Diskusní fórum modelářů

Dobrý deň,
chcel by som sa spýtať, asi po hodine striekania sa kompresor začal zvláštne prehrievať. O chvíľu som zacítiľ zvláštny zápach a hneď nato kompresor prestal tlakovať vzduch, ale pritom stále išeľ.Poradíte mi prosím v čom môže byť chyba??

Ešte chcem poznamenať, že kompresor je Fengda AS-18-2

Jen tak pro zajímavost, to běžel přes hodinu v kuse A co píšou v návodu.

a zkusils vypnout,nechat zchladnout a pak zapnout?

pokud jede a nedává vzduch tak motor bude v pohodě a bude problém někde v pístu nebo na cestě k němu ale abych řekl pravdu moc se v tom nevyznám

Marder píše:Jen tak pro zajímavost, to běžel přes hodinu v kuse A co píšou v návodu.

Píšou , že se má umístit v otevřeném , dobře větraném prostoru . O délce provozu se tam nic nepíše ..Kompresor je dobré občas vypnout aby se ochladil . Já ho mám dost blízko okna aby k němu mohl vzduch .

U jiných bezolejových pístových kompresorů (ne čínských) se doporučuje po půl hodině nechat odpočinout, vychladnout.

Myslím si, že na tvůj dotaz mohou odborně odpovědět zde, http://www.airbrush-model.cz/shop/shop_closed.php

Mám jiný model fengdy, ale asi to bude obdobné - maj tepelnou pojistku. Takže přehřátí by nemělo hrozit?

Pístové kompresory už z principu své činnosti dost topí. Samozřejmě že kompresory se vzdušníkem topí méně protože nejedou furt. Na rozdíl od tvého který tlakuje stále, čili se i více zahřívá. Měl by se nechat tak po 1/2 hodině vychladnout.

tyjo tak to si u toho svýho sparmaxe kterej drbu kolikrát i kolem dvou hodin připadám skoro jak kouzelník

do kompresoru bez vzdušníku bych asi už dneska nešel

Kalousek Petr píše:

Marder píše:Jen tak pro zajímavost, to běžel přes hodinu v kuse A co píšou v návodu.

Píšou , že se má umístit v otevřeném , dobře větraném prostoru . O délce provozu se tam nic nepíše ..Kompresor je dobré občas vypnout aby se ochladil . Já ho mám dost blízko okna aby k němu mohl vzduch .

Já na něho při provozu, kdy předpokládám delší dobu stříkání, nasměruju pokojový ventilátor. Cca 50 cm od kompresoru. Do té doby se mi vypínal při ohřátí - tepelná pojistka, poté už nikdy.

Dnes sa mi stalo to iste,motor bezi tlak nikde,som to rozobral a cuduj sa diel 24 vysrobovany...tak som zasroboval naspat...chvilu slo,ale zasa sa vysroboval...hold oni to tak urobili bohuzial,natasali tam dake lepidlo tmel ten casom povolil a uz to nedrzi...nechapem preco tak ten zavit urobili blbo ...rozmyslam tam dat tekuty kov a zasrobovat a neh to vytvrdne a hadam bude drzat

Měl jsem stejný problém, ten závit je blbě, měl by být opačnej. Já to vyřešil zakápnutím modrým zajištěním šroubů od Loctite a drží to už pár let. 200°c ta ojnice nedosáhne, aby to povolilo, tak je to OK.

Já mám Tagore, ale ono je to všechno víceméně stejné. Už nevím, jak mám přidělaný díl 24, ale stalo se mi, že se mi vysypalo ložisko 25. Už delší dobu dělal kompresor kravál, až jednou ztichl a jenom běžel motor a nefgoukalo to. To ložisko odcházelo ještě během záruky a vysypalo se měsíc po záruce Ještě že tak, nové stálo 12 korun, opraveno to bylo za chvíli, kdybych to posílal na reklamaci, tak pošta by byla dražsí a ještě bych čekal

Podarilo sa mi to zlepit,zatavit...chvilu pracoval max. na 1 bar, aspon som stihol model dofarbit...potom stratil vykon uplne...ide ale nevytvara ziaden tlak len tak poprdkava, dam ho do opravy pozriet