Zündapp K500 - řazení

[Míra Zn.]

Zdravím,
potřebuju trochu poradit. Vím že Wehrmacht trval na zdvojeným řazení u motorek pro armádu. Všechny stroje s řazením nohou musely mít ještě možnost ručního řazení pro případ poškození původního ústrojí. KS500 má řazení obojí, ale na K500 Wehrmacht nemám pořádnou fotku. Bylo tam i nožní řazení, nebo jen ta páka vpravo??
Dotaz 2: Co bylo v tom "soudku" pod sedlem?
Díky za každou pomoc .
Zündapp K500:

Zündapp KS500:

[síra]

Na fotce kde je K500 to ruční řazení má a na fotce s KS500 to má ruční řazení taky.
Pokud se domníváš, že se to pro armádu předělávalo na ruční řazení s kulisou na nádrž tak to není pravda. Dost dobře si to ani nedovedu představit.

[Míra Zn.]

Naopak, ruční řazení u obou vidím a neřeším. Ale KS500 má ještě pod startovací pákou páku na nožní řazení. A mně jde o to jestli měla K500 pro Wehrmacht takovou páku taky, nebo jestli se K500 pro armádu nedělala a jen se "rekvírovala"? Pak bych chápal že nic takovýho neměla...
To na co se ptám je: měla armádní K500 řadící páku pro nohu jako KS500?

[Míra Zn.]

Tak už vím že K500, stejně jako K800 a KS600 přímo pro armádu dodávaný byly...
Zatímco "Šestistovka, která jako vysoce sportovní typ měla nožní řazení, dostala navíc ještě spřažené řazení ruční, pákou po pravé straně nádrže. To byl předpis Wehrmachtu a jeho smyslem bylo, aby v eventuálním případě poruchy nožního řadícího automatu bylo možno nouzově řadit rukou." (viz Válečné stroje) K500 a K800 v civilní verzi měly pouze ruční řazení dlouhou pákou přímo z převodovky.
Jestli to teda chápu, tak řazení se zdvojovalo jen u armádních strojů s původně nožním řazením??