Admiral Graf Spee 1/350 Trumpeter
Napsal: 27 bře 2025, 21:04Tak po hodně a hodně hodinách práce hotovo... 
Lodě třídy Deutschland (Deutschland, Admiral Scheer a Admiral Graf Spee), vznikly jako pokus o obejití omezení výtlaku německých bitevních lodí Versaillskou smlouvou.
Admiral Graf Spee byl spuštěn na vodu dne 30.6.1934 a do služby uveden dne 6.1.1936. Jeho hlavní výzbroj se skládala ze šesti děl ráže 280mm a osmi 150mm. Zajímavé bylo u válečné lodě použití osmi vznětových motorů MAN, které roztáčely dva lodní šrouby a udělovaly tak lodi maximální rychlost 28,5 uzlu.
Graf Spee se podílel na námořní blokádě za občanské války ve Španělsku. Těsně před vypuknutím druhé světové války, dne 21. srpna 1939, odplul do Atlantiku, kde záhy působil pod velením námořního kapitána Hanse Langsdorffa jako korzár.
I když po něm pátralo několik britských námořních skupin, podařilo se mu potopit devět nákladních lodí.
Dne 13.12.1939 byl Graf Spee objeven skupinou tří britských křižníků (HMS Ajax, Achilles a Exeter) a vypukla bitva známá jako “Bitva u ústí Rio de La Plata“. Poškozený Graf Spee se poté uchýlil do neutrálního Montevidea. Dne 17.12.1939, po vypršení doby nutné k opuštění přístavu, zamířil Admiral Graf Spee na volné moře, kde byl posádkou vyhozen do povětří.
Pokusil se přiblížit vzhled této slavné lodě, jak mohla vypadat dne 13.12.1939, těsně před střetem s anglickým svazem. Na kamufláž, která byla tehdy na lodi aplikována z důvodu zmatení nepřítele, existuje několik pěkných fotografií, pořízených později z Montevidea.
Jako doplněk ke stavbě jsem si pořídil můj oblíbený detail up set od firmy Pontos, který obsahuje palubu, všechny hlavně palubních zbraní, nějaké resiny a několik planžet leptů.
Stavba v rozestavěno... viewtopic.php?f=175&t=155164
Lodě třídy Deutschland (Deutschland, Admiral Scheer a Admiral Graf Spee), vznikly jako pokus o obejití omezení výtlaku německých bitevních lodí Versaillskou smlouvou.
Admiral Graf Spee byl spuštěn na vodu dne 30.6.1934 a do služby uveden dne 6.1.1936. Jeho hlavní výzbroj se skládala ze šesti děl ráže 280mm a osmi 150mm. Zajímavé bylo u válečné lodě použití osmi vznětových motorů MAN, které roztáčely dva lodní šrouby a udělovaly tak lodi maximální rychlost 28,5 uzlu.
Graf Spee se podílel na námořní blokádě za občanské války ve Španělsku. Těsně před vypuknutím druhé světové války, dne 21. srpna 1939, odplul do Atlantiku, kde záhy působil pod velením námořního kapitána Hanse Langsdorffa jako korzár.
I když po něm pátralo několik britských námořních skupin, podařilo se mu potopit devět nákladních lodí.
Dne 13.12.1939 byl Graf Spee objeven skupinou tří britských křižníků (HMS Ajax, Achilles a Exeter) a vypukla bitva známá jako “Bitva u ústí Rio de La Plata“. Poškozený Graf Spee se poté uchýlil do neutrálního Montevidea. Dne 17.12.1939, po vypršení doby nutné k opuštění přístavu, zamířil Admiral Graf Spee na volné moře, kde byl posádkou vyhozen do povětří.
Pokusil se přiblížit vzhled této slavné lodě, jak mohla vypadat dne 13.12.1939, těsně před střetem s anglickým svazem. Na kamufláž, která byla tehdy na lodi aplikována z důvodu zmatení nepřítele, existuje několik pěkných fotografií, pořízených později z Montevidea.
Jako doplněk ke stavbě jsem si pořídil můj oblíbený detail up set od firmy Pontos, který obsahuje palubu, všechny hlavně palubních zbraní, nějaké resiny a několik planžet leptů.
Stavba v rozestavěno... viewtopic.php?f=175&t=155164
