Peterbilt 378

[pavel behensky]

Přesně tak.Moje předloha by měla představovat tahač v běžném provozu,ale samozřejmě,že udržovanej.Jako prase to rozhodně nebude.Věci jako je motorovej prostor,vnitřní strany blatníků,stupačky,výfuky-zkrátka každá součást chce svoje. a pokud to není auto s autosalonu nebo ta "leštěnka" jak říká ned tak je trocha patiny nutnost.Každej přece ví,jak auta vypadaj třeba v tomto období.Patinu je dobré vysledovat,fotit v průběhu roku koukat se kolem sebe a pomalu to zkoušet aplikovat na modelech.Dobře provedené opotřebení dělá model modelem-to je můj názor.p

[HenrikaM.]

já když chci udělat auto opotřebované provozem, tzn i lak, tak se snažím to udělat už při lakování a špinit na konci už jen minimálně. Zjistila jsem, že pak ten lak má tu správnou "hloubku" . Zatím se mi to moc líbí. S alcladem si nedělej vrásky.. na nastříkání je opravdu docela těžkej, stačí blbej tlak a už ti to ten efekt neudělá.. člověk to dostane do rukou až časem..

[Homer69]

Pavle to co tu předvádíš je špica!! Mám Tě na seznamu pro doktora Chocholouška! Je Vás tam více, neboj nebudeš tam sám.
PĚKNÉ

[Mára V8]

No, když jsem osobně viděl tu bojovou techniku a letadla u Pavla ve vitríně, tak patina bude to poslední, co by mělo dělat problémy Jinak samozdřejmě můžu jen tiše závidět a já taky hlasuju pro vanilkový maximálně vanilka+čokoláda

[JARDA.P]

No, když jsem osobně viděl tu bojovou techniku a letadla u Pavla ve vitríně, tak patina bude to poslední, co by mělo dělat problémy Jinak samozdřejmě můžu jen tiše závidět a já taky hlasuju pro vanilkový maximálně vanilka+čokoláda

Modelář s takovým uměním si poradí s čim koliv.
Jinak já hlasuju pro čokoládovej ten je nejlepší !

[pavel behensky]

Práce spěje pomaličku vpřed.Začal jsem osazovat světla,dodělal točnu.Co se toho týče budu muset dopatinovat ještě zadní část rámu-trochu to bije do očí.Rovněž jsem upravil konzolu se světlama na zádi rámu.No a nakonec patina uvnitř motor.prostoru a částečně i kabiny.Zde pár fotek.p

[bouvier]

Super Pavle, moc páči! To bolo nejakými pigmentami robené?

[pavel behensky]

Točna je humbrol+pigmenty stardust od CMK zbytek je dělanej pistolí barvama gunze a" stírané" to je humbrol ředidlem tyčinkama na uši p

[gees]

Velice pěkný,ta patina se mi hodně líbí točna je sice jako pěst na oko,ale určitě to ještě doladíš. Těším se na další postup

p.s. mám ho taky rozdělanýho

[pavel behensky]

Tak ta točna už je barevně a patinou sladěná s rámem.Na závažnější nadostatek mě upozornil Karel53-týká se rampy se světli na konci rámu tak jak jsem ji odprezentoval.To oranžové tam nemá být místo něj ještě jedno červené,ale i to už je opraveno.V týdnu se pokusím o zkrácení nábojů kol a dokompletování podvozku.p

[pavel behensky]

Po delší nečinosti opět trochu posun.Předělaná je rampa ze světlama+patina.Dále se mi nelíbilo to jak vypadá bouda ze spodu.Zadělal jsem veškeré otvory které v podlaze byly,natáhl vedení vzduchu a elektriky a vše nastříkal na šedo.No a nakonec jsem dodělal hadice tak nějak samo domo tak to podle toho vypadá.Horší je ,že tento tahač jak mě upozornil Karel53 má ještě dvě hadice-pravděpodobně na sklápění návěsu a nevím jak vypadá čerpadlo na olej,kde je umístěno atd.tak to tam zatím nemám.Kdyby někdo poradil byl bych rád.Pavel.

[Jouda]

Čerpadlo jako takové není problém,takhle jsem ho řešil já na M-B NG

,ale problém je,že tam musí být celý hydro okruh tj. nádrž na hydrauliku,čerpadlo,hadice,rozvaděč a někde v kabině ovládání...

[pavel behensky]

To je tak malinký?Nádrž na hydrauliku je v nádrži na palivo na pravé straně-alespoň tak mi to karel psal.Mělo by na ní být ještě jedno hrdlo na plnění olejem.p

[Jouda]

Možná to je ve skutečnosti o trochu větší,ale nic extra velkýho to není..... tak konec konců jsou tam dvě lapovaný ozubený kola a ventil... musí do toho jít přívod z nádrže a z toho tlaková hadice/trubka do rozvaděče...... Pokud to amíci řeší s těma nádržema takhle,tak je to brnkačka to udělat,nemusíš vymejšlet kam jí dáš.....

[Globetrotter.XL]

Joudo, na aute ani hydraulicka nadrz bejt nemusi... staci cerpadlo a zbytek na navesu