ICM 1:35
Kat.č. 35354
OT-34/76
WWII Soviet flamethrower tank
Nejpočetnějším a jedním z nejslavnějších tanků Druhé světové války byl bezesporu sovětský tank T-34/76 s kanonem F-34 ráže 76,2 mm. Jeho sériová výroba započala v roce 1940. Do konce roku 1943 vzniklo několik modifikací a ty se dále dělily podle výrobního závodu ve kterém byl tank vyroben. Koncem roku 1943 vznikla poslední modifikace T-34/85 se zvětšenou věží, ve které byla tříčlenná posádka a silnějším 85mm kanon. Jednou ze zajímavých modifikací byla i verze s plamenometem instalovaným v přední části korby místo kulometu. Zaměřování se provádělo pomocí natáčení celého tanku. Uvnitř tanku byla umístěna 105 litrová nádrž se speciální zápalnou směsí instalovaná na místě radisty, rádio bylo přemístěno do věže. Použití plamenometných tanků v boji zblízka z nich udělalo nebezpečného nepřítele a mělo na nepřítele silný psychologický účinek. OT-34/76 si zachoval hlavní výzbroj ráže 76 mm a mohl být použit jako běžný tank. Několik továren na výrobu tanků se zabývalo výrobou plamenometů OT-34/76 v Sovětském svazu, mezi nimiž byla továrna číslo 183 v Nižném Tagilu.
Novinka je zabalena do standardní krabičky s výklopným víčkem a samostatně řešeným vrchním obalem. Na jeho povrchu je krásně ztvárněna akční kresba samotného tanku střílejícího z plamenometu. Po otevření krabičky uvnitř nalezneme šest rámečků z tmavě zelené hmoty, samostatně přiloženou korbou s vanou, vinylové pásy, manuál a menší obtiskový aršík. Výrobce u nové varianty T-34, využil rámečky ze své stavebnice kat.č. 35365 a přidal k nim jeden nový (H). Tento rámeček obsahuje všechny potřebné díly pro plamenometnou verzi. Výlisky jsou čisté, bez otřepů, stopy po vyhazovačích jsou většinou na místech kde moc modeláře nepotrápí nebo se dají snadno odstranit. Dva rámečky s jemnějšími díly, výrobce zabalil do tenké ochranné pěnové fólie. Věž má na svém povrchu naznačenou hrubou strukturu po odlévání. Její interiér je zcela minimalistický, uvnitř se nachází pouze závěr kanonu spřažený s kulomet. Po menší úpravách lze oba poklopy otevřít. Interiér řidiče a radisty je řešen obdobně, ale odpovídá klasické verzi T-34/76 obsahující sedačky radisty a řidiče společně s řídícími pákami. Pásy jsou z černého vinylu, navíc se každý pás skládá ze dvou kratších segmentů, které je zapotřebí spojit k sobě. To určitě není zcela šťastné řeší, ale pro modeláře, který staví model jen čistě z krabičky je toto řešení dostačující. Náročnější modelář může vybírat z několika sad článkových pásů od různých výrobců doplňků, tvořených z plastu, resinu nebo bílého kovu. Ze stejného materiálu jako pásy jsou tvořeny i dvě tažná lana, ty si může modelář snadno nahradit upletením nových z tenkých drátků. Manuál je vytištěn na celkem na dvaceti stranách o formátu A4. Jednotlivé kroky modeláře provedou celou stavbou bez větších problémů. Díly, které během stavby nevyužijeme výrobce dobře označil. Součástí manuálu je i barevný rozcestník pro několik výrobců barev (ICM, Revell, Tamiya), který usnadní práci s hledáním potřebných odstínu.
Obtisky jsou kvalitní, mají tenký krycí lak a nabízejí výběr ze tří strojů:
- OT-34/76, 509th Independent Flamethrower Tank Batalion, summer 1943
- OT-34/76, 509th Independent Flamethrower Tank Batalion (marking variant), summer 1943
- OT-34/76, factory test period, 1943
Náhled na krabičku a manuál:
Manuál:
