Stránka 1 z 3

Vystinovani a zvyrazneni kokpitu

PříspěvekNapsal: čtv led 19, 2006 12:06 pm
od Benedikt
Mám začátečnický dotaz.Sice jsem přečetl nějake články o použití washe,drybrush jako třeba http://modelplac.wz.cz/htm/tipy/patina.htm,ale pořád mi to není úplně jasné.Jaký postup přesně krok po kroku při barvení a zvírazňování nteriérů používáte vy?

PříspěvekNapsal: čtv led 19, 2006 12:20 pm
od Honza Kopecký
zkus prolíst modelfórum, tohle téma tu bylo asi 1000krát. hlavně sekce jak na to. nebo modelplac.wz.cz tak je triků a rad haba kuk :shock:

Re: Vystinovani a zvyrazneni kokpitu

PříspěvekNapsal: čtv led 19, 2006 12:43 pm
od Jakub Vilingr
Benedikt píše:Mám začátečnický dotaz.Sice jsem přečetl nějake články o použití washe,drybrush jako třeba http://modelplac.wz.cz/htm/tipy/patina.htm,ale pořád mi to není úplně jasné.Jaký postup přesně krok po kroku při barvení a zvírazňování nteriérů používáte vy?


To je dost široká otázka.

Když to vemu hodně nahrubo, tak postupuju třeba u německého éra takle:

* nastříkám hotovje kokpit, nebo třeba samostatně nalůepený boky a podlahu barvou třeba RLM 66
* když to mám jednolitě černošedý použiju off white + RLM 66 + dost ředidla a jen takovouhle řídkou směsí natónuju a zesvětlím místně třeba vystouplý plošky
* záhyby, hrany a kolem přístrojů vše nastříkám směsí 2 dílů matný černý od Tamiye + 1 dílu červenohnědý Tamiye + 95% isopropylalkoholu a tím mastříkám ty různý stíny
* pak celej kokpit přefouknu patinovacím přípravkem od Tensocromu a pistolí vysušim na povrchu a rozfoukám přebytečnej tensocrom pryč
* pak použiju barvy Vallejo Color na štětec a vymaluju kabeláž a všechny ostatní detaily různejma barvama
* pak pomocí Tensocromu oil na štětec napustím spáry a ohyby a tím je zvýrazním
* když to je celý, tak na všech plochách udělám drybrush olejovou barvou Paynova šeď světlá
* budíky na palubní desce zakapu Sidoluxem, aby se to zasklilo

Tak a teď se ptej konkrétně, budu ti upřesňovat jednotlivý doplňující otázky.

PříspěvekNapsal: čtv led 19, 2006 1:31 pm
od Benedikt
Chlapi, děkuju za odpovědi. Vím že se to probíralo víckrát, ale jsem z toho vždycky volajaký zmetený.

Jakube, pro začátečníka to zní dost složitě. Nestačili by mi pro začátek wash olejovkama a ten drybrush?

A podobný problém mám i se šachtama.

PříspěvekNapsal: čtv led 19, 2006 1:45 pm
od Jakub Vilingr
No jasně že stačil, ptal si se, jak dělám kokpity ;-)

Určitě bohatě stačí, pokud nastříkáš interiér barvou a pak vybarvíš detaily štětcem. Pokud budeš používat wash a děláš se syntetikama, tak je tu barvu nutný ochránit lesklým akrylovým lakem. Přebytečnej wash jde sundavat uchošťouchem, ale je nebezpečí likvidace detailů. Takže je lepší mít oleje velmi řídké a tenkým špičatým štětcem to zapouštět do záhybů a hran.

Jo a po provedení washe, to chce nechat třeba den zavadnout někde, kde se ti na to nenalepí bordel a pak to zalakovat třeba matným nebo polomatným lakem. No a úplně nakonec bych udělal drybrush. Ale ne bílou barvou, ale spíše světlejším odstínem kokpitu. Třeba černošedej kokpit, světle šedivej drybrush, zelenej kokpit, světle zelenej, nebo okrovej drybrush atd atd, v ekšperimentování se meze nekladou :P

PříspěvekNapsal: čtv led 19, 2006 1:57 pm
od Víťa Výmola
Benedikt je zacatecik, ale jako by se ptal za me :).

Taky se snazim pouzivat wash olejovkou, ale moc mi to nejde. Kdyz se podivam treba na obrazky, ktere mas, Kubrte, u sveho clanku na modelplacu, tak vidim v sachtach pekne roztekly wash do spar a koutu. Jenomze prave tohle mi to neudela a neudela. Misto toho se mne pigment olejovky vysrazi jen na nekterych mistech a navic bez plynulych prechodu. Pouzil jsem 'pripravek rychleschnouci' (ma byt zazloutly?) a nejake bezne olejove barvy. Podklad je leskla H Gunze. V cem delam chybu?

PříspěvekNapsal: čtv led 19, 2006 2:09 pm
od Jakub Vilingr
arccos píše:Benedikt je zacatecik, ale jako by se ptal za me :).

Taky se snazim pouzivat wash olejovkou, ale moc mi to nejde. Kdyz se podivam treba na obrazky, ktere mas, Kubrte, u sveho clanku na modelplacu, tak vidim v sachtach pekne roztekly wash do spar a koutu. Jenomze prave tohle mi to neudela a neudela. Misto toho se mne pigment olejovky vysrazi jen na nekterych mistech a navic bez plynulych prechodu. Pouzil jsem 'pripravek rychleschnouci' (ma byt zazloutly?) a nejake bezne olejove barvy. Podklad je leskla H Gunze. V cem delam chybu?


Problém je v tom Háčkovým laku od GSI, je to jeden z nejhorších laků, kerej jsem měl kdy možnost používat. On se totiž ten utrejch zažere do toho laku a odcho na párky....

Skus fouknout před olejema Sidolux naředěnej v poměru 1/2 Tamiya ředidlem pro akrylky a věř tomu, že bude výsledek mnohem lepší.

Nechápu, že ty Háčkový laky jsou tak strašný, kdyř háčkový barvy jsou excelentní...

P.S. budeš 4.2. ve Stodě? Můžem dát řeč ;-)

PříspěvekNapsal: čtv led 19, 2006 2:11 pm
od Peter DeSnek
To arccos: V tom je prave ten figl ... Kubrtik pouziva "Tensocromu oil na štětec" a ten pekne vzlina ... teda podle fotek ...
Podle mych zkusenosti se tohle da nahradit rozpoustenim olejovky v benzinu ... Treba benzin do zapalovacu ... Pak to ma tendenci prijit jenom do spar a na plochach to neni ...

Zkus to, je to jista varianta washe ...

PříspěvekNapsal: čtv led 19, 2006 2:15 pm
od Víťa Výmola
Tak ted budu vypadat jako trubka - ja jsem nelakoval vubec. Myslel jsem, ze leskle akrylatove barvy jsou pro wash sachet nebo kokpitu dostacujici.

Ve Stodu urcite nebudu, to mam opravdu daleko. Budu to muset vyresit takto v diskuzi, ale diky za nabidku :).

PříspěvekNapsal: čtv led 19, 2006 2:18 pm
od Peter DeSnek
To arccos: Nejsi tady jedina trubka ... Stale se hucim neco noveho ... A jinak, ja kokpity taky nelakuji ... :o :o :o

PříspěvekNapsal: čtv led 19, 2006 2:21 pm
od Jakub Vilingr
arccos píše:Tak ted budu vypadat jako trubka - ja jsem nelakoval vubec. Myslel jsem, ze leskle akrylatove barvy jsou pro wash sachet nebo kokpitu dostacujici.

Ve Stodu urcite nebudu, to mam opravdu daleko. Budu to muset vyresit takto v diskuzi, ale diky za nabidku :).


Jestli je to lesklej akryl, tak to by se nemuselo lakovat, ale je možný, že ten rychleschnoucí utrejch nebude moc dobrej - co máš? Umton? A olejovky jaký? Umton, Dílo, Koh-I-Noor? A na jakou konzistenci si to naředil? Je nutný, aby to bylo prakticky špinavý ředidlo, jinak to bude hrubý a nebude se to rozlejvat. A piokud to nepůjde osušit uchošťouchem, tak to namoč do toho utrejchu na ředění olejovky a tím to rozšmrdlej, uvidíš, že to půjde lépe.

PříspěvekNapsal: čtv led 19, 2006 2:24 pm
od Jakub Vilingr
Jinak ten lak je bezpodmínečně nutnej u syntetickejch barev ;-) Tam by byl velkej průser ;-)

Jo a ta olejovka musí bejt jen ta čistá pasta před zředěním, jakmile jsou v tom zaschlý hrudky, tak to nemá smysl vůbec používat.

PříspěvekNapsal: čtv led 19, 2006 2:29 pm
od Víťa Výmola
Olejovky mam Koh-i-Noor. Redidlo nevim, snad taky, kupoval jsem to zaroven s barvami v prodejne Koh-i-Nooru. Co me na tom redidle pripada divne, je jeho zazloutly nadech, je to normalni? Cekal bych spis cirou tekutinu. Jestli mi ale doporucis spis jine redidlo, zkusim ho sehnat.

Poridil bych si i ten Tensocrom, ale tady to jen tak nekoupim. Pockam az na nejakou vetsi objednavku treba u Artura. Do te doby bych mohl zkusit peteruv benzin :).

PříspěvekNapsal: čtv led 19, 2006 2:32 pm
od Jakub Vilingr
Žlutý je to proto, že to je s Terpentýnem a ten bejvá dost agresivní. Možná, že ty olejofky jsou moc hrubý, proto s tím máš problémy, nedokážu to posoudit.

PříspěvekNapsal: čtv led 19, 2006 2:36 pm
od Víťa Výmola
Je to mozne, ja jsem nikdy predtim nemel olejovku v ruce. Mam se zkusit podivat po nejake kokretni osvedcene znacce? (jak barev, tak redidla)