307 WRC - test car/prototyp

[wrc martin]

Zdravím všetkých rally expertov!
Mám rozmakaného P 307 WRC test car alebo ide skôr prototyp.
Našiel som len tieto dve fotky, a tak Vás prosím či nemáte niekdo náhodou viac obrázkov tejto 307. Díky.

Přílohy

[pelikan]

Ty budeš dělat pohřební velrybu?

[wrc martin]

Žiadna ,,pohřební velryba´´ !!! Je auto ktoré nemalo príležosť a dokonca fantasticky vypadalo!!!
Ale ja ti tvoj názor neberem, proste niekto 307 neuznáva a hotovo.

Tu je pár fotiek. Je samozrejme heller 43.

Přílohy

[Jirka Pokorný]

Mám jen tohle...

Přílohy

[pelikan]

Podle mě se ta černá prototypová mašina liší jen tvarem křídla. To co sem dal Jirka Pokorný je už vyloženě testovací auto.

[wrc martin]

to Jirka: Díky ti za námahu, ale moc mi to nepomohlo. Ale aj tak díky, mám v pláne niekedy skúsiť aj túto testovaciu verzi.

to Pelikan: Je mi jasné, že to čo poslal Jirka je test car, práve preto chcem urobiť tú prototypovú verzi, aby to bola trochu tzv. rarita skoro ako tá octavia II 1/18 - test car ktora je tu na modelfóre.

[Jirka Pokorný]

Podle mě se ta černá prototypová mašina liší jen tvarem křídla. To co sem dal Jirka Pokorný je už vyloženě testovací auto.

A jakej je prosim tě rozdíl mezi prototypem a test carem? Hlavně teda u závodních aut Jinak to co jsem sem dal je opravdu z testů před ostrým nasazením, takže to křídlo je následek vývoje.

[Pítr]

Máš tam síce meno wrcmartin ale vidím,že nemáš ani šajnu o tom,čo je to wrc.Veď Jirko ti poslal dokonalé fotky...... !!!

[Jirka Pokorný]

Petře, klííd. Martina zajímaj fotky na testcar v černé barvě, tak bych ho nijak nehanil že je mimo.

Apropó pokud jde o tu Octavii, to už je seriovka, akorát ještě před uvedením na trh, to se dělá zcela běžně že se takhle polepí pro rozstřelení tvarů a znesnadnění identifikace .

[pelikan]

To Jirka Pokorný:
Jirko moc dobře víš, že zrovna u těch rally aut to někdy může být problém rozdělení prototyp / test car. I Fabia měla prototyp tedy auto, které jezdilo ještě před tím než udělali homologaci mělo to na sobě takový to černo-bílý "lozenge". Já bych to pro příště udělal takhle - prototyp = pokud je na autě něco nového hlavně co se aerodynamiky týká nebo nový rám. Prostě něco co je jiné na první pohled oproti stávající verzi. A test car auto v průběhu závodních testů - uznávám, že i tam se mohou testovat úplně nové díly, ale to většinou bývá pod kapotou hodně často v rámci stávající homologace a někdy vývoj pro novou Evu.

[Jirka Pokorný]

A kde teda ten prototyp skončil? Tady se o prototypu nemůže moc mluvit, maximálně o prvním kuse.

[pelikan]

1. kus čeho? Závoďáku nebo auto podle kterého se dělá homologace. Těch prvních kusů může být, třeba klientská verze atd. Podle mě fabrický týmy ten prototyp, první kus, vývojové auto jak chceš různě přestavuje a většinou jim to tam zůstává a pokud přechází na jiný typ viz třeba P206 / P307 tak to přestaví na klientskou verzi a prodaj nebo to vystaví ve svém muzeu. Pokud to ještě před tím někdo jako Panizzi při těch testech nepoužije jako sekačku telegrafních sloupů. Vždyť i v letectví se používá výraz prototyp a to jedno letadlo dostane i více registračních značek a různě se přestavuje (viz. Spitfiry)

[wrc martin]

to Jirka: Máš pravdu Jirko, som z toho trochu mimo.
S tou Octvaviou test car som to myslel len tak na porovnanie, ako prvé predsériové autá, ale každé iného určenia samozrejme. Proste ako zaujímavé predlohy pre stavbu modelov.