T-54 vs T-55

[Honza a Honza]

Pánové,měl bych dotaz...Nebo spíše prosbu.

Nenajde se tady někdo,kdo by měl přístup k jakékoli T-54/55?Třeba vraku.Jde mi jen o to,ověřit,nebo spíše doplmit nějaké rozměry ze skutečného kusu,abych se měl čeho chytit při kresbě výkresu...Prostě sem tam něco změřit

Pokud by byl někdo ochotnej,tak budu neskonale vděčen!!!

[Jan Pavlik]

Chtel bych se zeptat nevite nekdo jak je to s modely T 54/55 v 1/72, jakou stavebnici vybrat - PST,ACE??...chtel bych udelat Iracke z Poustni boure. Dik.

[Adam Šolc]

Já bych šel asi do PST protože Ace prej stojí za starou belu.

[Jan Pavlik]

Co jsem koukal na postaveny modely, tak to vidim na kombinaci PST spodek a ACE vez...treba nekdo poradi...

[RomanV]

Já bych šel asi do PST protože Ace prej stojí za starou belu.

Adam možná slyšel,ale rozhodně nestavěl Jednozančmě kombinace obou.PST má tvarově špatnou věž a ta od ACE je mnohem lepší.Na fotce to je dobře vidět.Z doplňků prospějou lepty od Partu a pásy od ACE.Tuhle kombinaci už stavím po třetí a tak vím o čem mluvím

Přílohy

[Adam Šolc]

Teď vidim že ta věž od PST je nějaká malinká a jak sem řikal jenom sem napsal to co sem slyšel

[Jan Pavlik]

Romane ja vedel, ze ty to mas zmaknuty...az poridim vse, budu prosit o konzultaci....diky.

[STALKER]

Nazdar, ja mam problem s gumovymy pasmy od Trumpeteru, neviete kde a za kolko zohnat clankove/kovove pasy? 1/35

[Bohus]

Kto poradí aké pasy na T 55 OMŠ - RMŠ ?
Voľade to tu bolo, ale neviem nájsť !

[Pancíř]

Takže pánové T-54 -vyráběn v Martině od r.1958-1966 v počtu 2480 tanků a 120 T54AK ,část pro ČSLA a další na export.Celkově bylo vyrobeno T-54aT-55+modifikace 15858 ks. v letech 1958-1983.Hodně tu bylo řečeno ,něco špatně něco dobře,přidám něco i já.Vlnolam před řidičem u T-54 bylo prkno u T-55 plech,nebo hliník,T-54 mohl brodit,tento tank měl ozn.T-54AR-Řeka,T54M-Modeta byla modernizovaná T-54A,hlavní rozdíl je dělo,D10-TGM,u T-54-D10-TG,motor je u T-54 V-54G,nebo V-54A-380KW,T-54M má V-54M-425KW,T-54M,věž je jako T-55.Něco o ejektoru,sloužil pouze k vyplachování vývrtu hlavně a podstatně zmenšuje vnikání splodin do bojového prostoru.Jedno z dalších rozpo.zn.je u T-55 na zadku tanku krytka na nalévání hydrau.oleje pro posilovače řízení,přední krytky vpravo od řidiče-levá byla v případě nasazení radlice,nebo krtka použita na protaženi kabelů pro ovládání.Něco o pásech,důležité pro stavbu modelů.pásy-kováky mají rozety-13 zubů a rozety na KP pásy mají 14 zubů.