TATRA 815 AD 28 1:35 vlastna vyroba

[panacik]

Tatra je uz na vlastnych!
dokoncim napravy,pera atd atd ,par dratecku mechanizecku.....

Přílohy

[komisař]

viem ze musia bit tucnejsie,(robil som na 813)ale povedzme si otvorene,moc ich videt nebude,kedze kabina je skoro na zemi a vzadu je tam plno kolies ,po bokoch su nadrze!

Ano, ano, to chápu, to je naprostá pravda.
Já si ty své poznámky ke stavitelům Tatrovek nějak nemůžu odpustit - živím se jako konstruktér podvozků v TATRA TRUCK a.s. a mám ty tvary tak nějak v oku.

[panacik]

vsimol som si uz davnejsie ze si pri koryte Tatroviek,a prave postrehy na tieto temy si moc vazim,su smeroplatne! len si vsimaj dalej tie tvary na nasich modeloch,aspon bude co zlepsovat!

[panacik]

podvozok je hotovy!je pomerne jednoduchy,hlavne preto lebo ako som bol spominal je vidiet s neho malo!a ak aj bude cosik vidiet doplnim po kompletacii!
zacal som uz ramom...

Přílohy

[komisař]

Hezky to roste!

No a kdyby chyběla inspirace, posílám foto chassis 16x8 ... ne není to fotomontáž. Fakt s tím krámem vjeli na krutovou vozovku zkušebního polygonu TATRA TRUCKS a.s. Nástavbář na podvozek instaluje vrtnou plošinu. Tu už bohužel naživo asi neuvidím.

Přílohy

Plný rejd.

Plný rejd. Obrysový poloměr zatáčení (naměřený) je 31m!

Krutová vozovka.

Krutová vozovka.

Krutová vozovka.

[koule84]

Toho jezevčíka bych chtěl vidět in natura, něco jsem o tom četl na truck-fóru jste prostě kluci šikovný

[Vít Doležal]

Obdivuji s jakou lehkostí ti Tatra roste pod rukama. Taky jí snad někdy vytvořím, jen s plošinovou nástavbou.

[koule84]

A určitě v našem měřítku

[Vít Doležal]

Tak Tak.

[koule84]

A tak je to správné, tak to má byt jinak panáčiku, zatím to máš pěkně rozjetý, jen tak dál

[MichalJ]

Omlouvám se, že zapleveluju tohle téma: Jaký je význam zkratky AD u nešich jerábů? Děkuji za poučení.

[Vít Doležal]

Neni to nahodou automobilovy dopravnik? Ale jisty si nejsem.

[ja1]

Omlouvám se, že zapleveluju tohle téma: Jaký je význam zkratky AD u nešich jerábů? Děkuji za poučení.

A = automobilový
D = naftový (dieselový) motor
B = benzinový motor
28 = maximální hmotnost zvedaného břemene v tunách
Takže AD 28 je automobilový jeřáb poháněný vznětovým motorem s maximální nosností 28 t.
V případě motoru se jedná o motor pohánějící jeřáb. To je ale u AD 28 a jemu podobných jeřábů zavádějící, protože jeřáb nemá samostatný motor ,ale k pohonu hydraulického čerpadla pro hydraulické obvody, které ovládají činnost jeřábu slouží motor automobilu.

[panacik]

akurat som na teba Jirko myslel,ze ti napisem maila ci to nevies!nooo bi som sa aj cudoval!Hold kdo vie ten vie!
dakujeme za ozrejmenie!

[pavel behensky]

Roste Ti to krásně pod rukama-sleduju.Kéž bych dostal tu správnou stavební horečku já a pokračoval na své Tatře.Před rokem jsem fotil většího macka-AD30 od Hasičů z Hlučína.Pokud by jsis to třeba rozmyslel .Fotek mám spoustu,pokud by ti třeba něco pomohlo,klidně napiš.Pavel