Tohle auto se objevilo poprvé v ročníku 1983 a po několika úpravách v ročníku 84 a 85,a vlastně nastartovalo úspěch značky DAF v této světoznámé soutěži. Dost špatně se na konkrétní auto shání nějaké podklady ,ale nakonec se mě s pomocí pár lidí podařilo posehnat docela dost fotek,podle kterých se to pokusím vysochat....Co jsem porůznu vyčetl,měly být v autě dva motary DAF o výkonu 430 koní....každý z nich měl na starosti pohánět jednu nápravu co se týká dvou kabin,ta zadní se dala prý na auto vlastně jenom z reklamních důvodů. Protože auto vznikalo pod taktovkou soukromé firmy De Rooy Transport s finanční a technickou podporou právě firmy DAF. Co se bude týkat stavby,spolyká to dvě stavebnice , kola jsou od KFS,které budou muset,ale projít ještě důkladnou úpravou,hnaná náprava je taky s produkce KFS,zbytek se bude strouhat.....dalších nespočet hodin spolknou práce Peťi Hančla při kreslení obtisků.....za což mu předem děkuju...pár věcí už mám nahrubo hotových tak odpoledne dodám nějaké fotky.... 
No nic no,zbude na mně tedy asi tenhle.
.No nic se nedá dělat,karty jsou rozdány,tohle bude boj 
Tohle stavět nebudu,páč by to byl druhej model stejnýho auta a už to pro mně nemá půvab. Stejně tak mně třeba neláká ten DAF 95 X1 co s ním jel De Roy po Bullovi.... 
Je ale možný,že se budu držet ,,seriálu" ČSAD,ale zabrouzdám trochu víc do hystorie..... 
![[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]](http://www.311raf.com/images/signature/sigsmall_Majkl.jpg){kind=link}