Bohajeho, proč jsem si nevzal lepší model ?
Chtěl jsem rozvrtat něco bezcenného, aby mi toho nebylo na pokusy líto.
Vyhrabal jsem polský F-84 od Mastercraftu a teď už vím, že jsem to neměl dělat. Model je ještě podstatně horší, než to vypadalo a rozhodně to není dobrá volba pro odložený návrat...
Protože Thunderjet považuju za jednu z nejškaredějších rour (jen Thunderflash ujde), trochu to tvarově zprzním, aby byla ještě hnusnější.
Aspoň si vyzkouším věci, které jsem ještě nedělal. A osvěžím ty, co jsem nedělal hodně dlouho. Na větší úpravy a rezignuju, žádnou hodnotu z modelu dělat neplánuju.
Fotky doplním až nabiju baterky. Zatím jsem stejně jen připravoval díly. Napřed musím najít návod, výlisky byly samotné bez a kopii mám někde zašitou. Zatím ještě občas nevím, jaký díl kam patří.
Naposledy upravil 172flogger dne pon led 25, 2010 9:43 pm, celkově upraveno 1
1/72. Nic větčejší, nic meňčejší
"Ani to, Horste, nic není. Řeknu ti, že už se těším na krájení hřebíků. Připravil jsem si tady hřebíky, protože jeden, dva, to umí uříznout každý. Ale já uříznu tři! Dámy a pánové, krájím hřebíky, protože mám chuť a náladu. Řeknu vám, krájet hřebíky, to mě pokaždé baví!" - Pepi Rezler
.
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
"Ani to, Horste, nic není. Řeknu ti, že už se těším na krájení hřebíků. Připravil jsem si tady hřebíky, protože jeden, dva, to umí uříznout každý. Ale já uříznu tři! Dámy a pánové, krájím hřebíky, protože mám chuť a náladu. Řeknu vám, krájet hřebíky, to mě pokaždé baví!" - Pepi Rezler
.
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]


, bez nádrží na křídle nevypadá špatně. Jsem na to teda zvědavej.
.....Ještě tak,kdyby někdo vydal aršík dekálů "Polského královského letectva" za rozumnou cenu...
. Nádrže na konci určitě mít nebude, alespoň ne původní tlusté. Ale křídlu možná nezůstane původní tvar, ještě nevím.
. Někde už je vystouplej plast odstraněnej.
. Ta kulatá věc pod velkým vystouplým (už odstraněným) vyhazovačem na směrovce sice funguje jako kolík, ale usazuje poloviny trupu posunuté . Na fotce to není moc vidět, ale rytí občas nevede nikam, nebo je přetáhlé mimo panel. Jako u Cobry. Rytí ovládacích ploch je menší, než rytí na trupu. Povrch dílů je různě hrubý a různě poškrábaný. Vyhazovače uvnitř kabiny a všimněte si těch na výškovce. Odtokovky milimetrové. Detaily šachty a kokpitu nulové, noha podvozku integrovaná v krytu. Kabina zamlžená už z výroby.
.





















