily. Druhý Mustang se rovněž podařilo uvést do letu schopného stavu.
Překvapení amerických pilotů nebralo konce, když jim při další návštěvě vyletěly naproti Mustangy s povstaleckými znaky. Nabídku navrácení strojů velení USAAF s díky a hlubokým uznáním odmítlo a naopak rychle zorganizovalo sestavení expediční skupiny Mustangů a jejich "převelení" na Tri Duby. Do této skupiny byly vybrány stroje před koncem životnosti, protože se nepočítalo s jejich dlouhým přežitím. První skupina osmi Mustangů přistála na Slovensku 28.září 1944, dalších šest přilétlo 7.října společně s transportními B-17, které dovezly materiál pro povstalce.
Zdánlivě nenápadná hurá akce se nakonec ukázala jako klíčová pro další vývoj bojů nejen na Slovensku.
Naposledy upravil Randalf dne 14 bře 2016, 09:32, celkově upraveno 1
Ale při pohledu na model nevím, jestli to dělaj fotky, nebo je to jen můj pocit, ale přijde mi, že poslední dobou ty modely (a zvlášť u WI) máš ještě dál, než v tvém oblíbeném Renaultu. 
Třeba na živo to bude lepší...
