Identifikace vozidla z fotografie

[Pavel Klouček]

Tady máte tu AH IV v trochu lepší kvalitě. A ono je na té fotce víc zajímavých kousků. Ten vrak je podle mého názoru dle masky snad kořistní Austin.

Přílohy

[zdesko]

Mě by jenom zajímalo, kde já jsem včera přišel na to, že AH-IV-Sv neměly kopulku..?!? Každopádně se přikláním k tomu, že to s "Sv" verzí souvisí, protože na tom čelním pancíři jsou asi vidět 3-korunky. Když se tak dívám na zvětšeninu fotky, tak to vypadá, že poklop na věži je otevřený a že je na něm i ta kopulka..

Přílohy

[Radek-Austin]

Jo je to Austin s největší pravděpodobností (99%) K30 ranná verze s otevřenou kabinou, kterou Němci všelijak upravovali.

Přílohy

[Pavel Klouček]

Jo je to Austin s největší pravděpodobností (99%) K30 ranná verze s otevřenou kabinou, kterou Němci všelijak upravovali.

Děkuju ti náčelníku, že ses mě zastal. Já doufal že se ozveš

[Radek-Austin]

neboj tenhle náklďáček mám trochu zmáklej. úpravy prováděli od jednoduchejch přidáním čelního skla (původní je jen plachta se slídovýma průhledama), až po výměnu kabiny.

Přílohy

austinLKWWL-214244_1X 1.jpg (15.11 KiB) Zobrazeno 3482 krát

[petrbedrich]

S tou AH-IV mě to potěšilo. Zdesko, pokud má ve předu skutečně tři korunky, tak máš minimálně bod a potlesk za ostrozrak a dostáváš platňu Depeš mód a t-širt Rhyt-mick

[Kalixtus III.]

Dokáže to někdo identifikovat? Měli to používat egypťané během šestidenní války proti Izraeli.

[Radek-Austin]

No připomíná mi to Morrise s Boforsem na hřbetě, ale nesedí mi ti kola. Ty josu jak nějakej amík (International, Mac) nebo italián

[zdesko]

Taky bych se díky těm kolům přikláněl k italům. Trochu to připomíná Fiat OM (Taurus), ale....

[Pavel Klouček]

No podle tvaru čumáku apod. bych osobně volil asi Citroen FOM, ale ty loukoťáky ...

Přílohy

[Pavel Klouček]

Zkusil jsem, pohledal jsem, zjistil jsem že někteří jedinci na zahraničních fórech uvažovali stejně jako já, dokud je ostatní nepřeválcovali důkazy, že se jedná o egyptskou verzi FWD HAR. Na fotce verze dělostřelecký tahač.

Přílohy

[zdesko]

..trochu jsem pátral a Pavle já mám takovej dojem, že to označení FWD znamená sice Four Wheel Drive, ale ne jako název americké firmy, ale jen jako označení pohonu.. On tenhle guntractor měl být postavený na podvozku Internationalu. A ten záhadný guncarrier ze všeho nejvíc připomíná podvozkem (tj. kolama a i vzdáleností samotné kabiny oproti přední nápravě) také spíš typ International K8. Ten měl pohon 4x2 a podle mě má ten guncarrier stejnou konfiguraci pohonu. Pak je tu ještě jedno IHC, které mělo podobný podvozek vč. kol a to je typ M45. tomu zase více odpovídá "starodávná" kapota. Jenže mě se zdá, že M45 by byl moc malej.. Takže zatím bych se přikláněl nejvíc k tomu, že je to poněkud updatovaná pětituna IHC K8. A co se týká toho guntractoru a jeho údajném původu v FWD HAR, tak se mi to moc nezdá. HAR měl totiž vzadu tupláky a hlavně měl plechový disky. Přesto by se ale dal najít FWD typ, který odpovídá podvozkem více. Dokonce více typů. Byly to FWD 366 a 368D oba ze serie Fourmaster. Jsou z r.1954 a pak typ FWD 232 z roku 1958 (měl delší rozvor). Typ HAR je tuším rok 1942. Protože IHC čtyrkolky mě napadají jen vojenské M-1-4 a M-2-4 a ty mi připadají moc malé, tak to tvrzení o podvozku guntractora pocházející z IHC bych považoval za mylné (přidávám fotku, kde pod kurzorem je původní popis fotky který to tvrdí), ale jeho původ bych viděl spíš v těch novějších FWD 366 a 368D. Jak už jsem ale řekl, tak guncarrier bych asi viděl na podvozku IHC K8, ale musím přiznat, že FWD 232 bych asi taky připustil..(IHC už by byl asi moc starej veterán..)

Přílohy

[Pavel Klouček]

Zdesko nevymýšlej konspirační teorie, FWD je opravdu zkratka Four wheels drive, ale protože tato firma páchala jako první nákladní vozy s pohonem všech kol, stala se tato zkratka také názvem firmy. Ostatně FWD SUE z kanadské produkce byly po válce montovány v plzeňské Škodovce, postavili jich tam několik desítek. Co se týká tupláků nebo netupláků, to není zase takový problém přehodit, záleží jaké měli v Egyptě zásoby kol a gum. O původu podvozku jsem napsal co jsem našel a z té mizerné fotky asi stejně víc nezjistíme.

[Pavel Klouček]

A na té tvé fotce je na levém autě vidět kus předního diferáku a taky spojovačka prohnutá pod diferák, takže to má pohon 4x4. Pravděpodobně by se nemělo původem jednat o FWD HAR, ale o FWD LD.

Přílohy

[zdesko]

Přesně tak, všiml jsem si toho také v okamžiku, kdy jsem ten obrázek sem přenesl. Pro porovnání přidávám obrázky FWD 366 (typ 368D byl vzhledově stejný), o kterém se domnívám, že je to základ pro toho guntractora a obrázek FWD 232, kerý by mohl být základem pro ten guncarrier..

Přílohy