152mm ShkH DANA vz.77 /1:35/ HOBBY BOSS

[Zdenek Zavadil]

Tady nejde o pokusy,tady jde o to,že jsou už jiné možnosti než před 30,20 nebo 10 lety a podle toho by to mělo dnes vypadat,jinak je to dá se říct,šlendryjánství,zde nejde o technologicky možnosti,tady šlo jenom,jenom o tu hloupou přípravu a pár základních rozměrů.Tomu stroji je úplně jedno jaký udělá úhel nebo míru,co se do něj nacpe,tak to udělá.Když tam někdo nacpe dovnitř věci ještě od p.Krnáče z T-813,tam se musí hledat prapůvod,tak mi to přijde,jak kdyby dnes někdo nacpal do Tigra motor a převodovku z Pz IV a to by byl křik.

[blackprince]

Model zatím nevlastním(viz.výše),takže do muzea ani nikam jinam nic porovnávat nepůjdu.Jen chci vědět a vidět konkrétní exteriové nedostatky o kterých například píše v Modeláři značka "al".Model je na pranýři a trefuje se do něj kde kdo.Mě zajímá kde jsou ty hlavní nedostatky a třeba i to jak se tento model stavěl,pokud se ovšem najde odvážlivec,který se přizná ke stavbě a nedejbože i k tomu,že se mu to tak jak to je líbí.

[mrapeda]

Já mám model hotový a jsem spokojen nic jsem neproměřoval podle skutečné houfnice.Model jsem stavěl pro radost a pro zábavu.Vše sedělo perfektně.Jsem rád,že jsem si takový model koupil a zkompletoval.Nelituju investice vložené do modelu z plastu.Na to,že jsem nikdy nic takového nestavěl musím říct,že stavba houfnice od hobby bosse je asi pro zkušenějšího modeláře.Porval jsem se stím jak to šlo. http://mrapeda.rajce.idnes.cz/Model_Dan ... 2_mm_1_35/

Přílohy

[Anton 2]

Ještě k tomu podvozku.
Pánové uvědomte si,že Dana byla vyvíjená v 70-letech a její výroba byla zahájená 1977 a to je dané i označením.Tehdy žáden podvozek T 815 nebyl,ale byl podvozek T 813.Podvozek T 815 byl dispozici až kolem roku 1985 a potom se už mohla Dana montovat na uvedený podvozek.
Stejně je to i s raketometem 122mm RM vz.70.I zde byl podvozek T 813 a od roku 1985 T 815.Potom se vyráběla tzv.odlehčená verze.
Takže zjistit vše o dané houfnici co máte zájem stavět a potom pracovat.

[MMK]

O možnosti montáže Dany na podvozek 813 nechci polemizovat. Prostě o tom nic nevím, ale v r.1976 vyjeli první 2 ks T 815 a o rok později 17 dalších do zkušebního provozu. A to jde o kompletní auta. takže teoreticky je možné poskytnutí podvozku pro vývoj houfnice.
Jinak jsou docela zajímavé reakce na porovnávání této stavebnice. Podle periodicky opakovaných diskusích kolem každého nového čísla Modeláře je, z mně neznámýchch důvodů, "nejzajímavější" tzv. recenze. Tedy, volná citace: " Aby se ostatní modeláři mohli poučit a připravit co je čeká". A když to tady dva, nezávisle na sobě, precisním způsobem provedou tak moc chvály neposbírají.

[Zdenek Zavadil]

Když jsem na tu Danu sháněl materiály,tak jediný rozdíl byl,že první serie měly oba vzduchové filtry na levé straně,pozdější po jednom na každé straně.Když jsem si je fotil,tak jsem nenarazil na jiný podvozek a pochybuji,že by se něco kvůli tomu šrotovalo.Co se týče těch raketometů,to je už o něčem jiném.Že kolem toho je dost nejasností,to beru,poněvadž jsem dokonce někde četl úvahu,že třeba OT-64 měl podvozek z T-813,což je naprostá blbost a dotyčný by se do krve hádal.Co se týče podvozku T-813 kde se použil,tak by mohl Milan vyprávět,ale je to už dávno pryč a nemá cenu tady něco výřit.

[komisař]

Ještě k tomu podvozku.
Pánové uvědomte si,že Dana byla vyvíjená v 70-letech a její výroba byla zahájená 1977 a to je dané i označením.Tehdy žáden podvozek T 815 nebyl,ale byl podvozek T 813.Podvozek T 815 byl dispozici až kolem roku 1985 a potom se už mohla Dana montovat na uvedený podvozek.
Takže zjistit vše o dané houfnici co máte zájem stavět a potom pracovat.

Pane kolego,
mýlíte se.
První podvozek řady T815 ve vojenském provedení byl postaven listopadu 1973. (pramen "Život s erbem Tatry, vyprávění hlavního konstruktéra Milana Galii", str.85, ISBN 978-80-247-2723-3). To byl funkční vzorek. Po ročník zkouškách se přistoupilo ke stavbě ověřovací série a na přelomu roku 1974/75 byl podvozek T815 k dispozici.
V roce 1985 už běžela sériová výroba civilní verze typu T815, který však vznikl prioritně jako vojenské vozidlo!
Raketomet vz.70 bych sem netahal, je to matoucí.
A ještě jedna věc - podvozek T815 VP31 určený pouze pro projekt DANA je dílem slovenského pobočného závodu Tatry, který sídlil v Bánovcích nad Bebravou, který neměl žádnou dokumentaci k typu T813.
DANA je postavena na raném provedení provedení podvozku T815.

[Robert C.]

Mrapedo díval jsem se na ty tvoje stránky jak jsi jí stavěl a až se trochu vyhrabu z dluhu tak si jí pořídím taky a uplně mi bude stačit tak jak je z krabice a budu spokojený pokud jí postavím tak jak jsi jí postavil ty,ale chtělo by to černý výfuk,bílý vnitřky poklopu a vnitřek ustovky byl pokud si pamatuju takový načervenalý jakoby cihla a černý závěr kanonu.

[mrapeda]

Roberte,děkuji za připomínky budu se snažit zrealizovat barevnost provedení podle tebe taky si na to ted matně vzpomínám.Ještě musím natřít zákluz hlavně na barvu oceli pamatuju si,že jsem ten zákluz pořád mazal vazelínou aby to nerezavělo.Ústovku zevnitř jsem měl zelenou nebo černou.Moc díky za pomoc.Mrapeda

Přílohy

[Robert C.]

Mrapedo nemáš zač-a vida gumový těsnění po obvodu poklopu,na to jsem si nevzpomněl.Nemáš náhodou fotku té nabíjecí uličky z větší dálky? Tak aby tam byl vidět ten gumový pás s vyhazovačem nábojnic a podavací korýtka granátu a nábojnice? Vzpomínám si že ty zákluzový lišty jsme musely mít navazelínovaný a ještě byly polepený voskovým papírem

[mrapeda]

Roberte,ty zákluzy jsme měly polepený voskovým papírem jenom na úložkách.Foto jak je vidět pás z vrchu bohužel nemám.Našel jsem pohled na pás ze spoda a na ruky co berou náboje a hylzny bez nástavby snad ti to pomůže.

Přílohy

[Robert C.]

Díky moc-ta první a poslední-to je teda něco takhle se podívat na samotný kanon s lafetou a ta houština trubek,moc zajímavý

[Zdenek Zavadil]

Podívej se na BRDM 2,v sekci dělostřelectvo jich máš tolik,že se Ti bude točit hlava.

[Robert C.]

Moc pěkný a zajímavý stránky Zdenku-Díky a hlava se mi opravdu zatočila,ale ze vzpomínek,když sem se díval na fotky mé bývalé "kanceláře" v Daně

[mrapeda]

Z papíru je sice bez detailů ale je překrásná.

Přílohy