Diskusní fórum modelářů

Opět nezbývá nežli Nádherná práce

janini píše:Opět nezbývá nežli Nádherná práce

Moc děkuji!

Nasávače:
Jak tomu tak u mých staveb bývá, vždy si rozvrhnu to, jak budu postupovat a nakonec se to promění v naprostý zmatek a chaos a dělám tak tenhle detail a pak tamten a pak zase tenhle.. ale alespoň mě to baví. Tentokrát přišla řada na nasávače kapkovitého trupu, o kterých akorát s obavami od začátku přemýšlím a lámu si hlavu s tím, jak je vlastně udělat. Nakonec mne opět zachránil pan Karel Majer, který vymyslel výborný postup, který si jen žádá hodně trpělivosti.
PS: Vím, že předlohy jsou takové "křivé", ale to vypadá tak hrozně, že si radši nechám strhnout body.

Předloha:


Hotové nasávače:



Radar:
Jedním z nejtěžších a nejčlenitějších detailů na lodi je radar. Bohužel z fotek není poznat, o jaký přesně typ se jedná a tak jsem se jej pokusil ztvárnit jako kombinaci podstavy radaru z HMS Brave Borderer a horní části, která je jakš takš z fotek vidět. Nakonec to vypadá docela věrohodně.

Předloha:



Hotový radar:

Kotva:
Detail po detailu pokračuji se stavbou a tak na řadu přišla kotva (asi se mě radši neptejte na posloupnost detailů, protože smysl to nedává). Po asi 4 hodinách řezáním střihání, broušení, pilování, pájení a lepení jsem celkem spokojen s výsledkem. Ačkoli na to vidím skvěle a vidím i chyby, ruce už v téhle velikosti mají velké nedostatky. Asi třetinu času jsem strávil výrobou vázacího třmenu, který už doufám, nikde na lodi není.

Předloha:
Rozměry kotvy jsou dle plánů, nicméně princip toho, jak funguje jsem si musel dohledat, neb v plánech není kotva kompletní.


Hotová kotva:

Vázací třmen:

další blázen do miniatur tomu říkáš že na to už nemáš ruce tak to bych ty tvoje ruce bral je to parádní práce pepa

machacek píše:další blázen do miniatur tomu říkáš že na to už nemáš ruce tak to bych ty tvoje ruce bral je to parádní práce pepa

Oči by zvládli ještě menší věci, ale ruce a materiál ne! A moc děkuji!

"Megafon":
Nevím, jak se tahle část lodi vlastně jmenuje, ale na komiksovém obrázku je to "loudspeaker", tedy něco jako megafon. Poprvé jsem si zkusil práci s olověným drátkem, který používají letadýlkáři na hydrauliku a je to skvělé. Asi by mohl být tenčí, ale myslím, že to bude dobrý. Jinak jsem na tenhle malý nesmysl použil mosaz, olovo, cín, plast, laminát, resin a vteříňák.

Předloha:


Hotový megafon:

Zdravím Tome,

"loudspeaker" není megafon, nýbrž reproduktor, nebo lidově tlampač či amplion. Ale precizní čistá práce. Smekám!

Jan Tichý píše:Zdravím Tome, "loudspeaker" není megafon, nýbrž reproduktor, nebo lidově tlampač či amplion. Ale precizní čistá práce. Smekám!

Zdravím a děkuji! Vždy jsem si myslel, že jsou tyhle tři slova naprosté synonymum, nicméně díky Vám už vím, že je. Je to tedy amplión!

Po malých krůčkách pokračuji, ale konec je stále v nedohlednu. Jelikož jsem již na Leadera nakreslil 9 dřevěných palub, na kterých jsem vždy udělal nějakou chybu, případně na něco zapomněl, rozhodl jsem se trochu změnit postup. Samotnou palubu tak budu kreslit až ve chvíli, kdy budu mít všechny detaily připravené k barvení a tak i celý zbytek lodi. Mělo by se tím snad zamezit tomu, že si po dokreslení paluby vzpomenu, že na tom a tom místě má být to a to, ale já tomu nenakreslil rámečky. Jelikož se jedná o zdokumentování pár "mikro" detailů, nebudu tentokrát přidávat předlohy.

Nemáte někdo tip, jak fotit takhle malé věci, aby to za něco stálo? Aniž bych musel kupovat macro objektiv? Díky!

Kotevní vrátek:


Ventilační potrubí (další, vůbec nechápu, co na té lodi ventilovali, ale ventilace je všude).


Potrubí na palubě:


Erb:

Pomalu ale jistě se nadechuji k tomu, že Leadera dokončím, nicméně času je málo a hlavně vzhledem k absenci stříkacího boxu jsem čekal na lepší počasí. To nyní přichází a já se tak budu moct vrhnout na dokončení tohohle drobka. Zajímavým zvratem je i fakt, že se mi konečně podařilo spojit s muzeem na ostrově Isle of Wight - Classic Boat Museum Gallery, které má ve svých archivech naprosto všechny materiály od firmy John Isaac Thornycroft & Company, kterou v roce 2010 spolkla společnost Babcock International. Naštěstí se muzeu podařilo všechny materiály zachránit a tak jediné, co jejich objevení a sdílení se mnou stálo v cestě byl Covid, což se nyní mění..

Pro zkrácení pro vás mám kolorovanou verzi nejlepší z fotek Leadera, aneb jak to mohlo vypadat.