Diskusní fórum modelářů

Rezinový čepy do kovových pásů? To bude radosti na starém bělidle, až rozpraská celý pás.

Tomáši já bych se toho nebál,pokud ten čep opravdu sedne tak je to docela pevné spojení

V každom príade myslím, že sa to bude dať pospájať tiež tak ako u Friulov - drôtom. Akurát, že ho bude treba fixovať na oboch stranách.

Dorchester obrazem...

http://www.perthmilitarymodelling.com/reviews/vehicles/afvclub/af35227.html

No a když Dorchester, tak obtisky: P35D-003 - AEC Dorchester DAK set [decals for 'Max' & 'Moritz']

jo, tak to by šlo

rené: na dovozů několika indiánů (jak army, tak civil verze) se pracuje

Rosťo OK,spojení na sebe máme tak až bude nějaký pohyb,dej vědět,díky.
RE

pak za to budou chtít dva litry a bude po spojení


ty mastercluby vypadaj hezky ale vzhledem k tomu že jejich reziny stojej šest stovek nepočítám že friulu budou dělat nějakou konkurenci,navíc když si friuly může člověk zařídit za pětikilo....jedinou výhodu vidím ve vyplňování mezer který friul nedělá i když těch už je dneska hodně málo...

osobně ty rezinový čepy vidím jako kravinu,sice hezký,realistický ale rezinový pásy se musej kvůli nim vrtat a navíc na tak těžkým článku půjde veškerá pevnost do háje.

Jedinou výhodu těch čepovaných pásů spatřuji v tom, že konečně bude možno udělat opravdu "pravý" a "levý" pás, to platí pro případy, kdy jsou čepy s šestihranem, podložkou a maticí nebo čepy s hlavičkou a volným koncem...
Jinak ty pásy na BMP/BVP vypadají pěkně, ale výhodu hmotnosti a "realistického prověšení" je nutno považovat spíš za nevýhodu - pás je ve skutečnosti tzv. "živý" (čep je v článku uložen v gumovém pouzdře a dva sousední články jsou v mírném úhlu) a pás se napíná tak, že prověšení mezi nosnými kladkami je 3 mm (na vozidle), což je na model vlastně nepřevoditelné.

souhlas,to je to hlavní co mě na friulech štve že na jedné straně musíš matici nebo pojistku čepu buď dodělat a nebo se s tím smířit ,a zrovna třeba u pásu T-72 je to sakra vidět...proto chápu proč tam dávají ty čepy ale z mého pohledu by stačil jen špunt na jedné straně páč tohle má šanci udržet jenom drát...

Ten "špunt" přes drát by bylo elegantní řešení (pro nás), ale stejně by to neřešilo jejich a náš problém - i v takovém případě by museli dělat "pravý" a "levý" pás... - a sadu "špuntů" s maticí a podložkou na jeden pás a na druhej zase "špunty" s hlavičkou čepu. Prostě to s těma rezinovejma čepama nebude na ježdění jako gumáky na elektrifikovanejch modelech...

malá aktualizácia stránky Tigra od MFH...
vyzerá to fakt brutálne
http://www.modelfactoryhiro.com/new/en/archives/7664

René Ernst píše:A toto je bomba,Indian od Swash Design

p3508.jpg

jen to asi nebude zrovna levná sranda a asi to nikdo vozit nebude

Paráda , jen doufám že to nezabijou idiotským marketingovým tahem jako Bronco Triumph...
Nepotřebuju dva stejný mobily, ani dvě stejný televize, tak by mně zajímalo kterej imbecil v Bronco se domnívá že musím mít dva nachlup stejný modely . Přitom kdyby je nabízeli po jednom za 400-450 tak je to pecka. Není snad lepší model motorky 1/35 na trhu, ale dva stejný modely za dvojnásobnou cenu fakt mít nemusím .

Stránka výrobce
http://www.swash-design.com/products/modelkits/peashooter/peashooter.html
Ale ty ceny těch motorek jsou
6900 yenů to bude u nás tak 1500,-