Washování pro všechny...

[Marder]

A čím je dáváš dolu

[jotus]

terpentýn Ono sa to akobi vžralo do tej farby

[Marder]

Tak to bude asi problém. Pozoruji poslední dobou, že MiG sajrajty nestojí za nic. Příští týden mám v plánu nějaký ten wash a pokud to bude stát za h...o, mám okno otevřené a sajrajty půjdou na procházku .

[jotus]

Tak to bude asi problém. Pozoruji poslední dobou, že MiG sajrajty nestojí za nic. Příští týden mám v plánu nějaký ten wash a pokud to bude stát za h...o, mám okno otevřené a sajrajty půjdou na procházku .

Tak to je model potom v p**i a inak čím bi sa to malo zotierať

[Marder]

MIGovým ředítkem na wash.

[kaminsky peter]

Podľa mňa je problém HGW lesklý lak, začni použivať osvedčene značky lakov napr.Mr.hoby a nie lesklý ale pololesklý (Mr.Color 181 semi-glos)

[David Michalko]

Tiez si myslim, ze problem bude skor v laku. Pouzivam Mig washe na leskly lak Tamiya a nikdy sa mi nestalo, ze by sa to nedalo zotriet. A este k tomu nasucho bez riedidla. Otazka je, ci si to nenechal tyzden zaschnut a potom to zotieral. V tom pripade sa necudujem. Washe Mig su vynikajuce a pracuje sa s nimi uplne bezproblemovo.

[jotus]

Nechal som to schnúť celú noc .-model sa už odfarbuje Problé bude asi v laku lebo mi to šlo perfektne zotriet z tamiya laku a aj z revellu

[BRadek]

Zdravím nadšení mdeláři a poprosil bych o radu, jak mám postupovat u mého konkrétního wash.
Dělám modely lodí a potřebuji napustit spáry mezi prkny na palubách a bocích lodi. Popíši co konkrétního dělám, a zkuste mi doporučit postup, aby to vypadalo lépe.
1) paluby lodí - na níže uvedených obrázcích je paluba natřená olejovou barvou a poté zalakovaná lesklým lakem Revell a nebo Sidoluxem. U obojího jsem mněl stejný problém. Provedl jsem wash olejovou barvou rozpuštěnou v Windsor & Newton jak doporučuje jakub Vilingr. Rozředěný olejíček se krásně roztéká mezi spáry, ale bohužel zůstává i na povrchu mimo něj jak je vidět na 1. fotce na levé straně. Samotný povrch paluby není krásně hladký njak je třeba u letadel ... ale s reliéfem struktury dřeva. A to je ten problém. Na úplně hladké palubě se to dá setřít celkem dobře. Na této s dřevěným reliéfem ne. Navíc jsou prkna hustě vedle sebe. Když tedy přebytek zkouším setřír ( a zkoušel jsem v různých fázích zaschnutí ) je výsledek viz pravá část paluby. Buť nesetřu přebytečný olej zcela - spáry jsou jakš takš zaplněny, nebo setřu wash všechem.

Další variantu, kterou jsem vyzkoušel - na palubu natřenou lesklým lakem Revell jsem nanášel Weathering patinátor od firmy HGW. I po opakovaném nanášení není výsledek optimální. Spáry nejsou zaplněny sytě, a část patinátoru ulpěla zase na vrásčitém reliéfu paluby. Viz fota:

2) Boky lodi. No a zde je problém ještě horší, neboť bok lodi je zahnutý a wash stéká do nižších míst, ikdyž se snažím model příslušně paklopit. Takže dosáhnout finále vylítí poze spar se mi vůbec nepodařilo. Nakonec prováděný wash olejovými barvami razpuštěnými zase v Windsor & Newton dopadl následujícím způsobem. Viz fota:

Zkuste mi poradit jak tedy na to!? Nebráním se i úplně jiným technikám, ale nechtěl bych takhle naslepo stále zkoušet. Napadlo mne, co takhle více rozředit rozpuštěnou olejovou barvu s Windsor & Newton. Protože to po zaschnutí často vytváří mazlající se snopel, který často pak bere vše.
Díky za návrhy.

Radek.

[Marder]

Asi co nejtenší štětec a opatrně napouštět do spár mezi prkny. A odděluješ olej od barvy, než řediš A pokud se nepletu, tak chemie od HGW by měla jít na matný povrch a samozřejmě, že bude kopírovat všechny nerovnosti tzn. i léta na prknech.

[BRadek]

S tím štětcem to zkusím - tenčí. Co se myslí tím odělit olej od barvy? A u HGW produktů se nejedná o lak, ale přímo Wash produkt na napouštění spár.
Radek

[jotus]

S tím štětcem to zkusím - tenčí. Co se myslí tím odělit olej od barvy? A u HGW produktů se nejedná o lak, ale přímo Wash produkt na napouštění spár.
Radek

Tím štetcom ten prebitočný olej vpíjam aj ja a ostatok utrem kozmetickým tamponom a hgw wash je blbosť

[BRadek]

jenže dělat plytké rýhy v palubě kde je jedna drýžka vedle druhé je něco jiného než celkem ostré spáry v letadlech a bojovce.
R.

[jotus]

jenže dělat plytké rýhy v palubě kde je jedna drýžka vedle druhé je něco jiného než celkem ostré spáry v letadlech a bojovce.
R.

Ale ja robím prevažne lode

[vorel64]

Pokud na lesklý lak, tak použít méně naředěnou olejovku, hustší. Natřít celou plochu a nechat uschnout. Pak setřít příčně na směr let dřeva.
Zkusit na matný povrch lokální wash, ale také hustší. Z matného povrchu jde olejovka hůře, ale zůstane.
Dřevo na vrchu ztmavne.

No a nakonec dle potřeby suchý štětec (drybrush).

Příště udělat palubu světlejší barvou matnou a pak barvu olejovky dle výsledné barvy dřeva. Žádný lesklý lak.
Po setření suchým nebo jemně navlhčeným kapesníčkem (vatová tyčinka) v ředidle, kterým ředíte olejovku, na tmavá místa na povrchu použít suchý štětec.

Anebo ještě udělat palubu v barvě prohlubní (tmavá barva) a vrch dřeva suchým štětcem zesvětlit.

Snad to pomůže.