Diskusní fórum modelářů

Nedokážete někdo identifikovat přívěs používaný Luftwaffe? Pravděpodobně se jedná o nějaké pojízdné dílenské zařízení ale nevím čeho se chytit v identifikaci a podle čeho hledat další fotky.

Na identifikaci německé techniky používám tyto stránky:
http://www.kfzderwehrmacht.de/Homepage_english/homepage_english.html

na informace o přívěsech vydalo publikaci Schiffer Military History - German Military Trailers & Towed Equipment 1935-1945
kde je jiná fotka na tento přívěs hned na druhé stránce...

mělo by se jednat o přívěs pro doplnění kyslíku Sauerstoff-Umfüllgerät 10-50A:
http://www.kfzderwehrmacht.de/Homepage_english/Trailers/Two-axle_trailers/Trailer_with_oxigen_filling_de/trailer_with_oxigen_filling_device.html

Tak tohle je bomba. Děkuju. Na ty stránky sem narazil taky ale našel jsem tam pouze pravděpodobný podvozek na kterém je to postavené. http://www.kfzderwehrmacht.de/Homepage_ ... ll_a2.html
Bude se sochat.

Sochat se sice bude,ale mám obavu, že jste si našel špatný přívěs (tedy základ)
protože to zařizení je těžší než nosnost toho přívěsu (víc jak 1 tunu) navíc, když pořádně porovnáte to co je mezi koly na originál fotce s tím 1tunovým přívěsem tak je tam toho mnohem víc..
tedy si myslím, že je třeba si najít jiný přívěs...

Máte pravdu. O to jednodušší to sochání bude. Nejhorší bude sehnat ty správný kola. Ve čtvrtce se jich tolik nedělá.

Ještě jedna fotka toho přívěsu - German Military Trailers and Towed Equipment 1935-1945, Horst Biersdorf, Schffer Military, 1995

Díky. Tady je vidět, že se používalo víc typů podvozku. Tady jsou zdvojený kola a na ostatních fotkách jsou jednoduchý. Ideální by bylo někde najít aspoň základní rozměry abych měl z čeho vycházet a podle čeho to poměřovat. Ale na to ani google nepomohl.

petr21 píše:Ideální by bylo někde najít aspoň základní rozměry abych měl z čeho vycházet a podle čeho to poměřovat. Ale na to ani google nepomohl.

Tak zkus dohledat rozměry dle tohodle Bussing NAG 500 S, a od něj odvodit rozměry nástavby. Kola u tvého přívěsu budou určitě menší, něco ve velikosti Opel Blitz a pod. A dle stránek "kfzderwehrmacht" to nakládali i na menší auta, právě velikosti Blitz, Ford a pod. Stačí identifikovat typ z fotky, a pak by s tím šlo taky nějak pracovat.

Edit: tady je ještě Ford V 3000, na kterym je ta nástavba na jedné z fotek na "kfzderwehrmacht"

Edit 2: opraveno dle Pavla Kloučka, na typ Ford G917

Pokud se jedná o typ vozu z poslední fotky, tak jde o Ford G917. Fordová kola ve čtvrtce by měla být získatelná z Gazu AA/AAA nebo MM.

Pánové moc Vám všem děkuji. Tím, že stavím letadla se v technice až tolik nevyznám. Z tohodle se dá krásně všechno odvodit. Aktuálně se rozhoduju, jestli se pustím cestou scratche z plastových destiček a profilů nebo půjdu moderní metodou 3D tisku. Zvládnout se dá oboje.

A není na tom výkrese Ford V-3000? Ford G917 měl vejčitou přední masku chladiče (viz fotka pod výkresem) - právě ho doma stavím (IBG, 1:72).

Petr Vaněk píše:A není na tom výkrese Ford V-3000?

Ano je, chybička se vloudila. Dopíjim si ranní kávu a nejsem ještě tak ostražitý

Nemůžu narychlo najít použitelný výkres Fordu G917. Jaké by mohly být rozdíly mezi V 3000 a G917? Jelikož jde o ložnou plochu korby a maximálně tak šířku, rekl bych že rozdíl nebude hrát tak velkou roli. Použít by tedy šlo i rozměry Fordu V 3000 viz můj příspěvek výše.
Kola z Gazu by použít šli určitě, mimo to i listové pružiny. DEF Model dělá ve čtvrtce i kola pro Opel Blitz a Steyr 1500. Ty by asi taky šli použít.

to petr21: pokud uvažuješ, a máš možnosti 3D tisku, nebylo by asi marný zkusit ten trailer s nástavbou komplet zaformovat a odlít. Já sám teda čtvrtky nedělám (natož letadla), ale rekl bych že zájem by byl.

Zdraví Mirek

Rozdíl ve Fordu G917 a V3000 je spíše generační, G917 je čistě licence USA v konci třicátých let, V3000 je výrobně zjednodušený pro armádní výrobu v Německu. Jinak bude základ stejný a rozměry cca taky.