Čo máte v garáži? (pokec o autách a iných vehikloch) :)

[DOSKOČIL MICHAL]

.... tak zkusím něco jiného

a je to renovace nebo zachovalý originál ? Je to paráda ...

[matra]

zachovalé to bylo asi tak, že na co jsem z karoserie šáhnul, to se mi rozpadlo pod rukama. Naštěstí motor a většina podvozku + vetšina čalounění byla OK

[bizkit]

Je libo oranzovy kola a sportovny sedaky? (Pokus o trochu tej cestiny )

Přílohy

Kusok som sa pohral :)

[Miloslav]

Jako autor tohoto topicu mám jen jednu lásku a to Ford Mustang. Mám hned dva a jedno SUV. Mustangy mají dohromady úctyhodných 910 HP.

prenadherne !!!, nasla by sa aj fotka motoru? (roush) D.
Vdaka
Martin

Tady je.

Přílohy

[Miloslav]

vidím, že mé laminátové sportovní auto nikoho nezaujalo, tak zkusím něco jiného

Nádhera!!!!!

[chevy]

Sice to nemám v garáži ale dnes mne s tím kamarád svezl, no prostě bomba, není k tomu co dodat. Prostě Ferarri 458...
Ale těch 220km/hod v tom nebylo vůbec poznat.

[Miško]

..

Přílohy

[Martin Hatala]

Krasa Misko, prezradis viac? parametre, vyrobca a plany do buducna

[Martin Hatala]

FANDIIIM !

Přílohy

Hnissan X-trail 2.5l do prace a tak

[Reemus]

Pekna

Naposledy upravil Reemus dne 25 črc 2012, 08:59, celkově upraveno 2

[RaK]

moje v pořadí už třetí astra po sobě.

Přílohy

[neophyte]

Takže som si aj ja našiel chviľku času na nafotenie môjho autíčka.
Jedná sa o Civica 6G sedan vo farbe Pirate Black. Ide o tmavo fialovú na slnku a až čiernu v tieni. Farba celkom o.k. až na to že na nej dosť vidieť špinu a prach. Výbava je postačujúca klíma, 4x elektr. okná, Defend lock, Magicar s dialkovým štartom, ...
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
Nárazníky som prehodil z coupe 6g, kvôli lištám, ktoré sa mne osobne nepáčili.
Taktiež som nechcel dávať všelijaký tuzing, chcel som zachovať originálnu líniu auta. Doobjednal som iba predný a zadný lip. Maska je Mugen, niekomu sa páči a niekomu nie. Mne ano.
Auto bolo už počas kúpi na 17 palcových diskoch Kosei WK124, ktoré sa mi páčia doteraz. Nie s nimi žiadny problém čo sa týka komfortu. Samozrejme že jazdenie je tvrdšie, ale ja sa zatiaľ nechystám znižovať, takže je to pre mňa postačujúce. Počas troch rokov čo mám toto auto, som dal vymeniť rozvody, asi dva silentbloky na ramenách - pôvodné boli ešte originály a silentbloky predného stabilizátoru.
Minulý rok prišiel rad na výmenu batérie. Originál vydržal nejakých dvanásť rokov.
Predné brzdy komplet som menil asi pred tromi mesiacmi. Dával som náhradu od firmy Bosch - kotúče a od Brembo - platničky.
Čo sa týka úprav je to asi len - červené veko ventilov red vht wrinkle, sanie simota. Posledný diel výfuku, noname, ale origo na EK3.Akurát end pipe je trošku dlhšia, ale inak o.k. zvody omotané termopáskou. Nakoľko rezonovalo jedno nezohnateľné tesnenie. Podotýkam že keď som ho kúpil, nahodené boli tiež menené zvody a spojka exedy - aspoň pokiaľ sa pamatám. Nahodila sa tam no name rozpera - predné
Skôr som sa pohral s interierom - bielo červené plazmové podsvietenie, prídavné budíky tiež bielo červené podsvietenie. Najviac ma zabili na červeno podsvietené ručičky - kit kúpený cez ebay. a housing okolo budíkov - červený, tiež cez ebay. Hlavica riadiacej páky je z vti. Dokúpil som kožku s chromov. rámčekom.
Prehodil som aj predné elektr. ovládané svetlá s čiernym housingom v štýle JDM. Čakal som na ne trištvrte roka a pritom sa modlil aby boli vo vnútri závity pre motorček a aby neboli zaklapávacie. Modlitby boli vyslyšané... boli šrobovacie.
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
Obidva blatníky bolo nutné vynoviť a na rad prišla transplantácia a striekanie.
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
Interier:
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
Trochu zlé foto, osvit je už doladený:
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
Motor:
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
´´Okarbonované´´ b-stľpiky:
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Auto pani Neophytovej:
Honda Accord 2,2 i-ctdi r.v.2004 Top executive, čiže najvyššia výbava. Včetne xenónov, navi, dažďového senzora, atď. Skrátka ideálny rodinný voz.
Jedine tie disky by som chcel časom poriešiť.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Ešte tu je foto ex-mojej vti...
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[Milan_PN]

Krásna Astrička!

Doteraz ma mrí, že som nepočkal na verziu kombi... Ale moja Karkulka mi tiež robí radosť.. Tu je:

moje v pořadí už třetí astra po sobě.

[Dale Cooper]

Příloha ferarri 458.jpg je dlouhodobě nedostupná.

Sice to nemám v garáži ale dnes mne s tím kamarád svezl, no prostě bomba, není k tomu co dodat. Prostě Ferarri 458...
Ale těch 220km/hod v tom nebylo vůbec poznat.

Já ho tedy také nemám,(doufám, že jen "zatím" ) ale měl jsem možnost s tím něco najet a je to krásné svezení. Btw: V obci a na normální silnici to drží povolenou rychlost lépe než všechna ostatní auta, která jsem kdy řídil... Od 170 je to ale trochu nervózní (na uzavřeném úseku) a chce to obě ruce opravdu pevně na volantu... Ale to asi každé auto, že ? Jen mne mrzí, že v odhlučněné kabině jsem neměl možnost slyšet ten vytočený motor

Přílohy

[zaloha00]

ferarri 458.jpg

Sice to nemám v garáži ale dnes mne s tím kamarád svezl, no prostě bomba, není k tomu co dodat. Prostě Ferarri 458...
Ale těch 220km/hod v tom nebylo vůbec poznat.

Já ho tedy také nemám,(doufám, že jen "zatím" ) ale měl jsem možnost s tím něco najet a je to krásné svezení. Btw: V obci a na normální silnici to drží povolenou rychlost lépe než všechna ostatní auta, která jsem kdy řídil... Od 170 je to ale trochu nervózní (na uzavřeném úseku) a chce to obě ruce opravdu pevně na volantu... Ale to asi každé auto, že ? Jen mne mrzí, že v odhlučněné kabině jsem neměl možnost slyšet ten vytočený motor

to si byl v Příbramy, vid?
kolik si z toho vytáhl na dráze?
Já jsem se svezl v R8 a 911turbo a byl to nezkutečný zážitek..obě auta jsou naprosto jiná, v turbu jsem se docela bál a to jsem na okreskách jel pomaleji než v R8..