Diskusní fórum modelářů

Po delší době jsem si postavil zase jednu klasiku. Perfektně se hodí k mým prvotinám Hondě a Suzuki. Škoda, že v 1/12 není nějaká klasická evropská motorka na drátech.
Kawasaki Mach III H1 1969 - nějaký čas to byl nejvýkonnější sériový motocykl na světě přezdívaný "The widowmaker" ( výrobce vdov ) a přito měl výkon jen 60 koní. Dneska řkají, že motorka takového výkonu je slabá snad i do autoškoly a co je pod litr a 200 koní je pro holky

Krása. Radost pohledět. Až jednou budeme opět žít jako normální lidi a bude nějaká větší modelářská akce, mohl bys udělat workshop, jak stavět klasické motorky

To jo teda. To se přidávám k prosbě. Vypadá to hodně slušně.


Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

Krásná práce . A ta skupinka je taky hodně koukatelná Ty kola jsou origo ze stavebnice nebo nově vypletený ?

Díky.
Vše se provádí stejně jako u jakéhokoli jiného modelu až na kola. Nic na tom není jen je potřeba trpělivost a hodně moc vrtání což navíc dělám ručně protože moje dremelka má minimum 10 000 otáček a pálí při vrtání plast.

Paradni modely... Ta čistota se mě líbí... Ja vždycky neco někde na modelu po...

Krásné "klasiky"...

Parádní kousky, ty kola tomu dávají hodně.

Velmi pěkné klasické motocykly.

SuperSonic píše:Díky.
Vše se provádí stejně jako u jakéhokoli jiného modelu až na kola. Nic na tom není jen je potřeba trpělivost a hodně moc vrtání což navíc dělám ručně protože moje dremelka má minimum 10 000 otáček a pálí při vrtání plast.

Já mám Proxxona připojeného přes staré vláčkové trafo s plynulou regulací napětí a nemám tak s nastavením jakkoli nízkých otáček pro řezání, vrtání, či frézování plastu problém jinak krásná klasika

No něco takového bych taky potřeboval. Broušení není problém, ale vrtat na 10 000 otáček moc nejde.