Zetor Crystal 12011 / JZD Hrazany 1:87

[Robert Lebl]

Ahojte, k mému Horalovi musí zákonitě být traktor Zetor. Pustil jsem se do stavby hned dvou kousků. Jeden od Master Model a ze skříně jsem rovnou vyhrabal starou stavebnici od Icar.

Stavebnice Icar má zásadní chybu v nízké kabině a je to bohužel dost vidět (následně snad byla vydána reedice s již opravenou kabinou). Protože je leptaná tak se to v podstatě nedá jednoduše opravit. Budu ji teda dělat novou z profilů. Původně jsem z ní chtěl postavit 8011 jak nabízí jednu z variant i návod vedle 8045, 10011, 10045. Jenže prdlajs! To jsou traktory s čtyřválcovým motorem, takže krátké, ale stavebnice obsahuje dva motory šestiválcové (jeden s turbem). Přitom v obtiscích je nápis na kapotu i pro 12011 a 12045. Nelíbily se mi však přední kola pro 4X4, takže nakonec to bude 12011.

Stavebnice MM je podle viditelného rastru na některých dílech tvořena nejspíš 3D tiskem. Tato technologie se čím dál více zlepšuje, ale ještě to v některých partiích není oproti klasickým mástrům ono. Jsem toho názoru, že čím je model menší musí být některé detaily přehnaně výraznější, aby nezanikly. Nicméně jako celek to bude pěkný kousek, k čemuž dopomůže poměrně velká planžeta leptů. Na leptech a obtiscích je zajímavé, že jsou designovány u Brassicy. A návod je vyloženě kopie jejich dvaasedmdesátky. Že by se rozjížděla zajímavá spolupráce?

Traktůrky mám již částečně sestaveny a zadrátovány. Horní kapota je jen přiložena na sucho pro focení. Šedý MM, světlý Icar.

Přílohy

Naposledy upravil Robert Lebl dne 31 pro 2021, 11:49, celkově upraveno 2

[mbactros]

Krasne stroje, vyzera to dobre, skoda ze nebude jedna 4x4...

[šachťák]

Mě z tebe trefí.
Tady můj příběh. Mám dvě stavebnice. Jednu letitou od ICARu a jednu zánovní od MM. Tu od MM si postavím v soupravě s Horalem a tu od ICAR se chystám upravit a přepracovat na 8045. Nelíbí se mi přední kola a tak použiju jiná. Chci si je stavět souběžně a kopírovat tak jeden od druhého. Náhoda, telepatie? No v detailech se můj záměr malinko liší. Horal bude ten druhej z nabídky MM a ICARovic traktor přestavím pro jiné účely, než polnohospodárské. Jen nevim, kdy na ně přijde řada. Nicméně souhlasím i s tvým názorem na 3D tisk a úmyslným přeháněním některých detailů, jako například spáry dvěří, vík apod. . V případě MM je to hlavně tím, že je mastr skutečně zmenšená brassica a jelikož p.Hlávka nijak neupravil 3D model tomuto zmenšení, tak detaily zanikly. Konkrétně třeba víko na kapotě. V každém případě se neklube žádná spolupráce. Byl to jednorázový nákup masteru, první a podle všeho i poslední.
Takže držim palce, ať se dílo podaří tak jako přívěs a budu sledovat.

[Robert Lebl]

No vidíš, máme podobné smýšlení
K těm kolům, on má Icar i ne úplně přesný stromkový vzorek. MM má zadní kola velice pěkná a stálo by za to je odlít. Ty by se mi hodily i na ŠT-180 co mám také od Icar. Bohužel odlévání je pro mě španělská vesnice.

[Robert Lebl]

Poslední dobou jsem na modelaření neměl vůbec čas tak traktůrky stagnují. Alespoň jsem dotvořil traktoristu, který byl jen 3/4 ní a bylo potřeba domodelovat nohy a nově jej nabarvit.

Přílohy

[Robert Lebl]

Přidávám trochu postupu. V letním čase je toho modelaření poskrovnu, nabourávají to venkovní aktivity. A také se ne a ne dokopat k tvorbě nové kabiny na Icar, na které jsem začal pracovat teprve včera. Jak jsem tušil, leptaná k úpravě není a může letět do koše.
Zetor od MM mám však již v kupě a může jít do barvy. Bylo potřeba udělat novou střechu, protože ta ve stavebnici byla ve tvaru kosočtverce. Zevnitř jsem ještě navíc doplnil madla na dveře.

Poskládáno jen na sucho.

Přílohy

[šachťák]

Ten je . Už, už, aby byl v barvě.

[Robert Lebl]

První Zetor je v surfu a čeká na barvu.

Jal jsem se tedy dotáhnout stavbu i druhého, kde mě čekala výroba nové kabiny z pásků 0,25 x 0,5 a 0,75 mm. Popravdě se mi do toho moc nechtělo a věděl jsem proč. Procházka růžovým sadem to opravdu nebyla, ale nakonec se jakžtakž povedlo. Zkrácena je i střecha, a aby toho nebylo málo, hecnul jsem se a otevřel jedny dveře. Dovnitř ještě půjdou nalepit madla, ale až po finálním barvení a zasklení. Stupačky jsou využity přebytečné z planžety prvního traktoru. Také jsou protaženy zadní část blatníků a upraven jejich sklon. Poslední úpravou bylo natočení předních kol.

Pro představu poskládáno na sucho.

Přílohy

[pavel behensky]

Hoď vedle toho sirku,ať vidim jak je to velký .Dělám si prdel,,tohle je mimo moje chápání.Krásná práce .Pavel

[Albatros]

Máš to pekné a máš môj obdiv. Prerábať kabínu v tejto mierke!


Zetory URII sa robili aj bez kabíny.
Akurát, že na export.

To len ako tip, keby sa kabína nepodarila.


Opäť ma inšpirujú spomienky.
Veľmi často som tieto Zetory počas svojich juniorských rokov videl ako nablýskané opúšťali fabriku ZŤS v Martine.

[Gagoš]

Nechápu

[Robert Lebl]

Tady dodatečně kabina se sirkou...

Přílohy

[Robert Lebl]

První Zetor bych měl hotov. Měl by představovat zánovní stroj, takže jen lehce zaprášený a neodřený. Galerie https://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=166&t=141635

Přílohy

[Robert Lebl]

Zatímco druhý Zetůrek stále čeká na konečnou patinu, pustil jsem se do jedné podpůrné stavby na budoucí podložku. Schválně kdo pozná? Podotýkám, že skutečná předloha stojí v Jižních Čechách a interiér jsem čerpal z objeku na Vysočině. Není to úplně přesné, něco jsem domýšlel kvalifikovaným odhadem, ale ducha stavby to snad vystihuje

Přílohy

[Albatros]

Tak toto je fakt na úrovni!
Moja poklona!


Osvetlenie nad vrátami je naozaj elektrifikované alebo je to hra so štetcom a tieňmi?

Dobytok je štandard Preiser (a pod.), predpokladám.