Diskusní fórum modelářů

Ľahký krížnik IJN Katori, pôvodne určený na výcvik kadetov bol dokončený v roku 1940. Mal výtlak 6.280 ton a dosahoval rýchlosť 18 uzlov. Bol vyzbrojený štyrmi delami ráže 140 mm, umiestnenými v prednej a zadnej dvojhlavňovej veži a jedným protilietadlovým delom 127 mm typ 89, umiestneným na zadnej nadstavbe. Tesne pred vypuknutím vojny s USA bol prevelený na Kwajalein a v decembri 1941 na Truk. Tu bola na jeho palube zvolaná konferencia admirálov a prediskutovávali sa plány na inváziu na Rabaul a Kaviengo. IJN Katori bol počas tejto operácie poškodený americkými lietadlami z lietadlovej lode USS Enterprice CV-6. Vo februári 1942 sa vrátil do Jokosuky, kde prebehla oprava v suchom doku. V priebehu marca až júla 1942 opäť operoval medzi Trukom a Kwajaleinom. Následne začiatkom augusta bol v Jokosuke dovybavený ďalšími 25 mm protilietadlovými kanónmi a potom sa presunul znova na Truk. V roku 1943 sa niekoľkokrát vrátil na údržbu do Jokosuky a koncom januára 1944 ho na Truku zastihla americká operácia „Hailstone“, počas ktorej bol pri úniku z atola dňa 18. februára 1944 poškodený torpédom z amerických palubných lietadiel a na druhý deň ho potopila USS Iowa delostreleckou paľbou.



V mojom kitníku mám model IJN Katori od Aoshimi No.328, čo je ale pomerne stará stavebnica.



Vzhľadom na to, že som si na tento model iba trochu „odskočil“ od skupinovky KGV a nemienim ho prerábať v duchu IJN Amagi alebo IJN Shoho, siahol som radšej po stavebnici – tiež Aoshima, ale No.356 - IJN Kashii, čo je sesterská loď.



Táto stavebnica je mladšia a hlavne ma na nej upútalo prevedenie detailov. Na porovnanie tu dávam fotku trupov. Predpokladám že to bude taká „rýchlovka“, s nejakými mojimi drobnými vylepšeniami.



Diely v rámčekoch:

Návod:








Pri tvorbe budem čerpať okrem dostupných fotiek lodí tejto triedy na internete aj z týchto publikácii:

Milan, tak dalsi "japoncik"? Drzim palce do stavby, a budem sledovat!

Vlado vďaka
Toto je len taká "vsuvka" aby som si urobil chuť a nabral elán.


Prvý krok bolo prevŕtanie dna a nalepenie plastových hranolov s narezaným závitom M3 do trupu. Tie budú slúžiť na upnutie modelu do prípravkov pri práci, ako aj na finálne prichytenie modelu k podložke.


Vzhľadom na celkom podarené stvárnenie a rozmerové umiestnenie okienok na trupe ( vrátane okapničiek ) rozhodol som sa tento detail ponechať, takže brúsenie spojenia trupu a dna po tmelení prebehlo maximálne opatrne. Vrtákom 0,3 mm upnutom v ručnej vrtačke som si potom cca. 2 hodinky „zavrtkal“, pri odvŕtavaní okienok. Výsledok ma ale veľmi príjemne prekvapil.


Znázornenie plátovania trupu som robil metódou, ktorú som si už pomerne úspešne vyskúšal pri stavbe IJN Amagi. Najprv som si musel určiť výšky jednotlivých „panelov“ a k nim úmerne pripraviť podložky pod nôž, ktorým som plátovanie naznačoval. Model som si upol na podložku a potom postupne jemným rytím nožom nalepeným obojstrannou lepiacou páskou na pripravené podložky naznačoval plátovanie.


Výsledný efekt je takýto:

Vidím, že sa tu rodí ďalší 700-kový klenot

Ja to plátovanie zvyknem naznačovať nástrekom surfaceru.

Sanyo vďaka

sanyo píše:Ja to plátovanie zvyknem naznačovať nástrekom surfaceru.

Pôvodne som uvažoval nad rovnakou metódou, ale tým, že som chcel zachovať nepoškodené okapničky nad okienkami trupu, tak som sa rozhodol inak.
Po nástreku surfu je totiž potrebné, minimálne miesta ohraničenia páskou prebrúsiť a zarovnať "schod", ktorý tak vznikne.
A kedže okienka sú akurát umiestnené v tom "vystúpenom plátovaní", tak som to zavrhol.

Nalepené diely paluby ...


... viem, že existuje set leptov a drevenej paluby od Five Star Models na IJN Katori, ten je ale momentálne nedostupný, tak nastupuje domáca tvorba. Ostal mi ešte plát drevenej paluby 1:700 od Artwox Model, z ktorého som robil palubu na IJN Shoho.


Takže som všetky výstupky z palúb „oholil“ a pripravil paluby na nalepenie „drevenej paluby“.


Pomocou skeneru a programu Corel som si nakreslil presný tvar palúb a na vyrezávacom plotry som si z fólie urobil „masky“ podľa ktorých som drevené paluby nožnicami a skalpelom vyrezal. Pokúšal som sa aj o priame rezanie fólie s drevenou palubou na plotry, ale aj napriek maximálnemu prítlaku noža a dvojitému rezu som nepochodil. Predsa len bambusové drevo je „kua“ tvrdé ... škoda, lebo pri úspechu by to posunulo modelárske možnosti zase trošku vyššie.



No a po vyrezaní a nalepení „mokrou“ cestou to začína už celkom dobre vyzerať.

Tu Milan ten set od Five Star majú
https://www.ebay.com/itm/Five-Star-FS71 ... SwAr9ZhSVy

Erich vďaka .... ale pozde.
Drevená paluba už je nalepená, lepty ako napr. zábradlie, katapult, atď. použijem zo zásob leptov čo už mám "naškrečkované"... a čo nemám tak si dokreslím a nechám vyrobiť .... taká moja "klasika"

Ako ťa tak poznám, tak tá tvoja "klasika" bude aj tak o mnoho lepšia ako ten set od FV.

Velmi pěkně udělaná stavebnice Kashii dokonce včetně bočního pásu, stav Katori mi připomíná Kagero od stejného výrobce, tam stoletá stavebnice neměla ani boční okýnka. Taky se mi zdá že model se dá solidně vylepšit z mnoha univerzálních plechů ze zásoby. Jinak viděl jsem že Eduard dělá kolorované záchranné kruhy, myslím že to tu nikdo ještě nepoužil.

saldy vďaka

saldy píše:Jinak viděl jsem že Eduard dělá kolorované záchranné kruhy, myslím že to tu nikdo ještě nepoužil.

... na Shoho som si ich dal vyleptať, striekol bielou farbou, vymaskoval tenkými prúžkami, striekol červenú farbu ... a ... maximálna spokojnosť.


Tieto plechy od Eduardu som v ruke ešte nemal, takže neviem posúdiť. Ale čo som pozeral na nete, tak robia iba niektoré farebné schémy. Tá, čo som si vyrobil ja, tam napríklad nie je.

Máš ty kruhy parádní. Tady já musím kapitulovat, nedaří se mi je udělat ke spokojenosti.

Podobné dobré znázornenie okienok, aké je na trupe je aj na nadstavbách. Tu ich tiež ponechám v pôvodnom stave. Znázornenie dverí si ale vyžaduje úpravu. Pôvodné dvere som odbrúsil a budem ich nahrádzať leptami, čo som našiel doma ... od WEMu ... už pekne staré.


Táto trieda lodí mala trochu netypické predné nadstavby. Ich bočné steny neboli zvislé, ale boli pod určitým uhlom.



Čiže pôvodné naznačenie dverí v týchto sklonených stenách je aj nelogické ... resp. nechcel by som ich otvárať. Dvere boli na zvislých plochách vsadených o nejakú hĺbku dovnútra nadstavby.
Urobil som to tak, že miesta kde budú takéto dvere, som z vnútornej strany vystužil plastom a po zaschnutí som pomocou vrtáka a tenkého pilníka vybrúsil otvor potrebných rozmerov. Potom tam stačilo nalepiť tenkú plastovú doštičku prispôsobenú danému otvoru ... a na ňu prídu neskôr nalepiť dvere z leptu.




... a podobne aj „o patro výš“


Skúšobné položenie „ nasucho“ ukazuje, že tento detail bude celkom slušne vidieť ... a to je to, čo mi trochu chýbalo pri prezeraní niektorých skutočne výborných modelov lodí tejto triedy od rôznych modelárov, hlavne z Ázie.

Predsa len som sa rozhodol, že aj tento model „patrične“ upravím vlastnými leptami, tak aby sa kvalitatívne posunul o niečo vyššie. Návrh leptov pre palubu aj prednú nadstavbu už mám hotové. Pôvodné diely prednej nadstavby buď nahradím leptami úplne, alebo tam, kde to bolo potrebné som ich upravil podľa potreby. Takto napríklad vyzerá pripravená vrchná časť velína pre lepty.


Úpravy pokračujú aj v priestore komína. Pôvodné diely zo stavebnice ...


... a upravené pre nakreslené lepty.


Poskladané nasucho ...