Skupinovka–bitevné lode WWII triedy King George V, 1:350

[janci75]

Vsetkym stavitelom KGV, ktori planuju "exoticke" verzie typu Howe 1944, a DoY 1945 a nemozu sa spolahnut na to ze "v Pontose je vsetko" odpurucam kliknut tento link
http://www.shipmodels.info/mws_forum/viewtopic.php?f=16&t=158974. Kupoval som od nich 1/400 okienka na Victorious a vsetko v pohode.

[huberthucko]

Zdarec.Tak som to pozeral a ňuril. poradte kvalitativne ktora ta paluba je lepšia ? http://www.ebay.com/itm/Hunter-1-350-W3 ... 3ce6eef2de alebo ? http://www.bnamodelworld.com/pontos-model/pon-35004wd1 pontos vychadza celkom aj s poštou 25 €. nejde mi ani tak o cenu ale ktora je lepšia.Pripušťam ten Hunter ma aj bonusy par plechov a hlavne ta reťaz. Asi pôjdem do tej Hunter ale neviem ako je to s kvalitou? To je tiež samolepiace ?
Hubert

[janci75]

S Wood Hunterom nemam skusennosti aj ked asi to neflakaju, lebo co viem tak napr. na HMS Repulse ta ich drevena paluba je jedina co je ako tak OK. S Pontosom skusenosti mam a je Ok. Nalepis klasickym sposobom podla navodu od Zdenka Krcmara, ktory najdes tu niekde na fore. Ak si zaciatocnik tak na PoW si daj specialne zalezat na tom aby podkladova paluba bola dokonale zlepena ked uz je z troch dielov. Najlepsie je zlepit vsetkych diely do jedneho este pred vlozenim do trupu so spojmi podlepenymi plastovou dostickou. Treba byt pripraveny na to ze paluba Ti MOZNO nezapasuje na tie plastove skrinky co trcia z paluby - mala to byt akoze ventilacia do podpalubia. Preto treba este skusit spasovanie pred odstranenim ochrannej folie z paluby - samozrejme so vsetkymi otvormi verezanymi. Ja idem tak ci tak tie vystupky zrezat a nahradit ich resinmi co mam v Pontos sete. Ak nemas Pontos set a zrezes vystupky, tak asi budes vyrabat nove realistickejsie - ako to urobit Ti samozrejme poradime.

[Zdeněk Krčmář]

Ani s Hunterem nejsou problémy, pasují v pohodě, asi bych neřešil lepení částí paluby na destičku, při lepení mokrou cestou , podle mého návodu dovoluje pohybovat palubou po podkladu a než voda vyschne je dost času ji přesně napasovat jak je potřeba.

[morap]

Jak trochu poľavili horúčavy dal som sa do zostavovania ďalšej podzostavy od Pontosu a to pom-pomou. V sade Pontos sú podľa mňa tieto kanóny dostatočne verne stvárnené a po ich zostavení sa budú pekne vynímať na lodi. Pri prezeraní fotografií som zistil, že celá konštrukcia je nastriekaná kamuflážou okrem hlavní, ktoré sú skoro celé čierne. Pri zbraniach sa často používa ako ochrana kovu černenie a toto stvárnenie na modelu sa dá znázorniť farbou alebo pri kovových súčiastkach ako je to pri sade Pontos aj chemicky. Podľa mňa chemické černenie je na modelu realistickejšie a taká kotevná reťaz sa strieka príšerne, možno je to len mojimi ľavými pazúrkami, ale výsledný efekt bol hrozný.
Na radu Jančiho som sa snažil kúpiť prípravok na černenie od firmy Ushi van der Rosten, ale ako to už býva, Marfiho zákony fungujú a mne sa nepodaril prípravok kúpiť ani v Mošoni ani v Brne, buď ho mali už vypredaný alebo ho zo sebou nezobrali. Nakoľko chemické černenie za studena sa používa aj pri rekonštrukciách zbraní, na internete som si našiel predajcu zo Štramberka, ktorý mi bol ochotní prípravok zaslať na dobierku. Prípravky som si kúpil dva , jeden na černenie s názvom BLACK LINE a druhý OLD METAL na vytvorenie zostarnutia alebo ako to tu nazývate patiny na meď mosadz bronz, čo by sa určite hodilo Doris ak bude tvoriť historické kanóny na svoje lode, ktoré samozrejme musia byť z kovu (s plastom prípravky nereagujú).
V súčasnosti aj na modely lietadiel a pozemnej techniky sa robí množstvo kovových hlavní a kopa kovových dielov, kde by sa dali tieto prípravky použiť, ale to nechám na zváženie šikovnejších modelárov, ktorý stavajú lietadlá alebo techniku.
Prípravok BLACK LINE som vyskúšal na kotevnej reťazi a hlavniach a som spokojný, však posúďte sami.
A teraz malý postup. Do malej mištičky som nakvapkal zopár kvapiek prípravku a reťaz aj s hlavňami ponoril do kvapaliny. Pozor na oči ide o žieravinu! Zopár krát som kovové súčiastky v miske pomiešal aby sa tekutina dostala do všetkých záhybov. Kov (mosadz) začala černieť počas niekoľkých sekúnd. Na spodku misky sa usadili drobné čierne čiastočky zreagovaného kovu, ale z toho si nerobte ťažkú hlavu. Po dvoch troch minútach som súčiastky opláchol vo vode aby som neutralizoval prípravok a nechal vyschnúť. Po úplnom uschnutí odporúčam začernené súčiastky jemne pretrieť mastnými prstami (dobre ich ohnacať), dostanú zvláštny kovový lesk, ale pozor aby z prstov nestekala mastnota, stačí mať upotené ruky, čo v týchto horúčavách nie je vôbec problém. Pri rovných väčších plochách odporúčam prestreknúť olejom v spreji a dôkladne vysušiť. Na obrázku je kovová reťaz pôvodná, v náleve a po uschnutí, ešte som ju nemastil. Pri hlavniach je pôvodná vľavo, začernená v strede a po nanesení mastnoty z prstov vpravo. Tie jasné časti na vrcholku hlavne je ten zvláštny odlesk čo sa vytvorí na hrane, z fotky sa môže zdať, že ide o zoškrabnutú čiernu vrstvu, ale to je iba zdanie.
Tak a to je všetko, fú ha to som sa zas rozpísal.

Přílohy

[janci75]

No to cernenie vypada velmi dobre. Na plachetnicovych forach bola kopa clankov o tychto pripravkoch, ale tu to konecne vidim co to robi.

[Milan Kuliffay]

Janči, keby si to chcel objednávať, tak môžeš hneď 2x.

[janci75]

Pripajam sa s mojim DoY. Zacinam buracimi pracami.

1. Kompletne "oholenie" palub od divnych skriniek, ktore akoze mali znazornovat ventilacne otvory a prielezy.

2. Ako podstavec pouzivam osvedceny kupelnovy drziak na uteraky z IKEa. Lepim epoxidom 30 min. ALTECO. Z vnutra este poistim plastovymi dielmi z vrakoviska.
Kym to pojde na podstavec moze ujst aj niekolko rokov, takze bude sa to pri manipulaci narazat. Istota je istota.

3. Kotevne spady robim "3D", takze zacinam vyfrezovanim vylisovanych "naznakov" otvorov.

4. Prilepenie "katapultovej casti" paluby do stredneho dielu hlavnej paluby. Odrezenim platoveho katapultu diel klesne do paluby, takze aby zostal v rovine lepim na epoxyd a rovinu strazim dvoma ceruzkami.

5. Tri hlavne diely paluby zlepene. Z narezanej plastovej dosticky vkladam pas o vyske trupu na vodoryskou, aby sa po vyvrtani okienok nebolo vidiet cez.

6. Ohradka z dielov vrakoviska do korej pojde miliput na vyformovanie kotevnych sklzov.

[janci75]

7. Otvor na retaze v palube nezodpoveda fotkam. Drevena paluba od Pontosu vsak nastastie ano. Doladim otvory podla nej.

8. Miliput natlaceny na miesto a vytvarovany. Dolezite je aby sklzy pre retaze boli hladke. Vyhladene navlhcenym uchosturom.

9. Operacia sa podarila. Vyzera to fajn

10. Palubu mozem prilepit.

..... a takto to bude cakat kym vymyslime co s platovanim trupu. Trup tohto modelu si to vyslovene pyta.

[Zdeněk Krčmář]

...člověk na chvilku zmizne a tady se to začíná pěkně hýbat, Paráda Janči ať se daří a hlavně dostatek volného času ...

[Milan Kuliffay]

No, ako je vidno, Janči sa už do toho zakusol. Keď to robil, tak sme spolu preberali, že až do akých detailov chceme ísť. Je to teraz otázka aj na Vás, ktorí sa toho chcete zúčastniť.

Pre istotu zrekapitulujem:

Zdeněk Krčmář – Princ of Wales 1941
Janči Varga – Duke of York 1943
Milan Kuliffay – King George V 1944
Pavol Moravčík – Duke of York 1942
Jiří Mikeš – Duke of York 1943
igorp - ???
warspite- ???

Budem čo nevidieť kresliť lepty, tak by som to potreboval vedieť. Buď znázorníme iba plátovanie, samozrejme s okienkami, výstupkami a otvormi pre stupačky, alebo pôjdeme aj do takých detailov ako sú nity na plátoch.

Nakresliť to aj s nitami je najmenej. Druhá možnosť si bude ale vyžadovať urobiť podobné detaily aj na nadstavbách a vežiach, takže by som v rámci možností kreslil aj to.
Ako sa kto a na čo cítite ?

Naposledy upravil Milan Kuliffay dne 21 srp 2015, 20:20, celkově upraveno 1

[Zdeněk Krčmář]

... já myslím, že toto je spíš otázka na kresliče leptů , množství a kvalitě podkladů a do jakého stupně detailů je ochoten konstrukter plechů jít, pokud budou lepty, nalepit je na model by neměl být problém, pokud se někdo nebude na tuto operaci cítit jednoduše lepty nedá. Takže pokud nám všem Milan věnuje dostatek svého času a umu při kreslení plechů já bych byl pro detailnější ztvátnění modelu.

[huberthucko]

Zdarec
Ak to nebude prekažať pridam sa s Princ of Wales. Mam ktomu kovove hlavne,palubu Pontos, a big ed. No kedže je to moja lodna prvotina tak sa tu budem ponevierať len tak okrajovo , obdivovať a priučať sa. Dokončim ešte jedneho tanka a pustim sa do toho Princa.
Hubert

[janci75]

...člověk na chvilku zmizne a tady se to začíná pěkně hýbat, Paráda Janči ať se daří a hlavně dostatek volného času ...

Vdaka Zdenku ! Ono toho casu je teraz pomenej, preto sa snazim robit aspon hrube veci. Aj ked s tym Pontosom sa nebojim piplaciek. A to co bude sofistikovanejsie posuniem na Milana a jeho lepty.

[janci75]

... já myslím, že toto je spíš otázka na kresliče leptů , množství a kvalitě podkladů a do jakého stupně detailů je ochoten konstrukter plechů jít, pokud budou lepty, nalepit je na model by neměl být problém, pokud se někdo nebude na tuto operaci cítit jednoduše lepty nedá. Takže pokud nám všem Milan věnuje dostatek svého času a umu při kreslení plechů já bych byl pro detailnější ztvátnění modelu.

No musim povedat ze ked sa steny nadstavieb spravia z plechu, model to posunie do uplne inej urovne - vid moja stavba Hooda. A to nehovorim o Shoho co tu rastie. KGV su dost hranate, takze tam by plechy na nadstavbach, tam kde su okienka a dvere celkom dobre padli a je to aj pomerne lahke nalepit. Lenze ked uz zacneme s plechmi na stenach, tak urcite pride na rad otazka ci nenahradit aj splinter shieldy na mostiku ....