ICM Type AG 1910 London Taxi-pohled do krabičky
Napsal: 17 lis 2019, 21:56http://www.modelimex.cz
ICM 1:24
Kat.č. 24031
Type AG 1910 London Taxi
Novinka vychází z nedávno vydaného modelu kat.č. 24030 Type AG 1910 Paris Taxi. Po otevření klasické krabičky s horním otvíráním na nás čeká pět rámečků ze světle-šedé barvy, jeden s transparentními díly, vinylová kola, manuál a v něm přiložený malý obtiskový aršík. Rámeček G byl zaměněn za zcela nový pod stejným označením. Výlisky jsou čisté, bez otřepů, stopy po vyhazovačích jsou většinou na místech kde moc modeláře nepotrápí nebo se dají snadno odstranit. Povrchové detaily jsou ostré včetně prolisů na blatnících a krytu motoru. Rám podvozku je velice detailní i přes menší počet dílů. Udržet geometrii při složení nebude složité, výrobce nezapomněl přidat různé vodící prvky pro snadnější sestavení. Součástí rámu podvozku je i převodovka a motor, k němu postačí doplnit jen rozvody z drátků podle dostupných fotografií. Interiér kabiny je ztvárněn do detailu včetně jemného naznačení kožené sedačky řidiče a spolujezdce. Obě zadní dveře kabiny pro cestující můžeme ponechat otevřené. Skládají se ze dvou dílů mezi které vlepujeme samotné sklo, které by se dalo při troše modelářského umění upravit do stažené polohy. Pneumatiky jsou vinylové s jemně naznačeným dezénem, bez dělící roviny uprostřed. Transparentní díly, jsou krásně čisté, mezi díly nalezneme i zasklení pro obě lampy. Rámeček je zabalen v samostatném sáčku, díky tomu je dobře chráněný před případným poškozením. Návod je v obvyklém standartu výrobce. Stavební postup je dobře srozumitelný, na konci nalezneme barevné bokorys s umístěním jednotlivých obtisků. Výrobce nabízí modeláři pouze jedno zbarvení Londýnského taxíku v zelené barvě s černými blatníky a zelenými koly. Obtisky jsou kvalitní, mají tenký krycí lak. Na výběr máme ze dvou poznávacích značek, obsahují i štítky pro taxametr a znamení zda je vozidlo volné.
Náhled na krabičku a manuál:
Manuál:
ICM 1:24
Kat.č. 24031
Type AG 1910 London Taxi
Novinka vychází z nedávno vydaného modelu kat.č. 24030 Type AG 1910 Paris Taxi. Po otevření klasické krabičky s horním otvíráním na nás čeká pět rámečků ze světle-šedé barvy, jeden s transparentními díly, vinylová kola, manuál a v něm přiložený malý obtiskový aršík. Rámeček G byl zaměněn za zcela nový pod stejným označením. Výlisky jsou čisté, bez otřepů, stopy po vyhazovačích jsou většinou na místech kde moc modeláře nepotrápí nebo se dají snadno odstranit. Povrchové detaily jsou ostré včetně prolisů na blatnících a krytu motoru. Rám podvozku je velice detailní i přes menší počet dílů. Udržet geometrii při složení nebude složité, výrobce nezapomněl přidat různé vodící prvky pro snadnější sestavení. Součástí rámu podvozku je i převodovka a motor, k němu postačí doplnit jen rozvody z drátků podle dostupných fotografií. Interiér kabiny je ztvárněn do detailu včetně jemného naznačení kožené sedačky řidiče a spolujezdce. Obě zadní dveře kabiny pro cestující můžeme ponechat otevřené. Skládají se ze dvou dílů mezi které vlepujeme samotné sklo, které by se dalo při troše modelářského umění upravit do stažené polohy. Pneumatiky jsou vinylové s jemně naznačeným dezénem, bez dělící roviny uprostřed. Transparentní díly, jsou krásně čisté, mezi díly nalezneme i zasklení pro obě lampy. Rámeček je zabalen v samostatném sáčku, díky tomu je dobře chráněný před případným poškozením. Návod je v obvyklém standartu výrobce. Stavební postup je dobře srozumitelný, na konci nalezneme barevné bokorys s umístěním jednotlivých obtisků. Výrobce nabízí modeláři pouze jedno zbarvení Londýnského taxíku v zelené barvě s černými blatníky a zelenými koly. Obtisky jsou kvalitní, mají tenký krycí lak. Na výběr máme ze dvou poznávacích značek, obsahují i štítky pro taxametr a znamení zda je vozidlo volné.
Náhled na krabičku a manuál:
Manuál: