MiniArt 1:35
Kat.č. 38038
German Tractor D8506 with Trailer
Lanz Bulldog byl traktor vyráběný společností Heinrich Lanz AG v Mannheimu v Bádensku-Württembersku v Německu. Výroba byla zahájena v roce 1921 a různé verze Bulldogu se vyráběly až do roku 1960 i licenčně v jiných zemích, např. v Polsku, Franci, Austrálii, Španělsku nebo Argentině. Lanz Bulldog byl jedním z nejpopulárnějších německých traktorů a za dlouhou produkční dobu se jich vyrobilo přes 220 000. Název „Bulldog“ je v Německu široce používán jako synonymum pro traktory i dnes, zejména v Bavorsku. Lanz Bulldog byl levný a jednoduchý traktor s jednoválcovým dvoutaktním motorem se žárovou hlavou o objemu 6,3 litru a 12 koňských sil. V průběhu času byl motor vyměněn za silnější o objemu 10,3 litru a 55 koňských sil. Motor navrhl Fritz Huber, mohl spalovat širokou škálu paliv nízké kvality - dokonce i odpadních olejů.
Novinka navazuje na předchozí modely traktorů značky Lanz Bulldog, nově v kombinaci s valníkem společně s řidičkou a vezeným nákladem. Stavebnice je zabalena do standardní krabičky s pěknou kresbou na vrchním díle obalu. Po jejím otevření uvnitř nalezneme celkem 29 rámečků a dvě samostatně řešené zadní pneumatiky ze světle-šedé hmoty, jeden rámeček s transparentní díly, jednu leptanou planžetu, manuál a obtiskový aršík. Jednotlivé díly se vyznačují vysokou úrovní detailů, které vznikly za pomocí 3D návrhu. Některé díly jsou na hranici možného zpracování, díky své velikosti nebo složitosti při výrobě. Po prohlédnutí dílů na rámečcích jsem narazil jen na jeden menší otřep na rámu čelního skla (díl Db9), ostatní díly jsou bez otřepů. Menší propadlé místo nalezneme na sedačce řidiče. Výrobce si dal práci s umístěním stop po vyhazovačích, tak aby je modelář snadno odstranil nebo případně zakryl v průběhu stavby.
Na pneumatikách zadních kol bude zapotřebí začistit dělící rovinu formy, která je po celém obvodu a s ní spojené otřepy. Přední menší kola složíme z několika samostatných "disků", výrobce tím dosáhl reálnějšího ztvárnění vzorku obou pneumatik. Valník má na povrchu dřevěné konstrukce jemně naznačenou strukturu dřeva. V jeho přední části nalezneme dřevěnou lavici pro kočího. Všechny bočnice můžeme sklopit nebo si jen vybrat z jedné a zbytek ponechat vztyčené. Kola jsou tvořena pomocí několika jednotlivých "disků", díky tomu vznikne mnohem realističtější vzorek. Na bocích všech pneumatik nalezneme logo výrobce. Samotný valník má velký potenciál pro výrobce v možnosti vydání několika zajímavých stavebnic, snad se modelář v budoucnu dočká i povozu taženými koňmi. Nákladní prostor valníků snadno můžeme naplnit přiloženými, pytli, konvemi a dřevěnými sudy v několika různých velikostech.
Postava ve stavebnici představuje "traktoristku" sedící za volantem a dívající se přes rameno na přívěs za sebou. Díly figurky jsou rozděleny do jednoho menšího rámečku. Výlisky mají pěkné detaily, odstříknuty jsou bez propadlých míst a otřepů. Při bližším pohledu na jednotlivých dílech nalezneme jemnou dělící rovinu, kterou snadno začistíme ostrým skalpelem.
Manuál je vytištěn na 24 stranách ve formátu A4. Jednotlivé kroky modeláře provedou celou stavbou bez větších problémů. Součástí je i barevný rozcestník pro několik výrobců barev, který usnadní práci s hledáním potřebných odstínu. V manuálu můžeme spatřit u některých dílů označení "for experienced modellers" (pro zkušené modeláře). Výrobce touto formou upozorňuje modeláře na možné vylepšení (doplnění) vybraného dílu. Obtisky mají krásný soutisk a tenký krycí lak. Vybírat můžeme ze dvou traktorů s valníky z civilního prostředí:
- Regierungs Bezirk Leipzig, 30-40s.
- British Occupation Zone, 40-50s.
Náhled na krabičku a manuál:
Manuál:
