Diskusní fórum modelářů

No, ted když to říkáš, tak se mi taky zdaj širší. No a ted babo radˇ .

Spíš se mě zajímá co s rámem. ? Tušíte někdo jak je to s délkou ? Mě se zdá dlouhej.

Tak,já mám pohromadě rám,předek rozřezán a snížen,zadek napůl cesty snížen (fotky večer až to bude fotitelný).Zkusil jsem už v týdnu spáchat zadní low kola a dnes odpoledne jsem zkusil vytvořit low široký přední z gum z Rakouska a s výsledkem jsem moc spokojenej.Na fotce to asi nebude až tak viditelnej rozdíl,ale ve skutečnosti to vidět je a celkem dost Na fotkach je vždy vedle kolo v originál velikosti.

Toto budem celkom rád sledovať. Farebná kombinácia je jedna z najkrajších, veď aj ja mám na Volve farebne rovnakú. Tá kabína u Volva je naozaj dosť krehká. Po odrezaní prednej časti sa mi totiž zlomila aj slabom pritlačení.

něco málo

Ty světla sou asi fakt totálně blbě..
Napadá mě je zůžit pomocí vlepení profilu po obou stranách a pak jen zabrousit skla...

podle fotek co jsi sem dal je to fakt rozdíl jak blázen

No, Michale ať se neukvapíš. Ono to na každé fotce vypadá jinak. Změř si to raději na skutečném autě, ať teď něco nezužíš a pak zjistíš, že to bylo dobře

čím víc na to koukám, tím víc mě to sere. Začínám si pohrávat s myšlenkou to vrátit zpět na "předfejs" ...

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

no, zatímco těm nagelovanej pepikum z prahy to jede jak na běžícím páse, my na drsnym severu bojujeme s existenčními problémy, které jsme si sami způsobili tím, že to recyklujeme z jednou stavěnejch stavebnic....

pak mě taky trochu zdržuje, že resin se nerad koupe v lihu, barva z něj neleze, plast měkne do stavu žvejkačky.... a spousta se toho pak musí vyrábět nanovo

ale hin sa ukáže, do roka a do dňa!

prej nagelovanejm Pepíkům začínam tušit že se tu budeme celkem hecovat a to je dobře.Na dalekém severu se perou s kroutícím se rámem na kterej zdárně několik let pršelo a krásně reznul v kopřivach a teď se to budou snažit vylepšit několika plechovkama Hammeritu a základovky.Nakonec za to stejně zapřáhnou mrazák kterej to všechno schová,aby si přivezli nějakou cenu z Nordic Trophy za "best of East Europa veteran tuning in stodola"
Rozhodl jsem se alespoň že sever obdarujem alespoň pár doplňkama od Svempase které jsou teď někde na cestě na daleký sever
U mě menší postup,jak jsem psal,předek jsem kompletním rozřezáním snížil na požadovanou výšku ( ano nechal jsem to na předku na perech) netrápí mě to protože to prakticky nebude nikudy zase tak strašně viditelný.Dokážu s tím žít .Na zadku jsem použil vzduchojemy z Mercedesu.Po slepení jsem je rozřízl, snížil a znovu slepil.Následně dotmelil vteřiňákem a kouskama destiček kde bylo třeba.Na boční fotce je k tomu nabodovanej i nosník kterj tam nebude,jen jsem to potřeboval vidět spojený.Zítra mě čeká dodělat zbytek zadní nápravy jakože tumiče,ten stabilizátor a to kompletní přední uchycení.No a pak moje strašně oblíbený vzduchojemy a nějakej ten kablík

tve indianske jmeno bude "Krysot slepici prdel"

Kryšotě je to pěkné , ale jak koukám tak vidím žes místo kam se lepí původní péra nezbrousil , nebo to ještě zbrousíš ? Až budu večer doma tak ti pošlu fotku jak to vypadá v reálu .

pistonleros píše:Napadá mě je zůžit pomocí vlepení profilu po obou stranách a pak jen zabrousit skla...

No to bude jediné riešenie ale osobne bych to asi nechal tak. Aj keď je to dosť divné.

Vario612 píše:Kryšotě je to pěkné , ale jak koukám tak vidím žes místo kam se lepí původní péra nezbrousil , nebo to ještě zbrousíš ? Až budu večer doma tak ti pošlu fotku jak to vypadá v reálu .

no, mělo to vypadat jako lehce unavenej motor po první milionu... a snad to vypadá, jako lehce unavenej motor po prvním milionu.. fotky to možná zbytečně dramatizujou, zasazený v rámu to bude vypadat přijatelně, myslim