Barvy MR PAINT

[Renda]

Suříkový podklad poznám, dost jsem se ho nanatíral v dílně.

MrPaint ředím MrThinnerem

[Atlis]

Hoši, takový dotaz. Čím se to dá ředit krom origo ředidel? Díky.

Akýmkoľvek lacquer thinnerom.

[Hansi]

Napríklad riedidlom Tamiya Lacquer Thinner, alebo rovnakým riedidlom od Gunze.

[Ross]

moc děkuji.

[Miloslav]

Aleši, tak mi vysvetli, aký má zmysel dávať pod bielu čiernu. Ako fakt by som to chcel vedieť.

Nejsem sice aleš, ale smysl to nemá. Proč lakýrníci přestříkavají, světle šedým plničem, originální díly, které jsou v černém základu?
Černá se dávala pod vínově červenou, ta vzdy špatně kryla.

Starý lakýrové dávali pod žlutou barvu, hnědý nebo hnědočervený základ. Kdysi jsme to našli na Felicii Super, ve žluté barvě, kterou kamarád renovoval.
Lakýra to potvrdil.

[Renda]

No vidíš, jak jde doba dopředu, před pár lety, když jsem si šel nechat do lakovny, mimochodem její šéf je v okrese brán za nejlepšího lakýru, který trefí vše, namíchat žlutou barvu na Aventadora, tak mi sdělil, že barva je 4 vrstvá a podklad (plnič) MUSÍ být bílý, max světle šedý, pokud to mám na model a nechci mít přesný odstín.

Opět prodávám, jak jsem nakoupil a uvízlo mi to v paměti.

K fotce- jako podklad pod obě barvy je bílý plnič.

Přílohy

DSCF8776-01.jpeg (81.24 KiB) Zobrazeno 1493 krát

[Egerman]

Renda: lakýra měl pravdu, pod autolaky, bílý nebo šedý (tzv. holubí šeď) plnič, dneska se to takhle provozuje. Přišlo to s novýma autolakama.

Miloslav: mě zase lakýra vysvětlil, že ta černá barva na novém díle je pouze ochranný nástřik pro přepravu a musí se to celé umýt a stříknout znova, protože to není nástřik vhodný jako základ pod barvu.
Starý lakýrové dávali pod jakoukoliv barvu červený nebo červenohnědý základ (viz Felicie Super) z jednoho prostého důvodu - v té době jiný nebyl. V sortimentu byla ještě šedá základní barva na konstrukce, ovšem zcela nevyhovující jako základ pro následný nástřik autolaku.

[smoulinko]

Pod Ferrari red je cisto biely podklad

[Miloslav]

Plnič, neboli stříkací kyt, se vyráběl již koncem šedesátých let.
Na bílé či slonové Octavii Super, červenohnědý základ nebyl.
Ani na Tatrách 603.

[Renda]

Pod Ferrari red je cisto biely podklad

Toto samozřejmě není pravda......

Přílohy

[Renda]

K tomu základu v suříku - vlastnil jsem po vojně Š 100, zelené barvy, pak jsem ji trošku bouchl, no a zjistil jsem při výměně blatníku, že pod zelenou je celá karoserie v tmavě rudé- suříkový základ, ale to auto bylo po celkové opravě.
Divil jsem se, že není ještě na suříku primer. A právě tenkrát mi známý říkal, že repasi odflákli, že by měl pod barvou být podklad(primer) většinou šedý, nebo světle béžový.

[Atlis]

Pri hrúbke laku na starých autách by bolo asi úplne jedno aký by tam zakład bol.

[smoulinko]

Pod Ferrari red je cisto biely podklad

Toto samozřejmě není pravda......

Ferrari California ročník 2016, farba Ferrari red ,to je bez metalízy, tento rok sme pred zazimovanim robilI detailing laku a opravu laku po kamienkoch na kapote a nárazníku, aj na jednom a druhom diely je biela zakladovka...nehovoriac o klasicky mäkkom laku

[Renda]

Na současných autech by to bylo možný, tahle fotka je historie, ale zajímavá.

[smoulinko]

S tým súhlasím...