Jendovo rozpatláno

[PantherG]

Souhlasím s Ujíkem.... kdybys ty hvězdy aspoň orientoval tím bílým přesahem stejně (na vodorovné rameno - dopředu a nahoru)...

A jen si dovolím malou radu od neumětela..... Chybka je vidět u hvězdiček sestřelů:lesklý obtisk jsi nalepil na nelesklý povrch...to jest,že povrch matné barbvy máš jen "přeprášený" lesklým lakem...to chce "jednolitý sklovitý povrch".....a pak přefouknout finálním lakem....
Jen tak na okraj.
Já mám sice radši "zasukovanější" kamufláž,ale téhle "pásové" se nedá upřít jistá elegance. I když není zrovna v duchu kamufláží VVS.

[werwolff]

Stydím se a kaji se.Ano,soudruzi,máte bohužel pravdu,teď se tluču do hlavy ,navíc fotky to ještě zvětšily.Že já wůl raději nedal zbytek těch propagů a hobybosů.Plácl jsem na to ty dekle z lavočky a ...ona sice ta bílá nasucho na aršíku nejde vidět,ale to mě samosebou neomlouvá,stejně jako to,že jsem pod sestřely nedal sidolux.Švejku,víte co já jsem?Ano,já jsem prase.
Ale zase aspoň když vím,že jsem pod dozorem,snažím se pracovat čistěji a snad mi to jde i k duhu,dokonce brousím spoje půlek trupu a křídel Jen mě duste,jednou ze mě třeba něco bude.S mými slohy aspoň Thůd určitě

[Jarek S.]

Jinak nechápu smysl střibrních pásku...bo na skutečném letadle šlo o obepnuti krytu tzn celý obvod...a rozhodně v něm nebyly rychlošrouby..

[werwolff]

Tady si dovolím nesouhlasit.Na všech fotkách co jsem viděl obepíná přední pásek celý kryt a je přerušený krytem sání a zadní odshora něco přes polovinu výšky,pravděpodobně byl nějak provlečen dovnitř,nebo přišroubován.Ten zadní jsem,pravda mohl mít delší,leč ten z revellu mi takto vyšel.Jinak co se rychlošroubů týče máš samozřejmně pravdu,díky nim ztrácí pásek opodstatnění,ale mě se to tak prostě líbí a považuji ho za jeden z typických rysů lavoček.
Jinak musím říct,že podobnou úsťobrzdovou diskuzi bych zrovna ve whatifu nečekal
Pauzíruju,venku je hezky,tužím rodinné vztahy,zítra a v sobotu hlásí deštivo tak bych to snad mohl dorazit a pomalu se mi v hlavě rodí skutečně kacířská a socialisticky neznabožská idea kombinace spitu XIV academy s břišním chladičem a sníženým hřbetem z mustangu airfix včetně překrytu Šuplera zatím říká ano,to tmelení je reálně zvládnutelné.

[PantherG]

Bacha na to..... tady nejde o "úsťové brzdařství",tady jde o logiku věci....

Oni na Lavočkách ty pásky šly kolem dokola,protože uchycovaly kryty motoru.... bylo to jednodušší a levnější řešení než rychlozámky...
I ve What if je potřeba dodržet nějakou tu míru logiky. Záleží na jednom každém soudruhovi,jaká ta míra bude. A pokud možno je dobré mít nějaké vysvětlení toho kterého detailu či celku....aby to ASPOŇ TROCHU dávalo smysl.
Třeba zrovna tady bys mohl vypustit ty pásky a dát rychlošrouby (nebo emerické "Dzus fasteners") s vysvětlením,že: 1) se zlepšila výrobní situace v SSSR a nebo 2) byly ve velkém množství dodány od spojenců .....
Jednoduché,elegantní....vpodstatě neprůstřelné.
A když chceš mít rychlozámky i upínací pásy,tak třeba: montované byly rychlozámky,ale pilot z nostalgie svého dřívějšího působení na Lavočce si ty pásy nechal domalovat... je to blbost,ale mohlo by to tak být.
O tomhle je to naše "úsťové brzdařství" tady...
A stran kamufláže? No...to by bylo na dlouho....ale vyřešit by se to taky nějak dalo....

[werwolff]

Ó,přísahám u Leninova vousu,že jsem se tím Jarka ani kohokoliv jiného nechtěl nějak dotknout,to byl hloupý pokus o ironický vtip.Vždyť jsem psal,že jsem si vědom nelogičnosti kombinace obou způsobů použitých zároveň, ale že se mi to tak prostě líbí.
Ovšem co se týče originálu,jsem na vážkách a asi obětí mystifikace a špatného vyhodnocení fotografických podkladů.hodím sem jen výřezy,je to stáhlé z netu a nebude to určitě košer co se týče copyrightů,já se domnívám,že přední pásek začíná na hraně krytu sání,obtáčí spodem celý kryt a na druhé straně zase hranou krytu sání končí.Proto usuzuji,že je u sání provlečen pod kryt,nebo do otvoru zaháčkován a někde je vybaven sponou,podobnou sponám na obručích sudů,čímž kryty stáhne.Druhý,zadní pásek pak dle mého pohledu začíná těsně pod klavírovým pantem krytu motoru,prochází horem a na druhé straně symetricky končí,opět vybaven sponou ke stažení.Viz fotky.Pokud se pletu,budu jen rád,když mi tento názor někdo vyvrátí,člověk se pořád učí
EDIT:přijde mi,že poslední obrázek,výřez z bokorysu totiž neodpovídá fotografiím.

Přílohy

LavochkinLa5.jpg (5.83 KiB) Zobrazeno 1380 krát

Lavochkin_La_5.jpg (8.42 KiB) Zobrazeno 1381 krát

la-5fn.1.jpg (10.69 KiB) Zobrazeno 1380 krát

la-5-52-x.jpg (12.14 KiB) Zobrazeno 1380 krát

[PantherG]

Asi jsem se spletl....
tak na La-5/5F byl přední pás koldokola,La-5FN probíhal z jedné strany sání ke karburátoru kolem motoru na druhou stranu. Ty zadní byly krátké jen do poloviny obvodu. La-7 to měl trochu jinak. Neměl kryt sání nahoře a taky kryty motoru se otevíraly jinak. V případě zájmu dodám výkresové podklady.

Jinak jak jsem psal o tom "co proč jak",za tím si (aspoň já ) stojím.....ale neber to jako nějaké "prcání" !
Díky takovýmhle debatám se aspoň občas člověk dozví,co a jak bylo/je v reálu a může to uplatnit i mimo What if ...

[werwolff]

Samozřejmě,plodná diskuse je daleko víc,než pochlebování.
Tak hlásím hotovo,jen koukám,že musím zatřít na závěsníkách stopy od nálitků a dobarvit hlavně kanonů.Asi by chtělo líp pořešit přechod polí na krytu motoru Další průšvih jsou plechy za kanónama,humbrol gunmetal se stírá až moc,asi to pořeším nějakou fólií.

Tady je s bráškou s původním motorem:

A foto tady:

Přílohy

[werwolff]

Zdravím kolegové.
Říznout,či neříznout,to je otázka :

[kragh]

To bude plod hříšné lásky Mustanga a ... ?

[ujík]

Jestli chceš mustanga degradovat, tak řezej.

[kragh]

"Light Mustang", neboli exportní verze do rozvojových zemí Ale nějaká story by se na to asi vymyslet dala...

[werwolff]

To bude plod hříšné lásky Mustanga a ... ?

Stodesítky

Jestli chceš mustanga degradovat, tak řezej.

Nojo,ale on ten daimler píchlej na tu zástavbu,co tam v originále dopovala merlina by taky asi makal fest

EDIT: Á propos,nevešla by se tam i 603?????

[Jarek S.]

Bacha na to 603 je o něco delší než 601/605

[werwolff]

Tak začala sezóna přípravy dřeva na zimu.Projekty odpočívají v šuplíkách a další aktivita na forku asi zas až na podzim.Není prostě čas,večer už ani nálada,jen tupě zírám do PC a pak už