Diskusní fórum modelářů

Zdesko Ward je benziňák a rady dobrý, ale doufám že se neurazíš, když je nebudu tlumočit někomu, kdo se oživováním americkejch srágor věnuje přes třicet let. Já přesný podrbonosti ohledně tohoto motoru nevím, jen co říkal Petr. Myslím že se snažili to rozhejbávat bez totální rozborky-sborky, kvůli financím. Ono americký motory jsou vůbec pakárna, třeba štelování ventilů u Forda. Žádný zdvihátka, prostě vem nový ventil, sjeď mu na brusce stopku dle potřeby, když to přeženeš, vem nový ventil ....

Taky je občas zábava dopátrávat jak se které auto do republiky dostalo. Třeba další kolega v Liberci koupil v Chotusicích totální šrot trambusového náklaďáku, kde jsme jen tušili, že je to něco americkýho a předpokládali UNRRA dodávku. Potom nás zaskočily německý disky a nakonec se z toho vyklubal Ford COE Model 1940 se štítkem od Marmon Herringtonu o přestavbě na 4x4, přestože byl 4x2. A ve finále to vypadá podle zbytků kokardy na dveřích, že do Čech přijel s rumunskou armádou.

Jinak v publikaci British Military Transport je fotka na Fordson WOT-7 z ČSR s nápisem UNRRA. Nemám ji momentálně po ruce, jinak bych naskenil.

Ještě jedna poznámka - pokud se někomu dostane v antikvariátu do rukou kniha nebo brožurka např. o předespsaných typech olejů nebo zapalovacích svíček vydávaná v letech 1946-cca 1955 (byl to přehled všech typů u nás provozovaných, každý typ měl předepsané výrobce a typy těchto komponent), tak tam najde poměrně obsáhlý seznam UNRRA vozidel. A v Praze fungovala prodejna náhradních dílů na UNRRA typy údajně ještě v šedesátých letech. Starší Jeepaři a Harleyáři vzpomínají jak tam jezdili pro díly.

..PaKlo..to víš,že se neurazím. ..to je v pohodě.to víš já jsem bejvalej "jezeďák" a přišel jsem do styku s "vynikající sovětskou technikou" jako byly například kombajny SK-4 a starý Stalince..taky nějaký to "Bučegi"..(už ani nevím jak se tahle zapomenutá rumunská automobilka psala.. )..nebo polský Žuky..a to všechno byly přes "vynikající kus odvedené socialistické práce" strojní skupiny rodokmenem od těch zatracenejch imperialistů za velkou louží... ..takže pár fintiček si taky ještě pamatuju.. Kromě toho mi prošlo rukama i několik setsakra starejch traktorů,takže bych mohl vyprávět.. Ale nechtěl jsem tady vzpomínat na staré dobré časy..chtěl jsem se Tě zeptat ně tohle..: Už několikrát mi prošlo kolem uší,že má někdo v Úvalech u Prahy Macka NO..ale já ho ještě nikdy nikde neviděl.. Jeden přijel předloni v té parade koloně na Letnou,ale chlapík,který ho řídil byl takovej nějakej netýkavka a já se od něj dozvěděl jen to,že není jeho a že ho jen řídí.. Tak nevím čí tenhle krasavec byl.

..a já vím,že tohle sem tak moc nepatří-omlouvám se všem-ale zase to dávat do nového odkliku,když už se tu sešla parta znalců..se mi moc nechtělo. Na obrázku je model CCKW-353,která údajně jela v r.1981 závod Paříž-Dakar. Jednak si na to vůbec nevzpomínám a druhak kromě tohoto modelu (nalezeného náhodou) jsem na tuto událost nikde nic nenašel..! Takže víte o tom někdo něco..? A kdo s tím vlastně jel..? Mám sice jednu fotku,na které je 353 vytuněná do podoby parade trucku a se stejným zeleným nátěrem. Myslím,že to pochází z Australie. Ale asi to nebude ten Dakarskej "speciál"..

Zdesko Mack NO je pokud vím v republice zatím jedinej, patří Petrovi Placheckému, stejně jako WOT-3 a mnohé další a přebývá v Liberci. V Úvalech mají kluci taky pěkný kousky, ale Macka ne. Teď kdybys mě zabil si nevzpomenu kdo jel Macka přes Letnou (ten byl určitě Petrův). Jeli jsme tam tuším sedm nebo osm aut a byl docela chaos, ale buď přímo Petr, nebo jeho syn, případně předseda našeho modelklubu. Jestli nebyl moc sdílný, tak se na něj nezlob, ale my stáli pod Hradčanama od půl šesté ráno, lehce mrzlo, těžce foukalo, hlad, kolona se rozjela někdy před polednem, lidi nám lezli po autech jak prdlí a snažli se něco ulomit, takže nebyla moc nálada.

Ten Mack má zatím diesela z Macka NR, ale benzíňák je už pořízenej a stojí na koze k repasu. Jediný co Petrovi dodnes vyčítám (a on to ukrutně nerad slyší), že na NOčku zůstlala úprava rakouskejch hasičů, a to přidanej naviják z Diamonta T980 za kabinou a kvůli němu je korba o jeden oblouk kratší. Nicméně už je i originál Rogers podval za něj, i když šrot. No a na podval M5 High Speed Tractor, tam už motor běží alespoň.

..jj to on mi ten chlapík taky povídal,že tenhle Mack je u nás asi jedinej. Ten na té Letné neměl na korbě ani tu "kočku" na zvedání ojí "Longtomů" a já chvíli před tím viděl jednoho na fotkách a ten jí měl.. Na tý Letný jsem byl přesvědčenej,že je taky v českých rukou,ale pak jsem se na to doma díval a ona to byla fotka z nějakého srazu mimo naše hranice.. A s tím lezením dětí po technice jsem tam zažil docela brutální story na M-24 Chafee (alespoň myslím,že to byl tenhle tank). Jeden z těch kluků z posádky chtěl zabouchnout poklop,aby tam pimprlata nelezly a zapoměl se pustit okraje průlezu a ucvaknul si tím poklopem malíček.. Řval jak..no asi víš jak..hrábnul si pro ten malíček dolu na sedačku a mazal s ním k lapiduchům.. Moji junioři byli přímo u něj,když se mu to stalo (i když z druhé strany tanku) a byl to pro ně zážitek na celej život... ..což asi pro toho tankána taky...
a co ta "Dakarská Džíska"..? Nevíš o ní nic..?

O té GMC nevím nic, já jen vím že kluci Úvalský jeli se dvěma nebo třema GMC napříč přes Ameriku od pobřeží k pobřeží někdy v devadesátejch.

Kočka na zvedání LongToma na korbě zatím není pořád, ale díly na ní nějaké už jsou.

To zdesko:
Ten GMC opravdu Dakar jel....[1981] Bernard BAILLY / Frédéric CAULET - GMC n°300,francouzská posádka,nedokončili závod.
Měl jsi svůj dotaz dát raději do tohoto vlákna - http://www.modelforum.cz/viewforum.php?f=11
,nebo tady máme přímo dakar modely - http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=12&t=13619
,našel bych to dřív.
(foto z http://www.dakardantan.com)

Jakápak GMC, vždyť je to AVIA, píšou to na plachtě

PaKlo, zajímalo by mě, zda by se někde nedalo najít více informací o sbírce P.P. z Liberce. Něco jsem si přečetl ve WWP publikacích, něco jsem se dozvěděl v roce 2005 na oslavách osvobození v Plzni, něco občas na fórech na internetu. WWII technika US Army mě celkem zajímá, tudíž je pro mě tato sbírka velmi zajímavá. Dá se někde najít, co všechne ve sbírce je, co přibylo, jak pokračují renovace a tak? A je možné někdy někde tuto sbírku vidět? Vzhledem k publikovaným informacím se zřejmě pohybujete poblíž této sbírky....
Děkuji.
Joe

..Jirko Klemento-díky moc,já jsem ani netušil,že tu je odklik na Dakarský auta.. ..a na NETu jsem zkoušel zadávat všelijaký krkolomný zadání,ale kromě toho modýlku mi to našlo většinou jenom osobáky... ..no a co se týká toho "Parade trucku" co jsem zmiňoval,tak to není CCKW,ale Studebaker.. ale fotka by patřila jinam,takže nebude NIC..!

To Joe: No co je v Petrově sbírce mohu říct vpodstatě přesně - Jeep Willys MB, Ford GPW Early, Dodge WC-51, WC-52, WC-54, WC-57, WC-63, Ford GTB valník, Ford GTBC Bomb Service, Fordson WOT-3D, Mack NO, M5 High Speed Tractor a podval Rogers. Kromě posledních dvou vše pojízdné a renovované (i když GTBC zatím ne úplně). Na M5 i podvalu se průběžně dělá, ale většinu času spolknou zakázky renovací zejména Jeepů. Dále do sbírky patří vlek za Jeep, několik vleků 1t Ben Hur plechových a jeden dřevěný, vlek jednoosý britský GS 1 ton a potom nepočítaně drobností od stanů přes nabíječky baterií, nářadí, bedny, kanystry atd. Syn pak vlastní ještě Ford Mutt a zatím vrakoidní GMC kabinovou. Pro prohlédnutí sbírky je nejideálnější navštívít sraz, který pořádá v termínu zpravidla od poloviny září do začátku října v Mníšku u Liberce. Jinak jsou auta nastrkaná docela nahusto ve stále se zvětšující garáži.

pěkné téma, taky jsem tu jedno takový kdysi založil. něco přihodím..

Zdesko: pěkný fotky,ale dost jich je mimo mísu a nemusíš je dávat po jedný ale až 6 najednou

...

...