Modely Monti System (a něco v 1:48 k nim)

[Timy1123]

Napiš WSPETRovi ..o pár příspěveků vejš....

[Timy1123]

Jelikož jsem si dal takovou delší pauzu a věnoval se chvíli věcem okolo kytary a zkusil jsem si postavit pár kurvítek (diy efekty)....
tak teď než se pustím do trialek a 706casky si dám ještě před tím na rozjezd něco lehčího...
Bude to samozřejmě Líza asi stovková řada, valníček bez plachty...
barevný zbarvení asi nějak takhle...
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ][ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Přílohy

jen tak na zkoušku poskládaný ...

[Mára V8]

Paráda Když tak koukám na ty sajtny, tak mě nějak najednou bolej ruce

[bouvier]

S plachtou sa mi páči viac ale takto to bude taktiež super.

[Mára V8]

S plachtou by nevynikli ty krásný železný sajtny

[Timy1123]

Paráda Když tak koukám na ty sajtny, tak mě nějak najednou bolej ruce

to je poskládaný z nařezanejch proužků ..jen sem pak spoje lehce přetmelil a zabrousil...
nic z čeho by bolely ruce tomu se snažím pokud možno vyvarovat....

[WSPETR]

Já teda taky trošku přidám

Přílohy

[Homer69]

Mára asi myslel ty ruce na sajtně 1:1. Ty byly těžký.

Martin

[Timy1123]

aha... tak to my nedocvaklo ...
to asi fakt muší bejt docela posilovna to zvedat a voni maj i dost vysoko to zavírání to se asi nedalo jen tak zavřít ze země co?



toWSPETR:
Petře co to bude až to bude...a otvírací dveře u MS .. to je zase rasovina
jen se kouknu jak jsou ty kabiny z tlustýho plastu a hned mi přejde chuť na nějaký větší experimentování...
stačí mi jen vyřezávat ty pitomý boční okna u lízi...

[Homer69]

To nic, třeba se pletu já. A dalo se to zavřít - na špičkách. Paráda když to bylo zkřivené.
Jinak moc pěkná práce! Ta tvoje korba.

Martin

[Mára V8]

Tak tak, bylo myšleno auto 1:1. Nicméně práce na modelu je to krásná .
Sajtny ve skutečnosti se daly zavřít ze země, ale byla to fuška. Sajtna se musela chytit jako kdyby si zvedal dvouruční čínku, zvednout jí k ramenům a přehodit jako to dělají ty kůlturisti s čínkou a pak zvednout uplně a zavřít, já s 190 cm jsem to zavřel i bez stoupnutí na špičky, ale taky jsem si na ně občas stoupl (bylo to pohodlnější). Sajtny v otevřeném stavu sahaly těma zobáčkama skoro až na zem a musel se dávat pozor aby pod tím nebyl hrbol, kámen a podobný nerovnosti, protože když se vezlo něco těžšího, jako třeba dlažba, pytlovaná rašelina a podobně, tak se milá sajtna opřela o zem a v lepšim případě se zase museli nějaké palety složit, nebo v tom horším popraskali panty, ale to bylo mám dojem jen u aut, když už měli vytahaný péra, u vyšších aut to myslim problém nebyl, ale to bych kecal, mám dojem, že u těch ,,zajetějších" aut se to opíralo i na rovině a u těch novejších se muselo dávat pozor na ty nerovnosti. Jedna sajtna vážila odhadem cca 60 kg (nikdy jsem to nevážil).
S tím zkřivením souhlasím, nejlepší bylo když byla sajtna do vrtule a ještě uhnutej sloupek, pak se to zavíralo stylem: Hej Franto, pojeď sem s opři se mi tady do sajtny vidlí .

[WSPETR]

doufám, že to bude taková těžší souprava, ale nějak se mi do toho nechce

[Timy1123]

pro dnešek padla ...

Přílohy

zalakováno a zejtra zkusím ještě ty barevný tečky a pak trochu stejkanců...

[Timy1123]

Tak zase malej postup...
Kabinu sem taky vosolil a ještě tu hnusně tmavou modrou vošmrdlal štětcem s bílou temperou a trochu hnědočerný a zalakoval...
Jako další přídou skla bo kola ...

Přílohy

4400 nemám tak sem to vzal 4456 a docela sem se pak divil jak je to hnusně tmavý...ale ta bílá to pěkně zesvětlila tak už je to jako pěkně sešlý...

kabina je jen tak nakřivo položená aby uschnul lak i na blatnících

kabina je jen tak nakřivo položená aby uschnul lak i na blatnících

[Mára V8]

To bude ve finále krásnej šrot