Diskusní fórum modelářů

Zdravím,
otvírám toto téma s bláhovou nadějí, že mě to trošku nakopne a začnu něco dělat.
Potřeba dalších obtisků na S trojku vedla ke korekci , která umožňuje použití na obě verze. Jsou tam nově dekály pro auto pana Horky.
Tak za obtisky ještě jednou díky Martine.



Začínat dekálama je jako zametat schody od spoda, ale nějak se to tak nabídlo . . .

Aby bylo zametání od spodu učiněno za dost upravil jsem odznak. Ořezal jsem původní a vyrobil novou korbu.
Beru to jako trénink. Kdyby někoho zajímalo měřítko, tak je to zhruba 1 / 277 . . .

No a tady jsou oba . . .

Začal jsem dělat na korbě. Původní Igrácká je rozšířená, prodloužená a ztenčené stěny. . .

Na usazení žeber jsem spíchnul přípravek aby to bylo aspoň trochu rovné . . .

Nahrubo zarovnané . . .

Korba je vyčištěná - bylo to nekonečný, a žebra jsou zformátovaná na konečný rozměr. Na horní hraně je vyfrézovaná plocha pro usazení profilu.

Před frézováním jsem do korby vlepil tři příčky, mělo to zabránit deformacím . . .

Ještě jsem připravil profil na horní hranu korby . . .

Nádhera, vzal si to pěkně od podlahy, vlastně od korby a po S1 můžeš dát UDSku nebo laňák, podklady na to máš těším se na další várku
P. S. Fotky se na cd vejdou, tak ti ho vezmu do Plzně

Kulička

No, spíš jsem přemejšlel o valníku . . .
Ale na to je dost času. Dneska jsem vyráběl vlnitý plech na kšilt. Povedlo se to asi na sedmej pokus . . .

Tak jsem poprvé více zabrousil mezi náklaďáky. Chlapi vy jste tu skoro všichni úplný magoři! O dost vyšší liga. No jsem z toho teda pěkně vyvalenej.

Po delší době jsem se vrátil ke stolu.
Míra namaloval pár leptů. Samozřejmě to není konečná verze a bude třeba pár korekcí po zkušebním složení.

Složil jsem tu vopičárnu na rezervu . Neřikám, že to šlo snadno, ale jde to . . .

Na převodovku bude možno doplnit táhlo ruční brzdy.