Diskusní fórum modelářů

Milane prosím tě, máš nějaký fígl na lepení zábradlí, která jsou dlouhá a rovná (typicky na trupu lodě)?
Nezdá se to, ale není to úplně sranda. Navíc koukám, že zábradlí lepíš před barvením. Já to takto dělám u nástaveb, ale u trupu jsem se (asi špatně) rozhodl jít cestou opačnou.
Díky za rady

Techdiver píše:máš nějaký fígl na lepení zábradlí, která jsou dlouhá a rovná

Zábradlie si ustavím v potrebnej polohe, zafixujem pri jednom konci tenkým prúžkom Tamiya páskou a lepím postupne od jedného konca k druhému. Vždy ale dbám na to, aby lepený úsek dobre priliehal k podkladu.
A ešte k lepeniu pred, alebo po farbení. Najpevnejší spoj sekunďákom dosiahneš pokiaľ lepíš mosadz na čistý plast. Plus zvyšok lepidla môžeš debondérom začistiť. Pokiaľ by si tam mal farbu, tak by ti pri aplikovaní debondéru zliezla spolu s prebytočným lepidlom.

S tim debonderem je to jasny. Proto my asi smysl vetsinu PE dilku osadit pred surfem

Určite.
A surf ti to celé ešte viac spojí. Akurát má štve, že tým aj patrične to zábradlí “hrubne”, takže to netreba preháňať.

Velký respekt. Peru se s 350 a tohle je naprostý masakr

Vojto vďaka

Dopĺňam detaily na prednú nadstavbu. Dve plošiny so 110 cm reflektormi Typ 96, ako aj dva 60 cm signálne reflektory na druhom poschodí. Búdku pre obsluhu kruhovej antény, bubny s hadicami osadené v prednej časti nadstavby a pred komínom. Zábradlie na treťom poschodí dostalo prekrytie plátnom ( celkom dobre sa mi osvedčilo lepidlo Herkules v niekoľkých vrstvách a po zaschnutí som to pretrel bielou farbou Humbrol ).

... začína sa to už celkom dobre „rysovať“.

Klube se další nádherný model.
Já dnes začínám s taháním antén na bitevní lodi. Bude to nápor na mou nervovou soustavu.
Vlaječky na stožáru jsou obtisky nebo lepty ?

Švihy vďaka

švihy píše:Vlaječky na stožáru jsou obtisky nebo lepty ?

Obtisky, pozri predchádzajúcu stránku.

Milan, skvele pokracujes ...teraz uz mozes zvolnit tempo, kedze Moson sa nekona...

Vlado vďaka
... Mošoň sa síce nekoná, ale motivácia je. Janči dokončil Belfasta, takže sa opäť pohne skupinovka HMS KGV, sľúbil som mu lepty na plátovanie trupu pre DOY. Otovi Geržovi som sľúbil že začnem s ponorkou U XXI 1/144 ... a tiež už mám slušne rozkreslené lepty pre IJN Zuiho 1/700 ... takže Katori by som už chcel presunúť zo stola do vitrínky.


Doplnený komín a dva palubné žeriavy.

Milane zacni tocit videa, hod tam par anglickych titulku a budes mit sledujicich tisice. To co delas je nehorazne dobry. Nechapu vubec ze to v tomto meritku vubec lze. Drbu se s Bismarckem a nekdy bych se chtel aspon trochu priblizit tvemu umeni!

Techdiver vďaka

Dvojhlavňové torpédomety pre 530 mm torpéda urobené z leptov, mosadzných trubiek a guľatín.


A už osadené na svoje stanovištia.

Prišiel čas na drobnosti. Malé palubné žeriavy ... tri vztýčené a jeden zložený. Inšpirácia z fotiek lodí triedy Katori.





Zložené hladinové schodíky som urobil podľa fotky IJN Kako.



A nakoniec pokus o stvárnenie držiakov záchranných kolies na korme podľa fotky IJN Katori. Priemer záchranného kolesa je 1,1 mm, takže som rád, že to vyšlo aspoň takto.

Preciznost Tvé práce na těchto miniaturních modelech a maximální přiblížení k realitě jsou obdivuhodné a velice příkladné. Modelařina s velkým "M".
Ráda bych toto zvládla i v třistapadesátině, máme ještě dvě lodě z WW2.
Děkuji za skvělou inspiraci, Milane, a přeji mnoho úspěchů, zdraví a radosti z další práce!

Doris vďaka. Tiež Ti želám v tejto divnej dobe hlavne veľa zdravia, šťastia, ako aj dostatok chute a elánu pri Tvojich špičkových modeloch historických plachetníc, aby sa bolo aj naďalej čím „kochať“.


Diely zadnej nadstavby, zadné stanovište kontroly paľby a 2,0 m zameriavač.


Všetko dokopy a osadené na svoje miesto.