ROYAL CAROLINE - PANART

[ELKAN]

To marsalv: Jak se Ti povedlo stáhnout ty obrázky všechny pohromadě?

[Kpt.KL]

Anatomy of the ship RC má podklady pro lanoví zpracovány poněkud chaoticky.

Ano, je poněkud nedotažené, byť není nejhorší. Lanoví je slabinou většiny stavebnic, plánů i knih.

Jak píše honza čižule, nápovědou je obrázek H12, i zde však chybí informace, kam je ukotven volný konec spojovacího lanka kladek - podle informací, které jsem našel na netu by měl být tento konec upevněn na úvazníku (clet - obr. H27), který by měl být v bízkosti očka na palubě.

Lana zdviže dolního ráhna se vážou buďto na úvazník přes kladnici ve sloupku (bývají tam obvykle 2 kladnice), a to přes vnitřní směrem ke stěžni. Vnější kladnice je pro silné lano košového šotu (topsail sheet). Druhý způsob je uvázat lana zdviže na rohatky (cleats) na stěžni. Britové na rozdíl od Francouzů nepoužívali rohatky na palubě, když tak jen vyjímečně. Připomínám, že lana se nesmí křížit a třít o sebe, zde ráhnové zdviže a šoty.

Ono vlastně je těžké určit, co je a co není realita. Doris na začátku svého vlákna uvedla dva obrázky, které mají znázorňovat RC. Na prvním má přední a hlavní stěžeň 2 ráhna (a tedy i dvě plachty), na zadním dvě ráhna s jednou plachtou. Na druhém jsou ráhna v počtu 3, 3, 2, v AOS jsou ráhna 3,3,3. Takže suď bůh, co je vlastně správně.

Jachty byly stavěny na rychlost a jejich trup měl menší výtlak, než třeba obchodní i válečné lodě, a bývaly také štíhlejší. To má za následek, že v silnějším větru se jachta více naklání, což královské výsosti mohlo způsobit padání vína a talířů s pamlsky ze stolu, nehledě na to, že po hodně nakloněné palubě se blbě chodí i námořníkům, notabene dámám, nejen urozeným. Proto při sílícím větru se spouštěla horní ráhna (3. od dola, tj. brámová - topgallant) na palubu a loď plula jen pod dvěmi plachtami na stěžni. Spuštěním brámových ráhen na palubu se nejen snížil nápor na plochu těchto plachet a tím zmenšil klopný moment, ale také se snížila váha vysoko nahoře a těžiště lodi se o něco snížilo a zlepšila stabilita. Loď se méně nakláněla a kolébala.

V Cajthamlovi to není? Hm, asi ne

[marsalv]

to Kpt.KL: díky za precizní vysvětlení. Snažím se maximum informaci najít v knize Jamese Leese, problém je v tom, že mé znalosti angličtiny ne vždy umožňují pochopit správný význam uvedených informací. Také informace o odebírání ráhna a plachty je pro mě zcela nová.

to elkan: pokud si otevřeš stránku z druhého odkazu (tedy ne odkaz na forum), najdeš tam větu "Pdf de 282 páginas con infinidad de detalles y dibujos de las jarcias realizadas por Juan Molinas i Andreu para la construcción de su barco." Pokud si na tuto větu najedeš, je na ní přímo odkaz na pdf soubor. Stačí pravým tlačítkem myši zvolit "uložit odkaz jako" a zadat cestu kam chceš soubor stáhnout.

[ELKAN]

to Kpt.KL: Díky moc za informace! Já mám problém, že anglicky vůbec neumim, takže se orientuju podle obrázků, a jen něco málo překládám slovo od slova pomocí překladače. Spouštění horních ráhen je pro mne zajímavou informací.
Můžu se zeptat, k čemu sloužily lana popsána jako BURTON PENDANTS? Překladač mlčí....takže nevim. Jsou to lana pod košem, uvázána jako lana žebříků, a končí okem.

S těma kladkama ve sloupcích budu mít problém, protože panart je tam nemá.....v zalepeném dílu to už asi neudělám....

[ELKAN]

Tak jsem se pustil do práce, na kterou jsem se moc netěšil, ale nakonec to šlo vcelku dobře. Protože chci už zavěsit největší ráhna, potřeboval jsem vyrobit uvevnění na stěžeň.....dva kusy tři řady korálků, další už budou o patro víš dvouřadé.......
Přikládám popis výroby. Teď okorát nevim, jestli bych to neměl celý nabarvit na černo, co myslíte? Nebo to nechat tak?

Přílohy

hra na popelku....potřebuju jen černé korálky

Lepší se segmenty brousí i vrtaji pohromadě, pak už jen oddělit a dobrousit.

[DORIS]

Velmi precizní práce!
Co se týče zbarvení raksů, tak já jsem je vesměs dělala komplet v přírodní barvě dřeva, případně ztmavené. Viz skutečné repliky lodí:

Ale viděla jsem i barevnou verzi u jednoho špičkového modeláře, kde jsou ty kuličky černé - podobně, jak to máš udělané i Ty.

[ELKAN]

No dřevěný korálky by byly nejlepší, tyhle skleněný se na můj vkus moc lesknou. Doufám, že ve stínu koše to nebude moc vidět. Nebo ještě zvolim variantu nastříkat černou matnou. To by ale zase zanikla krása dřevěných lamel.....uvidim

[Kpt.KL]

Můžu se zeptat, k čemu sloužily lana popsána jako BURTON PENDANTS? Překladač mlčí....takže nevim. Jsou to lana pod košem, uvázána jako lana žebříků, a končí okem.

S těma kladkama ve sloupcích budu mít problém, protože panart je tam nemá.....v zalepeném dílu to už asi neudělám....

ad BURTON PENDANTS = závěsy stěžňových kladkostrojů.
Do dolních ok se zahákly kladkostroje pro manipulaci s těžšími předměty na palubě a k napínání lan (lanyards) upínacích kladek (deadeyes), tj. k napínání úpon (shrouds) a zadních stěhů/pardun (backstays). Za plavby, kdy kladkostrojů nebylo třeba, byly tyto sundány a závěsy se přivázaly v místě dolního oka k úponám.

ad kladnice ve sloupcích stěžňového úvazníku
ve Vašem případě máte 2 možnosti k uvázání volných konců ráhnových zdviží (jeer tackles): dodělat rohatky (cleats) na stěžně nebo konce uvázat přímo na úvazník (což nebude úplně košer, ale nic jiného nezbývá).

[ELKAN]

Díky moc Kapitáne za důležité informace.....moc si jich vážim!
Ještě se pokusim nějak ty kladky ve sloupcích dodělat. Úvazník hlavního stěžně ještě neni zalepen, takže to půjde, a přední úvazník zkusim aspoň provrtat, aby lano procházelo....

[bonaventura]

Tie raksy nemajú chybu

[ELKAN]

Díky Bonaventuro! No příště bych chtěl mít ty raksy celý dřevěný.....
Jinak jsem připravil dvě největší ráhna k zavěšení na loď.......na krajních kladkách jsem si všimnul tvarového rozdílu, tak jsem klasickou kladku trochu pilníčkem doladil...

Přílohy

[DORIS]

Téda, tak takhle precizní provedení takeláže se jen tak nevidí, bravo. Neunikne Ti žádný detail.

[ELKAN]

Chtěl jsem vyrobit houpací síť na čelen lodi, myslim si, že sloužila k pozorování co je před lodí....
nakonec jsem na druhý pokus vyrobil síť ze starý záclony, která měla drobné přesné kostičky ve vzoru. Byla silonová, aby mohla hezky obejmout kopyto vytvarované z plastelíny. Měl jsem trochu strach, jak silon obarvim, ale to se nakonec taky povedlo.....

Přílohy

kopyto z plastelíny

záclona

obruba z nítě, která je po obvodu zalita sekunďákem....

barvení

[ELKAN]

Ještě včera večer jsem musel síť namontovat,,,,,

Přílohy

[ELKAN]

Chtěl bych se zeptat: Jak vyrábíte vlajky na loď? Máte s tím zkušenosti? Nebo je necháváte někde tisknout?
Vlajka ve stavebnici je taková moc umělá, divný materiál. Navíc bych potřeboval ještě jednu Anglickou vlajku na předek.
Problém je taky jak by měla zadní vlajka vypadat. Ve stavebnici je vlajka viz. foto. Někde jsem četl, že je to vlajka královského námořnictva, ale zase na jiných obrázcích je podklad celý červený....nebo dokonce oranžový?

Přílohy