Lesák MAN TGA 26.480 6x6 + EPSILON E250L

[V12JT]

Co se týče stavby, smekám klobouk. Nádhernej kus práce, tyhle mašinky, co se neleknou práce v terénu, já taky můžu. Na tomhle jsi zamakal neskutečně.
Barevná kombinace už mě tak nebere, dokonce mě v první chvíli napadlo lego. Nevím, jestli mi vadí ten světlej podvozek nebo ta modrá na boudě. Vím, že není hotovo ale tyhle poslední fotky působěj divně. Tu bílou bych určitě potlačil, i na dílech, který se občas potkaj s vapkou... nádrž, nárazník, blatníky...
Jinak ale opravdu nádhera!
Jarda

[Danny333]

Díky pánové, troufnu si tvrdit, že hotovo tak ze 70%
Nečekal bych to, ale nejhorší pro mě bude asi vyřešit uložení kabiny - hlídat osy, horizont a ještě výšku, to bude na Chocholouška, ale nějakou představu, jak to vymyslet asi mám. Přinejhorším vždycky můžu tvrdit, že prdnul měch na uložení
Doufám, že si příště vymyslím lehčí hovadinu

Jarda: šasi bude tmavý stejně jako na oplenu a přední blatníky s nárazníkem budou v šedý German Grey, stejně jako jsou pístnice opěrných nohou a pístnice na ruce.
Omlouvám se, asi jsem tě úplně nepobral s těma bílýma místama, který bys utlumil...
Vpravo palivová nádrž, nádrž hydrauliky, vlevo kastlík, vršek šasi - to všechno pak ještě přijde překrýt kapičkovým plechem, jako na předloze
Předloha má taky modrou boudu, ale v každém světle vypadá jinak modře, fakt...na slunci světlá, pod mrakem o 3 odstíny tmavší
A až přijdou na šasi ještě hadice hydrauliky a celej ten hampejz kolem, tak to zase o kus ožije. Zatím je pravda, že naživo na sebe veškerou pozornost strhává ruka a u auta při nakládce tomu asi nebude jinak

Přílohy

[nedlloyd]

Na tom autě je krásně vidět ten paradox, kterej na modelu vypadá strašně blbě a kterej mě vlastně čím dál utvrzuje v tom, že patinovat náklaďáky oběcně je dost komplikovaný. A má-li to vypadat v modelu dobře, bude to vždycky prostě ujetý od reality o větší nebo menší kousek.

Mrkni se jak zrezlej je ten rám na autě... a přitom bouda čistá a krásná... Udělat to takhle, nikdo si toho nevšimne a každej druhej řekne, že to je mimo... A přitom aby jsi zase našel klaďák, kterej je zasranej jako jetel až po střechu je taky problém. Prostě....je to dřina

[Danny333]

Na tom autě je krásně vidět ten paradox, kterej na modelu vypadá strašně blbě a kterej mě vlastně čím dál utvrzuje v tom, že patinovat náklaďáky oběcně je dost komplikovaný. A má-li to vypadat v modelu dobře, bude to vždycky prostě ujetý od reality o větší nebo menší kousek.

Mrkni se jak zrezlej je ten rám na autě... a přitom bouda čistá a krásná... Udělat to takhle, nikdo si toho nevšimne a každej druhej řekne, že to je mimo... A přitom aby jsi zase našel klaďák, kterej je zasranej jako jetel až po střechu je taky problém. Prostě....je to dřina

Honzo, máš naprostou pravdu.
Přikládám pár fotek předlohy... tam je to krásně vidět na šásku nad přední nápravou a na celý přední nápravě, jak spodek na lesních cestách trpěl a je od kamínků a štěrku ošlehanej. Naopak od předních blatníků dozadu je šasi pěkný a v oblasti zadních náprav od původního majitele "vyšperkovaný" lesklým černým lakem. Ta bouda u předlohy trošku klame, v tom jsou fotky milosrdný, nicméně má škrábance od větví a vzadu na rohu bouli od kleští (ta se mi moc líbila, takže ji mám na modelu taky). Ano, v globálu a na tohle auto je opravdu pěkná, ale vlezl jsem do interiéru a to byla divočina - tam byl prach a bahno snad i na posteli. Naopak ruka pěkná, zachovalá s minimem odřenin...
Jo, znám i lesáky leštěnky na hliníkách, pořád vypulírovaný...asi taky hodně otázka provozu, jinak bude vypadat souprava, která nakládá na kraji lesa, že sjede z asfaltu 20 metrů na štěrk, jinak ta, která se brodí půl metru hlubokým úvozem a prakticky bere dříví pod nosem u harvestoru, když to přeženu. A pak máš sourpavy, kde je oplen o hodně starší než auto a tam už to patinou vůbec nesladíš, protože třeba 5 let života mezi nima bude strašnej skok.
Každý auto je originál.

Přílohy

[nedlloyd]

Kdyz jsi tohle fotil...jak dlouho to bylo po tom co to auto stalo? To je odstaveny jen kratkodobe?

[Danny333]

Kdyz jsi tohle fotil...jak dlouho to bylo po tom co to auto stalo? To je odstaveny jen kratkodobe?

To auto stálo ca. 2-3 měsíce. Majitel měnil za nový TGS a tohle chvilku stálo.

[nedlloyd]

Hm...docela by mě zajímal ten rozdíl mezi rzí před odstavením a po... Protože tohle je hodně specifická rez. Taková ta...bazarnická a na autech co jezdí moc vidět není. Naopak...bazarnická rez byvá přesně na takovýhlech autech....ze kterých se wapkou umyla veškerá mastnota a vlhkost udělala pak za nějaký ten týden své. Je to takový...zvláštně neprovozní stav.

[Danny333]

Můžeš mít klidně pravdu, ono je to asi relativní. Já jsem lesáka fotil prakticky druhý den, co jsem ho přivezl, takže ve stavu, jak přijel.
A toho Actrose s oplenem jsem třeba fotil v Mnichově, když jsem začínal shánět podklady pro oplen. Taky už chvíli nejezdil.

Přílohy

[nedlloyd]

Netvrdím níc...spíš...se snažím nějak vnímat tu rez a její formy vzhledem k tomu v jakém stavu se to auto nachází. Proto se právě ptám jak dlouho to auto stálo když jsi ho fotil...

[Danny333]

Rád bych ti pomohl více informacemi, ale bohužel stav před nemám.

[nedlloyd]

To je v poho...jen mě to napadlo jako věc k zamyšlení.

[Danny333]

V klidu. Přiznám se, že tímhle směrem jsem neuvažoval, takže je obohacující vidět to optikou dalšího člověka.

[nedlloyd]

To je takovej....stav mysli. Koukáš na model, kterej se Ti líbí. Přemýšlíš proč se ti to líbí. Pak se snažíš najít analogii toho ve skutečnosti. A pak naopak, snažíš se najít analogie skutečných věcí v modelu a přemýšlíš jak dobře by to na modelu vypadalo a jestli to má smysl dělat nebo ne. A tak furt dokola.

[Danny333]

Vím, co myslíš a obdivuju vás, mistry modelářského řemesla, že to umíte převést do reality. Já spíš tak sem tam rozřezat nějakou kabinu na puzzle a pak to skládat dohromady
Ale s tou rzí jsi mě pozitivně naloupnul

[nedlloyd]

Děkuju, ale já bych se vůbec neodvážil nazývat se zrovna mistrem. Jo, dost se tomu věnuju, beru leccos vážně a v hodně věcech se rejpám.... ale jakejpak inženýr, paní Škopková. To je ještě daleko...