Len,stručne-tak ako sa menili motory,menilo sa aj ich uloženie,t.j. F a G verzie stodeviatky mali nie len iné motory,ale aj ich uloženie,ktoré bolo robustnejšie.109E lietal s DB-601A ,109F s DB-601E(N) a 109G s DB-605...Kompresor zostával vždy na tej istej strane.
...nie,nie,v Bf-109F neboli DB605 ,ale DB601E (Bf-109F-4),alebo DB601N (F-0 až F-2).Nemám až toľko fotografií týchto motorov,no ak to budeš robiť v mierke 1/72,tak by som to riskol a pichol to tam.Predpokladám,že až také vidiťeľné rozdiely tam nie su,snáď lôžko bude asi robustnejšie,neviem...
dik za info. no robim to v mierke 1/48. motor mam DB601A od CMK urceny pre Bf109E pre Tamiya kit. chcem to dat do Bf109F-2 'Hahn' od Hasegawi. zatial jediny podstatny rozdiel co som videl je je ze v tom motore od CMK chyba nejaka nadrzka. prikladam fotku na ktorej je oznacena sipkou. neviete na co sluzila ta nadrzka?
Když jsem dělal motor do mého eFka a Ečka použil jsem set CMK.
Je to prosté-motorové bloky jsou stejné DB 601 - 605, liší se to blbostma okolo, jako jsou ty nádržky,hadičky, uložení zbraní, lože atd. Což není problém udělat.
Jinak když jsem koukal na blok motoru CMK DB 601 - tak je shodnej jako Aires DB 605. Asi bych to nějak zvlášť neřešil.
tak dik za vsetky rady. ja to nafotim vsetko a dam do rozostavanych a pomaly to zacnem stavat. ale este musim pockat na kompresor. bez toho sa nepohnem.