Stránka 1 z 1

Životnosť modelu na trhu

PříspěvekNapsal: 06 lis 2023, 14:07
od Spiro
Ahojte.
Je jeseň, chmúrne nálady a ja tak pozerám do kitníka a na scalemates.com a premýšľam, prečo niektoré stavebnice na trhu vydržia roky, iné zmiznú po pár rokoch a už sa neobjaví ani reedícia a nasyslené kusy majú hodnotu obličky (ledviny).
Ani neviem, akým zázrakom sa mi podarilo získať Peugeot 405 paris dakar od Tamky a pritom Heller stále lisuje mačkopsa 205 T16. Naproti tomu 307 WRC je nezohnateľná a je to oveľa mladšia stavebnica. Revell pred pár rokmi pustil reedíciu Opla GT, kým som sa spamätal, už bol nedostupný. Chcel som ho prerobiť na autodráhu.
Som fanúšik WRC, chcel by som mať vo vitríne Escort coswort, no okrem kovového buraga som nezohnal nič. Zháňať niečo cez pol zemegule mi príde dosť riziko za veľa peňazí, to radšej vynechám.
Čím to je, že niektoré stavebnice miznú a iné sú stálice? Poškodené formy, presýtený trh? A čo ušlo vám a veľmi by ste to chceli mať?

Re: Životnosť modelu na trhu

PříspěvekNapsal: 06 lis 2023, 14:46
od Renda
Escort je teď od Domina, má ho dovézt i MN modelář a bude výhledově nový od DModelkits.
Jinak co naděláš, nic, jen čekat....do politiky výrobců nevidno.

Re: Životnosť modelu na trhu

PříspěvekNapsal: 06 lis 2023, 23:12
od peteru
1. Licence. Modely Ferrari delala spousta firem - Revell, Tamiya, Hasegawa, Italeri, atd. Dnes jsou v nabidce obchodu jenom modely od Fujimi (krome rezinovych specialitek, jako Alpha Models, MFH nebo Studio27). Kdyz se podivas do aktualniho katalogu na strankach Tamiye, zadny model Ferrari tam nenajdes. A ze jich delali. Pokud model neni v aktualnim katalogu, tak jej firma nenabizi a obchodnici nemohou objednat. Muzes si byt jisty, ze pokud by se Tamiya s Ferrari na poplatcich za uzivani nazvu a loga domluvili, nektere z modelu Ferrari by Tamka nabizela.
Licence se netykaji jenom modelu, ale i obtisku. Na spouste modelu zavodnich aut uz nejsou reklamy, ktere na skutecnem aute byly, napr. GoodYear, Dunlop, atd. Neco jineho jsou cigaretova loga, tam je to dane platnou legislativou.
Ten Ford Escort od Domina je model od Tamiye. Jiz jednou jej Domino vydalo v limitovane edici, vylisky vyrobila Tamiya, Domino si vyjednalo licenci u Fordu v USA. Predpokladam, ze ted to bude stejne.

2. Obchodni strategie firmy. Tamiya udela jeden model a ten drzi v nabidce. Temer nedela dekalove varianty. Udela jednu novinku auta a motorky za rok. U aut se zameruje na supersporty, to same u motorek.
Naproti tomu Hasegawa dela spoustu dekalovych limitek, i starsich aut, napr. rally z 80. a 90.let. Z novinek se v poslednich letech zameruje u aut i motorek na japonskou produkci, vetsinou kultovni kusy od 60.let po soucasnost, nektere ve verzi z japonskych komiksu. Limitky jsou jednorazovky, kdyz se vyprodaji,uz nejsou v nabidce.
Revell hodne tezi z reedic starsich modelu americkeho Revellu, ktere ziskal po krachu materske firmy v USA pred nekolika lety.
Kazdy se snazi najit si nejake misto a udelat model, ktery se proda. To je stejne jako u letadel. Spitfiru, Mustangu se proda tolik, ze je ma v nabidce spousta vyrobcu. Modelu aut se prodava mene, spousta lidi radeji kupuje kovove modely. Proto se malokdy ve stejny cas objevi model stejneho auta od vice vyrobcu. Spise nastane situace jako u Nissanu Skyline R32, kdy jej postupne vydali vsechny velke japonske firmy, ale postupne. Naposledy Hasegawa, kdyz modely ostatnich firem jiz zestarly.

Re: Životnosť modelu na trhu

PříspěvekNapsal: 07 lis 2023, 08:13
od Spiro
Niečo s licenciami a právami mi napadlo. Len nechápem počínanie Helleru, konkrétne pri Xsare WRC a Peugeot 307 WRC. Tie teraz nepredáva. Ale všetky ostatné veci sú stále v ponuke. Alpine, Renault 5 turbo, Peugeot 205, Gordini... Pritom sú to domáce výrobky.
Domino budem sledovať, hádam sa objaví niekde v Európe.

Re: Životnosť modelu na trhu

PříspěvekNapsal: 07 lis 2023, 10:10
od F_F_F
Spiro píše:Niečo s licenciami a právami mi napadlo. Len nechápem počínanie Helleru, konkrétne pri Xsare WRC a Peugeot 307 WRC. Tie teraz nepredáva. Ale všetky ostatné veci sú stále v ponuke. Alpine, Renault 5 turbo, Peugeot 205, Gordini... Pritom sú to domáce výrobky.Domino budem sledovať, hádam sa objaví niekde v Európe.

Pokud se nepohybuješ v oblasti výroby a prodeje, tak to ani chápat nemůžeš.
Domino je v Evropě, je to belgický obchod. Pokud chceš Escorta, tak si ho můžeš rovnou objednat https://www.dominomodel.com/nl/p/110209 ... -cosworth/

Re: Životnosť modelu na trhu

PříspěvekNapsal: 07 lis 2023, 10:54
od peteru
K Helleru - neni mozne mit v aktualni nabidce desitky modelu aut, kdyz jeste delaji bojovku, letadla, atd. Stejne to funguje i u jinych vyrobcu. Proste neco vyradis, kdyz pridas model novy. Vzhedem k tomu, ze Heller byl nekolikrat ve stavu klinicke smrti, muzeme byt jenom radi, ze modely jeste delaji, vcetne novinek. Ke starsim modelum se vraceji, ted napriklad bude v reedici bez obtisku, tj jenom cisty model, Citroen DS3.
No a ten Peugeot 307? To auto nebylo moc uspesne, verze Helleru je auto, co jezdilo jenom jeden rok. Asi se ten model moc neprodaval.
Pokud neco hledas, dej si inzerat sem na forum nebo na Modelbazar. Zrovna pred par dny tam nekdo prodaval hodne rally modelu, mezi nimi i ten Peugeot. Ale prodal se za par hodin.