Diskusní fórum modelářů

Zdravím všechny modeláře

Přídavám další kousek k nahlednutí.

Rozhodl jsem se pro stavbu MB Actros 1836 se skříňovým navěsem.
Pro představu jak by to mělo asi vypadat přidavám předlohu.




K tomu to učelu jsem si koupil MB Actros 1854



a návěs


Jako první jsem musel upravit motor jelikož mercedes 1836 má šestivalcový motor a né osmivalcový jako je ve stavebnici.

Motor jsem připravil do laku a vsazení do rámu.





jak tam bude budem ladit další detaily.

Moc pekna predloha,ale pozor na ten motor!Podle me by to mel byt RADOVY 6ti valec.
Jinac se tesim na pokracovani a drzim palce

Tak se omlouvam ,o Mercedesech vim uplny H....

Tak přeju hodně štěstí, předloha je pěkná, ale bude to asi docela složitý se jí držet ne ?? Budeš dodělávat i tu nádrž na levé straně ??

Pete píše:Moc pekna predloha,ale pozor na ten motor!Podle me by to mel byt RADOVY 6ti valec.
Jinac se tesim na pokracovani a drzim palce

Co ja vím,tak z Actrosy mají V motory a řadové ma jí jen Azory (axory). Co se týče držení se předlohy bude asi největší problém ty kola,bo je to lowdeck ne? Jinak předloha parádní

Podle mě měly Actrosy taky vždycky šestiválce jen vidlicový... řadovej šestiválec měly v těžký řadě po letech až Axory...

Mercedes používá motory do V už od modelové řady SK a od 460tky jsou to osmiválce.
Na 360tku by osmivál vypadal docela divně.Přidavám foto pro představu jak motor vypadá v realu.



Tahač není louďas má sníženou točnu a pneu,návěs je na klasických balonech.Na stavbu použiju kola ze stavebnice rám jsem pustil o 2 mm níž tím dosáhnu reálnějšího vzhledu auta.

[


Zadní kolo je pak víc schovaný v blatníku a vypadá to dobře.

zatim jedes pekne, chvalim prestavbu motoru!

a k tomu lowdecku.. takze to ze ma ten "vykouslej" predni naraznik este automaticky neznamena ze to je lowdeck jo? Ja jak jsem zacal poslednich nekolik let sledovat liazky tak tohle mi nejak podrobneji unika.. ja bych rek ze to je lowdeck jednak podle zadnich vykouslejch blatniku a dale taky hlavne podle vejsky.. jestli ma naves 4 metry jakoze ma, tak normalni megaspace kabina ma jenom takovej malililililinkatej spojlirek aby to dorovnalo vejsku.. a tohle podle me sedi o dost niz..

..čoveče lidi jak se v těch Actrosích Medvědech můžete vyznat..? Napočítal jsem minimálně 5 různých druhů čumáků.. viewtopic.php?f=11&t=23900&p=447807#p447807 ..a kdoví jestli jich není ještě víc.. ..ale budu se dívat,jak stavba pokračuje..začátek vypadá dobře...

Globetrotter.XL píše:zatim jedes pekne, chvalim prestavbu motoru!

a k tomu lowdecku.. takze to ze ma ten "vykouslej" predni naraznik este automaticky neznamena ze to je lowdeck jo? Ja jak jsem zacal poslednich nekolik let sledovat liazky tak tohle mi nejak podrobneji unika.. ja bych rek ze to je lowdeck jednak podle zadnich vykouslejch blatniku a dale taky hlavne podle vejsky.. jestli ma naves 4 metry jakoze ma, tak normalni megaspace kabina ma jenom takovej malililililinkatej spojlirek aby to dorovnalo vejsku.. a tohle podle me sedi o dost niz..

Zaleží čemu říkaš vykoslej spojler:


Jestli to chápu dobře myslíš to volné místo od schodu dolů Přední nárazník se spodním spojlerem je na Megakabinách stejně vysoký to co se liší je výška schodu.
Červený tahač má jen jeden schod teda co je vydět.
Modrý na krabici má schody dva.


Donedavna bylo takové nepsané pravildo jsetli se to tak můžu napsat,že klasický tahač měl dva schody (modrý) a čím je auto nižší tak dávali jeden schod (červený).
Ale v poslední době jsem už viděl na louďasech dva schody.No a teď se v tom má člověk vyznat.
Proto je asi lepší stavět podel předlohy a řezat,tmelit,řezat a tmelit ......
A ten vrchní spojler co jsi zmiňoval je naobjednávku

Zdarec, ty ale jak koukám tak koukám, tak předloha má ten schod v úrovni mlhovky, ale na modelu je víš. Možná ty schody budou nějak jinak...

ne, myslim horni spojler co je na kabine, normalni verze ma ten co je na krabici, ten by ale na skutecnym aute nedorovnal vejsku navesu..

naraznik je zcela jasne rozdilnej, podle schodu by to mel byt lowdeck

velmi pekna predloha

Taky chválim předlohu.Ten tahač je kluci určitě lowdeck a návěs neni klasický lowdeck,ale vnitřní výška bedny je větší.Oproti klasický bedně,která má 2,60 metru,má tahle 2,70. A na tyhle typy se montujou klasický balony,ale s o číslo menšim profilem,aby se celková výška návěsu vešla do povolených 4 metrů. Tenhle typ návěsu jsem jeden čas měl,proto tohle vím.Stejný typ pneu viz foto

Hapík píše:Taky chválim předlohu.Ten tahač je kluci určitě lowdeck a návěs neni klasický lowdeck,ale vnitřní výška bedny je větší.Oproti klasický bedně,která má 2,60 metru,má tahle 2,70. A na tyhle typy se montujou klasický balony,ale s o číslo menšim profilem,aby se celková výška návěsu vešla do povolených 4 metrů. Tenhle typ návěsu jsem jeden čas měl,proto tohle vím.Stejný typ pneu viz foto

no jsem rad ze konecne nekdo prisel s konkretnima cislama =)) ja to vsecko tak nejak tusil, ale takhle to je aspon necim podlozeny cim ted vubec jezdis hapiku? kdybysme se nekde potkali abych houknul?