T-34/85 od Maquette - doplňky

[Jiří Veg]

Kdybys měl s tou stavebnicí problém a chtěl jsi se jí zbavit, tak mám zájem, jinak na ni mám i náhradní motory...

[Tchert]

Kdybys měl s tou stavebnicí problém a chtěl jsi se jí zbavit, tak mám zájem, jinak na ni mám i náhradní motory...

to je na koho?

[Egerman]

Předpokládám, že to mělo být v tomhle vlákně:
viewtopic.php?f=2&t=100122

[Jiří Veg]

to je jedno, už jsem postavil dvě téčka na bázi Maquette, a jsem spokojen, na mé potřeby přestaveb je dobrá, i cenově

[Kalixtus III.]

Ahoj, zajímal by mě tvůj názor na výlisky Maquette - MSD? Především co MSD vylepšilo? Někde jsem slyšel že korba u T-34 je původní Maquette (hrubý plast) a věž výlisky MSD (nové výlisky)? Můžeš mi to potvrdit? Ještě by mě velice zajímalo jak jsou na tom u těchto modelů T-34 MSD Spider Wheels? U původní Maquette byli výrazné propadliny na gumové bandáži a zalité otvory u pojezdových kol.

Děkuji za případné připomínky i ostatních kdo mají s modely T-34 Maquette - MSD zkušenost? Rád bych si nějaký pořídil protože dělají předlohy které nikdo jiný nevydává? Určitou roli tu hraje i cenová dostupnost i když počítám že zase použiji tmel a skalpel nedám z ruky?

Výlisky Maquette - MSD

Mě to přijde jako staré výlisky Maquette?

Spider wheels docela v pohodě?

[Pavel Tureček]

T 34 jsou vlastně ex Maquette. Ale MSD lisuje i hodně vlastní produkce. Největší výhodou je opravdu cena ale taky docela dobrá shoda s předlohama teda alespoň u výlisků přímo od MSD. Původní dvouhříbková věž je rozměrově i tvarově docela mimo. Je kratší asi o 4 mm a tím pádem má příliš širokou zadní část . V tomhle směru je Academka o hodně lepší. Taky má moc velký sklon pancíře nad mantlem kanonu.(Věže 112 měli strop protažený až k masce děla proto ten strmější sklon). Nové výrobky MSD mají jinou vadu. Chybí jim jakákoli struktura povrchu, to se týká všech jejich věží na T 34. Všechno to ale jsou při troše práce snadno odstranitelné vady. Dobré jsou i nové sady článkových pásů sice maličko masivnější ale dobrá cena a jeden vzor raných vaflů dokonce žádný jiný výrobce nenabízí. Podvozky a kola jsou ještě od původního výrobce.Lisované rané kola jsou dobré. MSD je prodává i jako samostatné sady tak pozor u sady s obrázkem kol bez zesilovací podložky uvnitř jsou kola s podložkou. Lité kola jsem od MSD ještě neviděl od Maquette jsou bez zabahnění nepoužitelné.

[Gloton]

Modelář přece nezná pojem "nepoužitelné"
Ale je pravda, že znova už bych to nedělal a koupil raději jinou sadu kol.
Tyto jsou z T-34/76 Maquette, a byly stejné, jako v těch rámečcích na předchozích fotkách....všechny díry bylo třeba vrtat, gumové obruče po obvodu zatmelit a vybrousit.....ty gumové obruče jsem udělal hodně "okousané"-opotřebované.

Přílohy

[Kalixtus III.]

Děkuji za názory. Budu ještě sledovat nějaké stavby těchto Téček a pak bych se rozhodl. Jakousi zkušenost už s Maquette mám když jsem stavěl jejich Pz.38 a T-34/85 s oddělenými hříbky. Dobře si vzpomínám na množství tmelu které bylo potřeba použít a intenzivní práci se skalpelem. Litá kola byla fakt katastrofa která mi Maquettu zhnusila na pěkně dlouho. Pokud s tím MSD nic neudělalo tak je to špatný.

[Pavel Tureček]

Modelář přece nezná pojem "nepoužitelné"
Ale je pravda, že znova už bych to nedělal a koupil raději jinou sadu kol.
Tyto jsou z T-34/76 Maquette, a byly stejné, jako v těch rámečcích na předchozích fotkách....všechny díry bylo třeba vrtat, gumové obruče po obvodu zatmelit a vybrousit.....ty gumové obruče jsem udělal hodně "okousané"-opotřebované.

Kdyby jsi nenapsal že na fotce jsou kola Maquette , určitě bych to nepoznal. Teda klobouk dolů tohle je fakt špičková práce a neuvěřitelná proměna. V nějaké diskuzi už tu někdo psal že to nebyla otázka všech jejich stavebnic s těmito koly.Uvedl že u prvních produktů bylo všechno v pohodě,ale jak formy stárly byla kvalita čím dál horší. A asi na tom něco bude, před lety jsem jejich T 34/85 koupil jako přebal od RPM a byly kola i ostatní výlisky dobré. Později koupená samostatná sada těchhle, kol ještě prodávaná pod značkou Maquette už ale byla hodně tragická. To ale nic nemění na tom že nové věže na T 34 MSD a docela slušná korba i když už letitá jsou perfektní základ pro stavbu pěkného modelu. Navíc jejich lisované a STZ celokovové koka jsou (teda alespoň podle mého o hodně lepší než třeba Zvězďácké).

[Gloton]

Já měl u těch kol "štěstí" v tom, že tam alespoň nebyly propadliny na vnitřku kola, jak jsou tady na fotkách také k vidění. To už je opravitelné jen opravdu velice obtížně/pracně a je rozhodně lepší koupit kola jiná, než si tím ošklivit modelařinu.

[Petr Smola]

Zdravím všechny kdo mé výplody čtou,
ale moc Vás asi nepotěším. Nebudu tu opisovat to co je u "T-34-85 1:35" jen se to pokusím doplnit o to co Vás zajímá.
Tak tedy: Rozdíl mezi kanóny D-5T a D-5S o délce 51,6 ráží (kalibrů) je "pouze" ve svislých čepech v lafetaci D-5S, tyto umožňují hlavní zbrani SU-85 / SU-85M omezený odměr, jinak jsou hlavně, BVZ a závěrové bloky shodné. Pro zajímavost BVZ je u těchrto kanónů nad hlavní, obdobně jako u německých StuK či KwK. Proto onen "hrb nad maskou u věží ze závodu N°112.
Kanóny S-53 a ZIS-S-53 o délce 54,6 ráží (kalibrů) jsem popsal ve zmiňovaném příspěvku.
Takže v případě "ABER ABR 35L09 ZIS S 53 L 51,5" udělali soudruzi od Aberu někde chybu.

Pro klid a aby to Ti co nechcou moc číst nemuseli hledat, kanóny S-53 a ZIS-S-53 se z vnějšího pohledu lišily pouze mohutností hlavně a maskou, protože posunutí kolébkových čepů vpřed u ZIS-S-53 ( pro vyvážení zbraně ) bylo opticky zanedbatelné.

Tabulka pochází z publikace Вертикаль №4 Артилерийское вооружение советских танков 1940-1945,

[Bobanski]

Taky mám v kitníku jednu Maquettu, ale průser byly kola - kulaté otvory v kolech byly zalité (stejně jako na fotce výše, z toho soudím, že je to Maquette). Ale na E-Dayi jsem sehnal kolečka za 20 Kč, takže už stavbě nic nebrání. Někdy se na ní vrhnu.