Italeri-XF 105+Schmitz-Zebra Trans Plzeň :)

[Kryšot]

Pokud to bude tak jak chci ted tak obtisk bude jen jeden a to název firmy nad čelním oknem,jinak nic

[Kryšot]

PS: omlouvám se všem modelářum s pomocnicemi kočkama

...no docela si šoupeš s rakví,protože kočku jako třetí ruku tu má skoro 70% kamionových modelářů...takže na to bacha

[Kryšot]

dneska nahrubo dodělanej podvozek na sklopce,vana je na něm jen položená.Fotky ukazujou jak by to mělo ve finále vypadat.

Přílohy

[AtomeK]

to bude pěkná soupravička

[Kryšot]

Čau,tak zase menší pokrok.Sklopka už má zadní čelo,drobet jsem na ní musel tmelit.Zítra bych rád dotáhl sem tam nějakej ten kablík.
Dál jsem dnes nastavil a potmelil rám na kobyle,je takřka hotová přední náprava.Origo zadní už je po kupě a na sucho nasazená.Během týdne bych rád vyrobil novou druhou zadní nápravu.Pro představu jsem si na to nasadil kola a musim říct že se mi to moc líbí No a na poslední fotce jedrobet OT,je vidět to že jsem dneska konečně drobet svůj koutek uklidil

Přílohy

[pistonleros]

Od rána když jsem to viděl to pěkně povyrostlo...

[Kryšot]

Dneska žádnej postup protože celej den zobu Brufeny na prasklou stoličku takže jsem se zmohl jen na to objednat si na auto panáčka Michelin.......

Přílohy

[Vario612]

Dneska žádnej postup protože celej den zobu Brufeny na prasklou stoličku takže jsem se zmohl jen na to objednat si na auto panáčka Michelin.......

[Kryšot]

Včera jsem se pustil do rámu a náprav.První problém : nebyla zátáčecí přední náprava,takže jsem implantoval nápravy ze staré slepice.Tvarově je to docela blízko Dafu a rozměrově to sedí přesně.
Druhej problém: nechtěl jsem dělat zvedací népravu na kobyle,vzal jsem tedy origo nápravu a podle ní dělám identickou.Nevim jestli i na skutečném autě jsou obě dvě stejné a defacto je mi to jedno,neřešim to,stejně jako vše co by mělo být na rámu,nádrž atd.Auto bude zakrytované takže to co neni a nebude vidět prostě řešit nebudu.
Teď něco k výrobě nápravy.Origo měchy jsou vysoké 10 mm a široké 12 mm.Použil jsem teda trubičku co mi někdy na jaře dal Piston,rozdělal klasickej autotmel,nacpal ho do trubičky a nechal zaschnout.Potom jsem vytlačil z trubky váleček a v korýtku na řezání ho nařezal na 10 mm válečky.Pak jsem je jen lehce ošmrdlal na jemnej brusnej kostce a je skoro hotovo.Ještě na ně přijde seshora nalepit kolečko z plast.destičky a držák na upevnění k rámu.Zatím se peru se zbytkem nápravy atd.Pak přijdou na řadu nějaký rozvody a něco málo co by mělo být vidět mezi kolama a ze zadu.Nevim no,posuďte sami

Přílohy

Naposledy upravil Kryšot dne 06 zář 2012, 19:51, celkově upraveno 1

[pavel behensky]

Kryšote,otázkou je kolik z toho zavěšení bude potom na modelu vidět.Na XF které jsem fotil v práci nebylo díky blatníkům vidět nic.Takže bych si s tím asi hlavu taky nelámal.Pavel

[Kryšot]

Jj Pavle díky za fotky tak nějak podobně jsem smýšlel nehrotim to

Naposledy upravil Kryšot dne 06 zář 2012, 19:53, celkově upraveno 1

[Kryšot]

Náprava z větší části komplet nalepená,ještě tu stojnu co jde kolmo na rám a zakrátit hlavní kardan a menší kardan mezi zadní nápravy.Blatníkům scházejí držáky a drobet tmelu kola neřešte,vzal jsem první co jsem měl po ruce,jsou na sucho složený tak se nedivte Do konce týdne bych rád dodělal drobet toho vzduchu a tak.
Mě osobně ze to zatim celkem líbí co vám?

Přílohy

[pistonleros]

Hezky pěkně... Ty ses nám nějak rozjel..

[koule84]

Dobjééj teda řediteli, zatím to vypadá pěkně. Podobný styl jako můj holanďan, taková oddychovka jen tak dál a na e-dayi bude celá souprava

[Vario612]

Jo jedeš zatím pěkně . Jen taková technická ten předek určitě nebude takhle nízko co ?