Diskusní fórum modelářů

No, jediný správný postup je tento :
do trupu bez paluby navrtat přiměřeně otvorů o průměru cca 15mm pak trup perfektně vybrousit od otřepů
postupně příkládat pláty a spoje zalít řídkým sekunďákem jak to navrhuje Milan / epoxi schne dlouho a hlavně mezi plechem a plastem udělá silnou vrstvu, taky ztratíte možnost korekce umístění plátů což u sekunďáku za pomoci debonderu máte
po usazení a kontrole umístění plátů zevnitř zalejete otvory v trupu epoxidem nebo sekunďákem a máte pevné spojení plátů s trupem.
k tomuto experimentu můžu dodat můj panenský trup ( modelu )
toť vše....
Přeji pevnou ruku a hlavně dostatek času.

Ahoj Milane.

Omlovám se, jestli vyzněl můj poslední příspěvek, že jsem nedočkavý a stojí mi kvůli tomu stavba. Nebylo to mým záměrem. Tvé práce si vážím. Jen jsem se chtěl zeptat jak to vypadá. Doma mám pěkný komín stavebnic, takže mi opravdu nevadí, že na mém DoY nic nedělám. Víc mě zlobí, že se mi někde toulá věž na Z-38ku a nevím kde je. To je ovšem mimo toto téma.

Možná by nebylo špatné zveřejnit nějaké fotky, jak ty lepty vypadají a jaké jsou šablony. Popsat metodiku lepení či možné postupy a už pak nechat na modeláři samotném, kterou cestou se vydá. Přeci jen, každému vyhovuje něco trochu jiného. Třeba postup, který popsal Zdeněk mě osobně z popisu trochu vystrašil. Až to ale uvidím naživo, tak jej třeba zvolím. Nebo budu hledat jinou cestu.

Jiří Mikeš píše:Ahoj Milane.

Omlovám se, jestli vyzněl můj poslední příspěvek, že jsem nedočkavý.

Jirko tak som to vôbec nebral, takže v pohode.
Mňa samého dosť štve, že na to nemám toľko času koľko by som potreboval ... a že to trvá tak dlho.
Fotky postupu tu samozrejme potom “zavesím” aby som nemusel pracne robiť návod.
Čo sa týka Zdeňkovho postupu - plne sa s ním stotožňujem, akurát ho už aplikovať nemôžem, lebo mám prilepenú palubu k trupu.
Chcem vyskúšať zapúšťanie extra riedkeho sekunďáku pod presne osadený plech na trupe. Snáď to bude fungovať a bude to dostatočne pevné, aby to po čase, resp. vplyvom zmeny teploty neodpadávalo. Tento postup sa mi pozdáva aj preto, že bude možné potom stopy po sekunďáku začistiť debondérom.
No veď vyskúšam, zreferujem.

Tak som sa k tomu konečne dostal .... ideme na plátovanie trupu.
Prv než budem lepiť plechy, musím na to pripraviť trup. Ako som tu už dávnejšie písal, paluba mala na okrajoch lem.


Takže prvý krok bolo zarovnanie pôvodného plastového lemu do roviny s drevenou palubou ...



... a potom postupné dopasovanie a lepenie plastového profilu 0,5 x 1,0 mm od Evergreenu lepidlom Tamiya Extra Thin. Šírka 1,0 mm je síce zbytočne veľa. Aby to bolo v mierke, stačila by šírka cca. 0,3 mm, ale vzhľadom na šírku pôvodného plastového dielu v týchto miestach, mi nič iné neostáva. Uvidíme aké široké to bude po zabrúsení.




No a po nalepení profilov som ešte raz pretmelil okienka, lebo pôvodný tmel za ten čas trochu poklesol, a po prejdení prstom bolo cítiť priehlbiny. Tentokrát som použil Mr.Surfacer 500.


Teraz to všetko nechám poriadne vyschnúť ... ( nie, nebude to pol roka ) ... počítam, že zajtra to prebrúsim ... a šiahnem na plechy.

Vy tady zase dáváte bomby, pánové :)

Davide vďaka

Ináč práve testujem ten sekunďák, čo mám od Teba a Vojtu.
Porovnávam ho s extra riedkym od Pelikánu.


A myslím, že moja dilema, ako budem lepiť plátovanie je vyriešená.
Obidve lepidlá perfektne zavzlínali skoro pod celú plochu skúšobných leptov - lepil som to na priesvitný plast, takže to mám overené.
Čistenie debondérom u oboch prebehlo v pohode. Skúška v chladničke na odlepenie pri rozdielnej tepelnej rozťažnosti mosadz / plast pre obe tiež dopadla výborne.
Po skúšobnom nástreku surfom ... je víťazom SICO MET 8300.
A to z dvoch dôvodov. Jednoduchšie nanášanie špáratkom a tým že nevzlína až tak extrémne ako Super riedke, pekne "uzavrie" lepenú hranu.

Takže Davide, Vojto ... ešte raz ďakujem.

Milane paráda. Zrovna o víkendu jsem si říkal, že mám zase chuť stavět loď. Jsem zvědavý, jak budeš dělat plátování a jak bude výsledek vypadat.

Jen se ještě zeptám na sekundové lepidlo. Jakým způsobem jej nanašíš? Já s tím totiž dost bojuji a spoje pak nevypadají dobře.

Jirko, vynasnažím sa, aby sa na to dalo pozerať.

Jiří Mikeš píše:Jen se ještě zeptám na sekundové lepidlo. Jakým způsobem jej nanašíš?

Na drobnosti mám takýto prípravok:


a samotné plátovanie som robil obyčajným špáratkom. Dá sa naň nabrať viac lepidla, priložiť k spoju a ono samo zatečie pod lept. To čo aj ostane na povrchu sa potom dá pekne štetcom namočeným v debondéri začistiť.


Podobne ako pri stavbe Shoho, vyrobil som si aj pre Howe „suchý dok“ – akúsi ochrannú schránku, ktorá umožňuje pracovať na jednom boku, resp. palube a zároveň chráni pred neúmyselným poškodením druhú stranu. Oproti tomu pre Shoho, je ale dvakrát taká veľká.

chtěl bych se zeptat, existují doplňkové sady i na lodě v provedení z let 1944-1945?

P.S. máte to moc pěkné

Milane, perfektní práce, jsem fakt zvědavý jak půjdou ty boky z plechů, držím palce

Milan, tak si sa rozbehol ?! Skusas ten novy sekundak, co si i ukazoval na PZ?

Možná víte, ale pro mě je to novinka. Objevil jsem zajímavou knihu na lodě třídy KoG od "Mochomůrek".



http://mmpbooks.biz/shop2/the-king-george-v-class-battleships.html

Odkaz na youtube kde si můžete prohlednout obsah knihy

chtěl jsem se zeptat, neměl by pom-pomy někdo na prodej?

Pokiaľ by sa našli aj ďalší záujemcovia o set Pom-pomov, bolo by asi možné zákazkovú výrobu hlavní zopakovať. S leptami problém nie je. Spolupráca s Haulerom funguje výborne. Všetko to závisí od objednaného počtu, tak aby cena za set bola ešte akceptovateľná, je to predsa len málo-sériová výroba.

Vzhľadom na to, že sa ten hliník správa skoro ako zrkadlo a pri nasvietení modelu to mojim očiam dosť vadí .... striekol som „suchý dok“ čiernym surfom. Takto je to o poznanie lepšie.



Trup som v doku pripevnil tak, aby som mal dobrý prístup na kormu – pravobok.


Z pripravených - na plotri vyrezávaných šablón som nalepil fóliu č.1.


Do výrezov som naznačil miesta, kde sa neskôr bude prerývať plátovanie. Použil som na to pentelku. Liehovú fixku nedoporučujem, reaguje totiž s každou nastriekanou vrstvou, či už surfu, alebo farby, takže sa toho označenia nezbavíte, stále bude vystupovať na povrch.


Po označení som fóliu č.1 dal opatrne dole tak, aby sa dala ešte raz použiť, takže som ju nalepil naspäť na aršík, z ktorého som ju stiahol. Na kúsok mosadzného profilu som zo spodnej strany nalepil obojstrannú lepiacu pásku, ustavil na požadované miesto a potom zľahka podľa hrany profilu preryl skalpelom.



Na provu - pravobok som nalepil fóliu č.2, a vyššie zmienený postup zopakoval aj tu.

Na pancierový pás v strede trupu som nalepil fóliu č.5 – zadná časť a fóliu č.6 – predná časť. Potom na kormu fóliu č.8, tak aby naväzovala na fóliu č.5 a kopírovala prelis na trupe. Podobne na prove fóliu č.7. Do všetkých výrezov na fóliach č.5 / 6 / 7 / 8 som naznačil miesta na prerytie a vyvŕtanie dier pre výpustné otvory v trupe.