Diskusní fórum modelářů

Viete niekto poradiť o týchto veciach pri japonskej ponorke I-400?
Konkrétne pri hangárových dverách ma zaujíma, či ich ovládala (otvárala-zatvárala) nejaká mechanika, alebo jednoducho ľudská sila?
Pri lietadle ma zaujíma či bol nejaký predpis na postup jeho zostavenia do letuschopného stavu.Ako že napríklad, prvé krídla,potom výškovky, atď.A ako sa sklápala smerovka,kedže z paluby tam asi nedotiahly? Nejaký "rebrík"(jesto foto?), alebo vyliezli na lietadlo?
Bohužial na nete som o týchto veciach nič nenašiel, aspoň nie v zrozumitelnom písme a potreboval by som tieto informácie,kedže chcem palubu I 400-ky trochu oživiť.

neviem či si zaregistroval túto knihu.
je tam foto otvorených a pootvorených dverí "hangáru". otváral sa hydraulicky alebo otáčaním ozubeným kolesom zvonka.
a smerovku mohli sklápať aj z paluby lebo seiran bol v tubuse na pomocnom vozíku bez plavákov. tie boli prichytené na stenách tubusu

Vdaka za informácie.
Na tú knihu som bohužial nenarazil.

Ještě nedávno jí měli v Kolíně.. Pomůže ti to?

Nepomôže.
Ale zas ani by som ju nekupoval,fotiek na ňu mám dost,ohladom sfarbenia tu na fore prebehla zaujímava debata japonologou,mne vlastne chýbaly len tieto informácie.Tolko mi na ňu aj bude stačiť.Pri nej chcem hlavne vyskúšať tvorbu vody.