Diskusní fórum modelářů

Su na to aj pripravky od AK Interactive a Ammo of Mig. Rozne streaking effect, fresh oil, fuel stains...

Zdravím som tu nový viete mi povedať čo znamenajú tie postupy viem len na čo je vash. Dik za odpovede

BraňoHerain píše:to kubrt:no ja osobne nedám lesklý lak ani na lietadlo....jedno mám rozrobené a garantujem ti,že aj bez lesku bude OK

Aby tu Brano Herain nebol za osameleho, tak sa pridam, ani ja pred dekalmi leskly lak nepouzivam, miesto toho po kazdom nastreku farby prebrusim/prelestim mierne opotrebovanym smirglom hrubky 2000 pod vodou. Potom nanasam dekaly a az tie lokalne zalakujem lesklym lakom (kvoli ochrane pored patinou).
Po patine uz model nicim nelakujem

Po patině je blbost lakovat, protože přijdeš o veškerý efekty.

Jakub Vilingr píše:U letadel se mi velmi osvědčil následující postup:

1.) ...
9.) oleje
...
13.) oděrky patelkama, pigmeje a podobně

Zajímali by mě ty oleje. Máš nějakou posloupnost jak na to?

K uvedeným technikám mám dva terminologické dotazy:
- filtry a plošný wash - nějak mi uniká rozdíl. Pokud použiji olejové barvy tak technologický postup je identický jak pro filtry, tak pro plošně aplikovaný wash. Tak v čem je rozdíl?
- fading a stékance - nějak mi uniká rozdíl. Pokud použiji olejové barvy tak technologický postup je identický - rozmývám tečky barev. Tak v čem je rozdíl?

Z mého laického pohledu je pak postup aplikace olejů následující:
- filtry = plošný wash
- fading = stékance
- lokální wash
- drybrush
Je můj pohled správný?

Rozdíl mezi filtr - wash je v podílu barva - ředidlo.

Marder píše:Rozdíl mezi filtr - wash je v podílu barva - ředidlo.

Filtr je vic naredeny tz je v nem vetsi pomer redidla?

Filtr je tak 5 proc. barvy a 95 proc. ředidla a wash 15-20 proc. barvy a 85-80 proc ředidla.

Techdiver. No z toho co pises ti naozaj uniká rozdiel v pojmoch a dojmoch.
Takže len tak z lahka
Filtre-ich úlohou je jemné tonovanie pôvodného odtienu farieb. Napr do zelena, hneda a podobne. A svojím spôsobom zjednotia a z ladia povrch.
Wash-ulohou je zvýrazniť detaily a urobiť tzv. falošné tiene.
Fading-tzv. tečkovanie. Úlohou je vyblednutie povrchu ale podobné niečo vieš urobiť aj pištoľou a tienovanim povrchu. Fading sa najviac používa pri technike.
Stekance-nema nič spoločné a fadingom. Proste vytvaras stekance ci už olejom, akrylom alebo aj pomocou pištole a silne nariedenych farieb.

U lietadiel je asi najlepšie začať washom a potom postupne pridávať ďalšiu patinu.

Filtr - hodne hodne naredenou barvu (v podstate trochu uspinene redidlo) nanasis na celou plochu a nestiras. Natrena plocha ziska trochu jiny nadech. Co si pamatuji, tak na nemeckou sedou bojovku se daval modry filtr, a pod. Technikari ti reknou presneji

Wash -rozredenou tmavsi barvu bud napoustis do spar nebo naneses na celou plochu a pak setres. Wash zustane jenom ve sparach, prohlubnich a zvyrazni je. Napr. na letadlech detaily v sachtach podvozku, nebo klapky a ovladaci plochy na kridlech

tak po shlédnutí x-videí, přečtení fóra a pár knížek vidím "svůj" postup finishingu pro pozemní techniku takto. Dává to smysl? Nejvíc řeším v jakém okamžiku dávat finální lak. Tam jsem moc shodu ve zdrojích nenašel. Je jasné, že není nutné použít všech technik

• tmelení a broušení
• odmaštění modelu
• nástřik surfaceru
• (nástřik základovou barvou pokud budu používat chipping medium)
• preshading
• (nástřik chipping mediem v případě, že chci provádět chipping na úroveň základové barvy)
• nástřik kamufláže
• (nástřik chipping mediem v případě, že chci provádět chipping na úroveň kamuflážní barvy např. v případě nástřik zimní "dočasné" kamufláže)
• rendering (lokální zesvětlení/ztmavení kamufláže případně nástřik základní patiny airbrush pistolí; rendering se provádí na celé panely (nikoliv jen na středy panelů)
• (nástřik zimní „dočasné“ kamufláže)
• (odření kamuflážní barvy/zimní „dočasné“ kamufláže v místech, kde došlo k nástřiku chipping media)
• nástřik lesklým lakem
• usazení obtisků, resp. jejich nástřik dle masek
• nástřik lesklým lakem pouze na obtisky
• filtry (jemné tónování povrchu a sjednocení povrchu olejovými barvami, resp. speciálními přípravky); provádí se hodně naředěnými barvami v poměru cca 5% barvy a 95% ředidla; nestírá se
• fading spočívající v rozmývání různobarevných teček olejových barev; slouží k imitaci působení povětrnostních vlivů na kamufláž
• wash (lokální a/nebo plošný) slouží ke zvýraznění detailů olejovými barvami, resp. speciálními přípravky; poměr cca 20% barvy a 80% ředidla; stírá se
• provozní opotřebení
o odřeniny kamuflážní barvy (= chipping)
o odřeniny na základovou barvu / na základní materiál (= chipping)
o zapuštění rzi do odřenin
o nanášení stékanců imitujících stékající nečistoty; dělají se nakapáním a roztíráním rozředěné barvy na boky modelu shora dolů nebo horizontálně po směru jízdy
o drybrush
• nástřik (polo)matným lakem (= finální lak)
• weathering (spočívající v kombinaci níže uvedených technik v pořadí dle potřeby včetně opakovaného použití některých nebo všech těchto technik)
o zabahnění (suché a následně mokré bláto)
o stříkání cákanců imitujících různé nečistoty a dodávajících strukturu modelu (technika airbrush s provozním tlakem nad 2 bary vs. stříkání štětcem)
o znázornění úniků provozních kapalin
o pigmenty (mokré a následně suché) a jejich fixace

EDIT: provedeny úpravy dle navazující diskuse

Já do tohodle nemám moc co kafrat, ale na techniku bych dal matný (či lehce "zpolomatněný") lak na nanesené a vyschlé obtisky a pak všecky ty kouzla, bo na lesklý ti nic moc nechytne. A pak už někdo nelakuje vůbec...čehož su zastánce, bo lakování je pro mě otrava (možná se to zlepší používáním laků ve spreji).

Možná je to blbost, ale ty odřeniny chceš dělat až po laku? Jako barvou jo, ale pomocí chipping to asi nepůjde. Pokud je to jinak nenadavejte na mě.

Abych pravdu řekl, tak se v tomto rozsáhlém postupu sám ztrácíš a některé pojmy jsou ti nejasné. Hned na začátek píšeš o chipping medium, ale aby ti tato metoda fungovala, musíš mít nastříkanou základovou barvu (nebo i kamuflážní), ale to je v závislosti na tom, co vlastně chceš vytvářet. Po lesklém laku bych dal postupně filtry, wash a další techniky tak, jak tobě budou vyhovovat. Jen tak pro zajímavost, jaké techniky patiny jsi již provozoval?
Jinak já zastávám postup, po patině nelakovat.

Tome, pokud se podíváš do vláke o filtrech a washi (na bázy enamel či olej), tak všude máš zdůrazněn lesklý nebo pololesklý základ. Vem si, že budeš chtít zvýraznit spáru, tak si pomůžeš kapilárním roztékáním. Naneseš celkový wash a budeš ho chtít stírat. Z matného povrchu ho budeš těžko dostávat.

To Ross, samozřejmě odřeniny po laku.