2K Lak Zero Paints vase rady jak na to

[neophyte]

Práve preto aby som nemal bordel tak striekam autolakovou bázou. Ta schne okamžite. A je nádherne polomatná. Bordel doslova zotrem dolu antistatickou utierkou (tiez kupis v lakovni za pár centov). A do 15 minut je ideálne nastriekať 2k. Vtedy sa najlepšie naviaže, ale to nie je podstatné. Ide o odolávanie poveternostným vplyvom počasia...pre zaujímavost.

[dekon]

Nechápu proč všichni brousíte a leštíte 2K laky(samozřejmě,pokud to někde nesteče nebo tam není nějaký bordel...)to by v těch lakovnách asi moc nevydělali,když by museli po každém nástřiku ještě brousit a leštit...(jiná věc jsou mnohavrstvé nanášení pro specialni účely,u běžného lakování určitě ne...)
některé pasty (3M finesse-it např.)je možno použít i pod následné lakování,netvoří se po nich pověstné neodstranitelné očka.
na tomhle modelu jsem nic nebrousil a neleštil

tímhle je to lakované

zadní křídlo je lakované sprejem TS13 tamiya

[Renda]

Luboši, řeknu ti to asi tak podobně, jak mi to říkal Marek-
podívej se pořádně na tvoje fotky- nerovnosti jsou dobře vidět cca v místě šipek- rozhraní světla by mělo být rovné, ne zubaté.
Jinak je to asi tak- pokud zmenšíš měřítkově auto 1/1, tak to vychází lesklé a rovné.
Syrový nástřik laku bude vždy nerovný.

[neophyte]

Leštiť a zarovnávať lak zvyknem až po poslednej vrstve. Obyčajne kvôli dekálom aby boli zrovnané. Nie každý vie urobiť krásny a bezchybný lak... Ide len o to ako to zachrániť v prípade průseru...

[dekon]

Renďo,nejsem Luboš Hoši viděli jste někdy skutečné závodní auto(mimo dnešní F1 a DTM)? Moc ty povrchy řešíte...ale jasně,každému jak se to líbí a jak je s tím svým spokojený...

[Renda]

Tak to sorry.
Určitě, ať si každý rovná a dělá povrchy podle svého uvážení, ale ptal ses, proč to broušení tak řešíme.

[dekon]

no schválně jsem toho meka vytáhl pod světlo,ale žádné nerovnosti tam nevidím,navíc myslíš,že kdysi nějsk ty nerovné lamináty řešili,že to tmelili a brousili aby to bylo krásně rovné? To se nedělá ani dnes u závodních aut (mimo vyjímky,jak jsem už psal) ani reklamy nejsou zalité lakem atd...ale tohle všechno moje kecání pitomostí je v tomhle vlákně OT,tak sorry, když bude požadavek,tak to smáznu...

[neophyte]

Ne ne. Každý názor je prínosom. Pre mňa tiež neni podmienka mať totalne vyleštené...

[Renda]

To ne, takto to není myšleno.
V reálu je zcela jasný, že se s tím nikdo nebrousil- i když dnes je to asi jinak, ale jde o to měřítkový zmenšení.
Předloha 1/1 bude klidně hrbolatá, ale po zmenšení bude hladká.
Takto to zcela jistě vysvětlí i Marek, až se dostane na PC.
Mě taky vrtalo hlavou, když mi toto vytýkal u McLarena, co tím básník chtěl říci.

A od Marka to beru, protože je fakt mistr leštič

[dekon]

Renďo,já to celkem chápu,ale pokud by se mělo všechno brát podle přesného zmenšení,tak většina šroubů a nýtků co se používá jsou mimo realitu...
Je mi jasné,že většina chce mít ty modely krásně hladké a lesklé... to jsou dnes i skutečné F1,DTM a taky sportovní prototypy a v posledních dvou letech i GT...
jen před tím to tak nebylo a na závodech nižších úrovní jako MS to není ani dnes.A renovované historické závodní auta,taky nejde brát jako mustr,protože to je taky už o něčem jiném jako v době jejich vzniku...
Ale k tématu,když se vám nepovede barevný lakový základ,tak pod průhledný lak lze některými pastami (tou 3M co jsem psal určite)po broušení taky leštit bez obav,že by potom lak nechytil.

[InDoSeK2]

Právě Zero má přípravek(myslím,že se jmenuje Anti fish eyes, nebo tak nějak) měl by zabránit právě tomuhle efektu. Druhá otázka je, co tomu řekne portmone a jestli to fakt funguje.

[Renda]

Já používám polymerové pasty a co mi říkal lakýra, tak na ně, i na leštěnku lze barvu použít.

[dekon]

Právě Zero má přípravek(myslím,že se jmenuje Anti fish eyes, nebo tak nějak) měl by zabránit právě tomuhle efektu. Druhá otázka je, co tomu řekne portmone a jestli to fakt funguje.

to koupíš v každé prodejně autolaků nebo ti v autolakovně odlijou... a za cenu co od zera pár deci,tak máš litr...
http://www.algrafix-shop.cz/algrafix-sh ... astovac-1L
Můj názor je,že od zera se vyplatí kupovat jen barvy,které jsou namíchané přímo na konkrétní závodní auta,jinak je vše a podstatně levněji dostupné v prodejnách autolaků. Já teď konkrétně objevil akrylový černý surf kterého je téměř půl litru (velký sprej) za 250,-

[InDoSeK2]

OK. Neříkám, že Zero je nej! Jen jsem chtěl poukázat na existenci tohohle přípravku, netušil jsem, že je rozšířenější.

[Kr4v3n]

Ahoj,
měl bych několik dotazů ohledně 2K laků.
Co na fóru studuji tak u motorek a aut, kdy se má karoserie brousit pastou, popř. poměrně intenzivně leštit do vysokého lesku je potřeba tvrdý 2K lak.
Jelikož začínám tak mám doma primárně syntetiku Revell, se kterou se učím stříkat airbrushem a metodami pokus omyl se snažím získat co nejvíce informací.
Zatím lepím co se mě zaujme a nebude mi líto, když model zničím
Postupně ale chci přejít na auta a motorky, kde už je potřeba mít hezky dekály a povrch mít ve vysokém lesku.
Hodně mě oslovily barvy Zero Paints a jejich 2K lak si většinou všichni chválí. Jelikož je to stejná značka tak se vrstvy snáší.

a)
Zero Paints, pokud dobře vím jsou ale typu laquer, tedy když to nastříkám na syntetiku tak mi ji sežere. Na syntetiku by tedy měl být tedy 2K akrylový lak (pokud se něco takového dělá)
Na fóru běží názvy jako DuPont, Diamontop, Spies Hecker, ale žádná přesnější specifikace.
Mám v tom poměrně guláš, mohl by mi někdo zkušený více osvětlit ?
Výrobci, názvy, použití, čištění pistole ?

b)
Jak je to s dekály, co jsem tady pročítal tak některé druhy 2K laků mají poměrně agresivní ředidla a výsledkem je tedy sežraný dekál.
Lze tedy například udělat postup:
surfacer->barva->sidolux/future->dekály->sidolux/future->2K lak ?

c)
jak se liší jednotlivé postupy pro syntetika/akryl/laquer ?

Snad můj dotaz dává smysl
Za odpovědi předem díky